Citroen C-Zero Tests
Testarchiv durchsuchen
Citroen C-Zero Tests: Die neuesten Artikel

Test: Citroën C-Zero – Aller Anfang ist schwer
Eigentlich hätten die deutschen Autofahrer Grund zum Frohlocken, denn die angekündigte Lawine der E-Mobile rollt an. Umweltfreundliche Nullemissions-Mobilität ist also keine Utopie mehr, sondern kann schon heute als Autoalltag gelebt werden.
Aktuelle Angebote zu Citroen C-Zero

Citroen C-ZeroTendance
€ 3.600- 05/2011
- 71.000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

Citroen C-ZeroC-Zero Tendance
€ 5.499- 07/2012
- 80.500 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

Citroen C-Zeroelectric DRIVE 50 KW Tendance SOH 97 %
€ 6.900- 05/2018
- 76.000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

Citroen C-ZeroC-ZERO Tendance 1. Hand Service NEU
€ 6.9991- 04/2019
- 39.000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Citroen C-ZeroTendance
€ 8.9001- 08/2018
- 27.500 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

Citroen C-ZeroTendance KLIMAAUTOMATIK SITZHEIZUNG
€ 8.9501- 11/2018
- 16.000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

Citroen C-ZeroElektromotor Tendance Bluetooth Klima
€ 10.5001- 07/2018
- 8.962 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Citroen: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Erster Test Citroen C5 Aircross (2026): Plug-in Hybrid besser als der Stromer?
Mit seinem neuen Flaggschiff C5 Aircross will Citroen den deutschen Markt erobern. Beim Antrieb ist für jeden Geschmack etwas dabei. Mild-Hybrid, Plug-in oder Elektro – wer macht seine Sache am besten? Erster Test.

Citroën e-C3 im Test (2025): Günstig, aber auch gut?
Der Citroën e-C3 zeigt elektrische Basis-Mobilität ab 23.300 Euro: einfache Ausstattung, solide Reichweite und ein überraschend komfortables Fahrverhalten. Doch es gibt auch eine Schattenseite. Fahrbericht!

Vergleichstest Citroën e‑C3 Aircross & BYD Atto 2: Was bist du?
Zwei vollelektrische B‑SUV im Vergleichstest: Der Citroën e‑C3 Aircross trifft auf den BYD Atto 2 - wer bietet mehr Reichweite, Ausstattung und Alltagstauglichkeit? Am Ende haben wir einen klaren Favoriten.