NIO Tests
Testarchiv durchsuchen
NIO: Die neuesten Artikel
Nio ET5 Touring (2026) im Test: Elektrischer Lifestyle-Kombi mit Premium-Anspruch
Als vollelektrischer Premium-Kombi der oberen Mittelklasse tritt der Nio ET5 Touring direkt gegen die etablierte deutsche Konkurrenz an. Dabei punktet er mit seinem edlen Erscheinungsbild, sportlichen Fahrleistungen und gutem Komfort. Ob das den hohen Preis rechtfertigt, klärt unser Test.
Armin HoyerTests: Die beliebtesten Artikel zu NIO
Aktuelle Angebote zu NIO
NIO ET5Standard Range Batterie 75kw
€ 34.9001- 08/2023
- 40.000 km
- Elektro
- 18,6 kWh/100 km (komb.)
NIO EL775 kwh Batterie
€ 49.8001- 08/2023
- 45.000 km
- Elektro
- 18,3 kWh/100 km (komb.)
NIO ET7ET7 480kW*1.Hand*360°ACC*Panorama*Soft-Close*LED
€ 25.9501- 02/2023
- 67.000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
NIO ET7100 LED Pano HUD NOMI Mate iACC 360 AHK 21"
€ 29.2841- 05/2023
- 17.484 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
NIO ET5Basis 360KW *Mietbatterie ab 169€ Monatlich*LED*PD
€ 29.999- 12/2024
- 21.000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
NIO ET7AWD BATTERI INKL PANO+HEAD+360+ACC+LED+AHK+
€ 36.9501- 09/2022
- 19.955 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
NIO EL7100kWh 21" LongRange NOMI-Mate MoonPack Baas
€ 39.8811- 04/2023
- 43.000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
NIO EL6EL6 Standard Range inkl. Batterie
€ 49.0001- 10/2025
- 4.900 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
NIO EL8Long Range Comfort Matrix Pano 360 AHK 21"
€ 54.6841- 01/2025
- 10.984 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
NIO EL8Executive 100kWh 22" AHK Premium NOMI BaaS
€ 59.8891- 01/2025
- 25.000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Testberichte: Die neuesten Artikel
Ferrari Purosangue im Test: 725 PS für die ganze Familie
Der Ferrari Purosangue ist kein SUV im klassischen Sinn, sondern ein viertüriger V12-Gran-Turismo mit absurd hohem Preisschild. 725 PS, vier Sitze und 473 Liter Kofferraum machen ihn alltagstauglicher als jeden anderen Ferrari - seine Bedienung und das Platzangebot bleiben dennoch ausbaufähig.
Thomas Vogelhuber
Maserati GranCabrio Folgore (2026) im Test: Darf ein Dreizack elektrisch sein?
Maserati und Elektroantrieb, das ist zugegebenermaßen eine sehr außergewöhnliche Kombination. Wir gehen im Test der Frage nach, ob der Maserati GranCabrio auch als rein elektrisch angetriebener Folgore die Faszination der italienischen Sportwagenmarke auszustrahlen vermag.
Armin Hoyer 
Mercedes-Maybach GLS 680 im ersten Check: Schampus aus Silberkelchen
Ein SUV ist das beliebteste Maybach-Modell. Von Miami über Monaco bis Mumbai – die Reichen und Schönen lieben den GLS, der bei stattlichen 198.000 Euro startet. Angetrieben wird die Neuauflage des Edel-SUVs von einem 612 PS starken Achtzylinder-Benziner. Erste Sitzprobe im Luxus-Liner von Mercedes.
Rudolf Bögel