Mazda 6 Tests

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Mazda 6 Tests: Die neuesten Artikel

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Mazda 6e (2025): Erste Sitzprobe im 45.000 Euro teuren Stromer

Mazda setzt weiter auf Limousinen. Mit dem 6e bringen die Japaner eine Stromer-Limousine mit bis zu 552 Kilometern Reichweite und einem vergleichsweise günstigen Preis ab 45.000 Euro. Wir durften schon mal Platz nehmen im neuen Mazda 6e.

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Mazda 6e (2025): Erste Sitzprobe im 45.000 Euro teuren Stromer
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Gegenbewegung: Der Mazda6 im Fahrbericht

SUVs sind geräumiger, besser zum Einsteigen und liegen bei immer mehr Käufern voll im Trend. Papperlapapp! Unser Test zur Mazda6 SKYACTIV-D 184 Sports-Line Limousine soll zeigen, dass es auch heute noch genug Gründe gibt, auf einen Hochbeiner zu verzichten.

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Gegenbewegung: Der Mazda6 im Fahrbericht
Vergleichstest: Mazda 6 vs. Opel Insignia – Mittelklasse mit Klasse

Vergleichstest: Mazda 6 vs. Opel Insignia – Mittelklasse mit Klasse

Für Opel war der 2008 eingeführte Insignia ein ähnlich großer Schritt nach vorn wie für Mazda die 2013 lancierte Neuauflage des 6. Zum Modelljahr 2014 folgte Opels erneuter Konter, denn ein tiefgreifendes Facelift bescherte dem Rüsselsheimer Flaggschiff einen geballten Innovationsschub.

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Vergleichstest: Mazda 6 vs. Opel Insignia – Mittelklasse mit Klasse

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Mazda: Die neuesten Artikel

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Mazda CX-6e im Test: Halb Japaner, halb Chinese - kann das gut gehen?

Mit dem SUV CX-6e greift Mazda BMW, Audi und Kia an. Das luxuriös ausgestattete Auto sieht sehr elegant aus und kostet je nach Ausstattung rund 50.000 Euro. Ein echter Kampfpreis. Wie gut ist die chinesische Technik, die unter dem Blech steckt? Erster Fahrtest.

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Mazda CX-6e im Test: Halb Japaner, halb Chinese - kann das gut gehen?
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Mazda CX-5 (2026): Große Form, k(l)eine Leistung

Der neue Mazda CX-5 bleibt komfortabel, geräumig und fair bepreist - doch mit nur 141 PS wirkt der 2,5-Liter-Saugbenziner im 1,6-Tonnen-SUV ziemlich kraftlos. Reicht das Gesamtpaket dennoch, um auch die dritte Generation zum Erfolg zu führen?

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Test Mazda CX-6e (2026): Erste Sitzprobe im China-SUV

Mazda bringt sein erstes Elektro-SUV. Der CX-6e wird in China produziert, hat aber starke europäische Wurzeln. 258 PS, eine Reichweite von bis zu 484 Kilometern und ein 26,45 Zoll großes Monster-Display – das sind die technischen Eckdaten. Wir konnten schon mal Platz nehmen.

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