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Kilometerstand
205.000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
03/1989
Kraftstoff
Benzin
Leistung
83 kW (113 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Dein Autokreditvergleich
ab € 21,-monatlich finanzieren
Finanzierungsbeispiel
- Barzahlungspreis
- € 1.500,-
- Anzahlung
- -
- Laufzeit
- 84 Monate
- Nettodarlehen
- € 1.500,-
- Effektiver Jahreszins
- 4,99 %
- Sollzins geb. p.a.
- 4,88 %
- Monatliche Rate
- € 21,12
Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.
2/3 aller Kunden erhalten 4,99 % eff. Jahreszins, 4,88 % fester Sollzins p.a., Gesamtbetrag € 1.773,74, Nettodarlehen € 1.500,-, 84 Monate Raten mtl. € 21,12
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 205.000 km
- Erstzulassung
- 03/1989
- HU
- 12/2023
- Letzte Inspektion
- 05/2022
- Fahrzeughalter
- 2
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
- Letzter Zahnriemenwechsel
- 05/2022
Technische Daten
- Leistung
- 83 kW (113 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 1.964 cm³
- Gänge
- 3
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1.080 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Super 95
- Kraftstoffverbrauch2
8,8 l/100 km (komb.)
11 l/100 km (innerorts)
8 l/100 km (außerorts)
- CO₂-Emissionen2
- 200 g/km (komb.)
- Schadstoffklasse
- Euro 2
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
Ausstattung
- Komfort
- Klimaanlage
- Unterhaltung/Media
- CD
- DAB-Radio
- Radio
- Sicherheit
- Nebelscheinwerfer
- Servolenkung
- Extras
- Allwetterreifen
- Alufelgen
- Katalysator
- Raucherpaket
- Reserverad
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grau
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Grau
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Hallo,
ich biete meinen Audi 80, Modell B3, 113 PS, Automatik Tüv bis 12/2023 zum Verkauf an. Es ist kein Notverkauf, ich muss ihn nicht verkaufen, mir wäre wichtig, dass er in gute Hände kommt, die ihn pflegen, erhalten und weiterfahren. Ich kann mir evt. auch Tausch gegen einen Opel Oldtimer (Rekord D, Monza, Commodore, Manta, GT), Ford Capri oder Honda CRX vor 1991 oder Alfa Romeo Sprint vorstellen mit ggf. Zuzahlung meinerseits.
Am 29.4.23 blieb ich mit defektem Getriebe liegen, habe es aber noch nach Hause geschafft, ich habe ein Austauschgetriebe bereits vorrätig, das aber abgedichtet und eingebaut werden müsste. Das Dreiganggetriebe ist SEHR selten und kaum noch zu bekommen. Allein die 2 Getriebe sind den Kaufpreis wert meines Erachtens.
Positiv:
Tüv bis Jahresende
rostfrei,
eine ganz seltene Kombination: Der starke 113 PS Motor mit Automatik und Klimaanlage, so fast nie zu finden!
Gut erhaltener Innenraum, alles original bis auf das Radio.
Euro 2 mit Kat, damit sehr günstig in der Steuer, das H Kennzeichen hätte keine Ersparnis gebracht, daher habe ich darauf verzichtet.
Viele Verschleißteile schon ersetzt (Zahnriemen und Rippenriemen letztes Jahr, Wasserpumpe, Scheinwerfer, Reifen, Federn, Stossdämpfer, Bremsen rundum, 2 Bremssättel hinten, Reifen, Wärmetauscher)
Nichtraucherfahrzeug
sehr sparsam (bei mir waren es 8,8 Liter auf 100 km, überwiegend Autobahn)
Für das H-Kennzeichen müsste man die Motorhaube lackieren und die ausgeblichenen Zierleisten und Stoßfänger auffrischen.
Ich gebe noch Ersatzteile mit., ein gebrauchtes Dreiganggetriebe (SEHR selten, kaum noch zu bekommen!), Radzierblenden, Benzinpumpe, Tachogeber (unbezahlbar, nach dem Teil habe ich 3 Jahre gesucht).
sofort verfügbar, angemeldet, Probefahrt möglich.
Negativ:
Klimaanlage müsste befüllt werden, hat vor 4 Jahren noch funktioniert.
Das Auto ist nicht unfallfrei. Seitenschweller hinten rechts leicht eingedrückt vor 10 Jahren, den Tüv hat es nie gestört, ganz kleine Beule im Kotflügel links
Der Lack hat Gebrauchsspuren und ist nicht mehr der beste, er ist nachlackiert bei Motorhaube (nicht gut gelungen) und Heckdeckel, sonst ist der Lack noch original.
Der Motor ist eigentlich gut und robust, läuft aber nicht völlig rund, Zahnriemen mit Rippenriemen letztes Jahr ersetzt.
Das Getriebe ist sehr schlecht, ich gebe ein zweites Getriebe Dreigang-Automatik mit dazu.
