Audi S5 Tests
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Audi S5 Tests: Die neuesten Artikel
(Update) Test Audi S5 Avant: Lohnt sich der V6 noch?
Im ersten Test enttäuschte der neue Audi S5 mit seinem MHEV-plus-V6. Jetzt, ein halbes Jahr später, zeigt er sich dank Softwareupdate deutlich optimiert – und liefert endlich das Fahrerlebnis, das man von einem S-Modell erwartet.
Thomas Vogelhuber
Test: Audi S5 Coupé – Weniger Herz, mehr Biss
Audi hat sein S5 Coupé einer Downsize-Kur unterzogen: Statt des bisherigen Achtzylinders schlägt nunmehr ein schnödes Sechszylinder-Herz unter der Haube.
Vergleichstest: Audi S5 vs. BMW 335i Coupé – Heckmeck gegen Quattro-Phonie
Es verhält sich beinahe so wie zwischen neidischen Brüdern: Was der Eine hat, muss der Andere auch bekommen. So ähnlich wirkt zumindest das Wettrüsten der bayrischen Premiumhersteller BMW und Audi. Ihre jeweils wachsenden Angebotspaletten gleichen sich zunehmend einander an.
Aktuelle Angebote zu Audi S5
Audi S5Sportback 3.0 TDI QUATTRO LED/NAVI/KAMERA/HUD
€ 28.6501- 01/2020
- 135.700 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Neu
Audi S5Cabriolet 3.0 TFSI quattro/ACC/RS-Sitze/DSG/
€ 17.890- 07/2013
- 146.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
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Audi S5Cabriolet 3.0 TFSI Quattro,Navi,Bi-Xenon
€ 26.990- 04/2014
- 55.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi S5S5 Coupe 3.0 TFSI qu BANG+O,S-SITZE,STANDHEIZUNG
€ 27.880- 01/2015
- 50.000 km
- Benzin
- 8,1 l/100 km (komb.)
SuperDEAL
Audi S5S5 Coupe 3.0 TFSI qu PANO,BANG+O,S-SITZE,ACC,AHK
€ 29.880- 03/2016
- 50.000 km
- Benzin
- 8,1 l/100 km (komb.)
Audi S5Sportback TDI quattro tiptronic Matrix/Massag
€ 29.9901- 01/2022
- 166.000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi S5Sportback 3.0 TDI quattro Sportback B&O MATRIX DAB
€ 37.480- 12/2020
- 110.083 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi S53.0 TDI Mild-Hybrid quattro Aut.*CAM*NAVI*ACC*
€ 37.880- 08/2020
- 49.946 km
- Diesel
- 6,2 l/100 km (komb.)
Audi S5Cabriolet 3.0 TFSI quattro MATRIX~HUD~B&O~360
€ 39.900- 06/2020
- 37.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi S5TDI qu Carbon*Massage*Laser*B&O*HuD
€ 39.9601- 03/2022
- 104.510 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi S5Sportback TDI qua *LASER*STDHZ*PANO*360*GRA*
€ 44.7501- 03/2022
- 74.200 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi S5Sportback +MATRIX+AVC+OPTIK SCHWARZ+AHK+B&O+
€ 44.7801- 01/2023
- 39.451 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi S5CABRIOLET 3.0 TFSI QUATTRO MATRIX KEYLESS SHZ
€ 44.950- 02/2024
- 17.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi S5Sportback KAMERA EINPARKHILFE SITZH
€ 46.7401- 09/2023
- 20.706 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi S5Cabrio Matrix, SHZ, PDC
€ 47.8881- 05/2024
- 19.700 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi S5SPORTBACK 3.0 TDI|S-SITZE|CARBON|B&O|NP:93T€
€ 47.9901- 01/2023
- 59.998 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi S5Cabriolet basis 3.0 TFSI*NAVI*SHZ*PDC*uvm
€ 48.4701- 01/2024
- 15.980 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi S53.0 TFSI quattro Matrix Navi Kamera
€ 48.9601- 05/2024
- 18.100 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Audi S5Sportback 3.0 TDI qu Tiptr. Matrix HUD B&O
€ 48.9801- 03/2023
- 45.199 km
- Diesel
- - (l/100 km)
SuperDEAL
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Audi A6 3.0 V6 TDI im Test: So gut ist der neue Diesel wirklich
Audi rüstet seine Dreiliter-Diesel mit MHEV plus-Technologie auf. Das heißt: Zwei E-Maschinen und ein elektrischer Verdichter sollen dem Triebwerk mehr Souveränität verpassen und die Effizienz steigern. Ist das gelungen? Erste Ausfahrt mit dem 299 PS starken Audi A6 Avant TDI quattro.
Rudolf Bögel
Audi RS Q8 performance (2026) im Test: 640 PS gegen jede Vernunft
640 PS, 850 Nm, 305 km/h Spitze: Der Audi RS Q8 performance ist das stärkste Verbrenner-SUV aus Ingolstadt. Vernünftig ist daran wenig, faszinierend dafür umso mehr.
Thomas Vogelhuber
Audi RS 3 Competition Limited (2026) im Test: Der finale Fünfzylinder?
Er kam, sah und begeisterte. Der Fünfzylinder von Audi feiert sein 50. Jubiläum und gleichzeitig seinen Abschied in Europa. EU7 schiebt den Fünfender aufs Abstellgleis, und die Ingolstädter huldigen ihm mit einem Abschiedsmodell. Wie sich der Audi RS 3 Competition Limited fährt, zeigt unser Test.
Thomas Vogelhuber