Audi S8 Tests

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Audi S8 Tests: Die neuesten Artikel

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Test Audi S8 (2025): Warum kauft niemand dieses Auto?

Der Audi S8 (D5) wartet in seiner zweiten Lebenshälfte weiterhin mit reichlich Luxus und einem 571 PS starken V8 auf. Von null auf 100 km/h ist er schneller als ein Basis-Carrera, und dennoch halten sich die Käufer auch beim normalen A8 stark zurück. Im Fahrbericht suchen wir nach Antworten.

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Erster Test Audi S8: Flottes Flaggschiff

Audi brennt beim neuen S8 ein wahres Technikfeuerwerk ab. Vorsprung durch Technik wird wieder erlebbar gemacht, gleichzeitig versprechen die Ingolstädter zwei Autos in einem. Wie viel Sportwagen und wie viel Limousine wirklich im Audi S8 stecken, haben wir nun erstmals getestet.

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Erster Test Audi S8: Flottes Flaggschiff
Vergleichstest: Audi S8 gegen BMW 760Li – Duell der Dickschiffe

Vergleichstest: Audi S8 gegen BMW 760Li – Duell der Dickschiffe

Immer wieder muss sich Gerhard Richter, Chef der M-GmbH, fragen lassen, warum es denn keinen BMW M7 gibt.

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Vergleichstest: Audi S8 gegen BMW 760Li – Duell der Dickschiffe

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Audi: Die neuesten Artikel

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Vergleichstest: BMW 325i vs. Audi A4 2.0 TFSI – Bayernstars

Audi A4 2.0 TFSI vs. BMW 328i: Welcher Mittelklasse-Benziner ist besser?

Audi A4 2.0 TFSI oder BMW 328i: Zwei Premium-Limousinen im Vergleich. Während der Audi mit hochwertigem Innenraum, leisem Fahrkomfort und Quattro-Traktion überzeugt, punktet der BMW mit mehr Leistung und sportlicherem Handling. Unser Vergleich zeigt, welches Modell am Ende die Nase vorn hat.

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Audi Q4 e-tron Facelift (2026) im Test: Fast wieder ein richtiger Audi

Auf die inneren Werte kommt es an: Der neue Audi Q4 e-tron sieht, abgesehen vom lackierten Kühlergrill, so aus wie der Vorgänger, aber im Interieur und unter dem Blech haben die Ingolstädter nicht nur eine Schippe draufgelegt. Ein Kritikpunkt bleibt allerdings. Erster Fahrtest.

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Audi e-tron GT quattro (2026) im Test: In Schönheit sterben

Der Audi e-tron GT quattro ist eines der emotionalsten Elektroautos auf dem Markt: wunderschön, schnell, hochwertig und langstreckentauglich. Doch trotz Facelift, größerer Batterie und starker Ladeleistung bleibt der Ingolstädter ein seltener Anblick auf deutschen Straßen.

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