Insgesamt ein Auto mit Gebrauchsspuren, das Modell wird immer seltener, zuverlässig und sparsam und die Karosserie hält ewig. Ein kommender Klassiker. Autos mit dieser Langzeitqualität werden heute nicht mehr gebaut, moderne Autos sind für 10 Jahre ausgelegt und dann ist Ende, dieses Auto hat 33 Jahre geschafft, davon 25 Jahre und 120000 km in meiner Hand und schafft auch noch viele weitere Jahre bei entsprechender Pflege und Wartung. Dieses Auto ist fast für die Ewigkeit gebaut, Schwachstelle bei Audi sind generell die Automatikgetriebe, alles andere ist wirklich robust und solide.
Als Privatverkäufer gebe ich nach EU Recht keine Garantie und Gewährleistung, keine Rückgabe, kein Umtausch, keine MInderung. Gekauft wie besehen.
ich biete meinen Audi 80, Modell B3, 113 PS, Automatik Tüv bis 12/2023 zum Verkauf an. Es ist kein Notverkauf, ich muss ihn nicht verkaufen, mir wäre wichtig, dass er in gute Hände kommt, die ihn pflegen, erhalten und weiterfahren. Ich kann mir evt. auch Tausch gegen einen Opel Oldtimer (Rekord D, Monza, Commodore, Manta, GT), Ford Capri oder Honda CRX vor 1991 oder Alfa Romeo Sprint vorstellen mit ggf. Zuzahlung meinerseits.
Am 29.4.23 blieb ich mit defektem Getriebe liegen, habe es aber noch nach Hause geschafft, ich habe ein Austauschgetriebe bereits vorrätig, das aber abgedichtet und eingebaut werden müsste. Das Dreiganggetriebe ist SEHR selten und kaum noch zu bekommen. Allein die 2 Getriebe sind den Kaufpreis wert meines Erachtens.
Positiv:
Tüv bis Jahresende
rostfrei,
eine ganz seltene Kombination: Der starke 113 PS Motor mit Automatik und Klimaanlage, so fast nie zu finden!
Gut erhaltener Innenraum, alles original bis auf das Radio.
Euro 2 mit Kat, damit sehr günstig in der Steuer, das H Kennzeichen hätte keine Ersparnis gebracht, daher habe ich darauf verzichtet.
Viele Verschleißteile schon ersetzt (Zahnriemen und Rippenriemen letztes Jahr, Wasserpumpe, Scheinwerfer, Reifen, Federn, Stossdämpfer, Bremsen rundum, 2 Bremssättel hinten, Reifen, Wärmetauscher)
Nichtraucherfahrzeug
sehr sparsam (bei mir waren es 8,8 Liter auf 100 km, überwiegend Autobahn)
Für das H-Kennzeichen müsste man die Motorhaube lackieren und die ausgeblichenen Zierleisten und Stoßfänger auffrischen.
Ich gebe noch Ersatzteile mit., ein gebrauchtes Dreiganggetriebe (SEHR selten, kaum noch zu bekommen!), Radzierblenden, Benzinpumpe, Tachogeber (unbezahlbar, nach dem Teil habe ich 3 Jahre gesucht).
sofort verfügbar, angemeldet, Probefahrt möglich.
Negativ:
Klimaanlage müsste befüllt werden, hat vor 4 Jahren noch funktioniert.
Das Auto ist nicht unfallfrei. Seitenschweller hinten rechts leicht eingedrückt vor 10 Jahren, den Tüv hat es nie gestört, ganz kleine Beule im Kotflügel links
Der Lack hat Gebrauchsspuren und ist nicht mehr der beste, er ist nachlackiert bei Motorhaube (nicht gut gelungen) und Heckdeckel, sonst ist der Lack noch original.
Der Motor ist eigentlich gut und robust, läuft aber nicht völlig rund, Zahnriemen mit Rippenriemen letztes Jahr ersetzt.
Das Getriebe ist sehr schlecht, ich gebe ein zweites Getriebe Dreigang-Automatik mit dazu.
Insgesamt ein Auto mit Gebrauchsspuren, das Modell wird immer seltener, zuverlässig und sparsam und die Karosserie hält ewig. Ein kommender Klassiker. Autos mit dieser Langzeitqualität werden heute nicht mehr gebaut, moderne Autos sind für 10 Jahre ausgelegt und dann ist Ende, dieses Auto hat 33 Jahre geschafft, davon 25 Jahre und 120000 km in meiner Hand und schafft auch noch viele weitere Jahre bei entsprechender Pflege und Wartung. Dieses Auto ist fast für die Ewigkeit gebaut, Schwachstelle bei Audi sind generell die Automatikgetriebe, alles andere ist wirklich robust und solide.
Als Privatverkäufer gebe ich nach EU Recht keine Garantie und Gewährleistung, keine Rückgabe, kein Umtausch, keine MInderung. Gekauft wie besehen.
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
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Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 11.290,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Enthalten
- Gesamt, einmalig
- € 11.290,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 65.933,57
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 15.000 km
- Leasingfaktor
- 0,88
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 577,-
Zusätzliche Informationen
- Effektiver Jahreszins
- 8,34 %
- Sollzins geb. p.a.
- 8,34 % gebunden
- Nettodarlehen
- € 56.450,-
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
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Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
