Audi TT

8N quattro 1.8T - ohne Spoiler

Audi TT Coupé 8N – Erstzulassung Februar 2000 – Silber – Original S-Line 18 Zoll Felgen – 250 PS


Zum Verkauf steht ein klassischer Audi TT Coupé (8N), Erstzulassung Februar 2000, in silberner Lackierung. Das Fahrzeug ist ein echter Hingucker – ausgestattet mit originalen 18 Zoll S-Line Felgen, einem hochwertigen KW-Gewindefahrwerk und einer besonderen Seltenheit: die Heckklappe ohne Spoiler. Es handelt sich hierbei nicht um einen Umbau, sondern um eine originale Heckklappe ohne Flügel, wie auch eingetragen.


Details & Ausstattung:

• Modell: Audi TT Coupé 8N

• Erstzulassung: Februar 2000

• Baujahr: 1999

• Farbe: Silber

• Originale S-Line Felgen in 18 Zoll

• Originale Heckklappe ohne Spoiler (eingetragen, keine Nachrüstung)

• KW-Gewindefahrwerk (Rechnung über Einbau liegt vor)

• Leistungssteigerung auf 250 PS (fachgerecht durchgeführt von Wimmer Rennsporttechnik Solingen GmbH, Rechnung vorhanden, eingetragen)

• Keine Bohrungen oder Bastellösungen im Armaturenbrett / Cockpit (keine Handyhalterungen etc.)

• Alle relevanten Änderungen sind ordnungsgemäß eingetragen

• Optisch entspricht das Fahrzeug dem Originalzustand und wirkt nicht „getunt“

Wartung & Pflege:
Im Juni 2025 erhielt der Wagen eine umfassende Inspektion inklusive:

• Ölwechsel

• Bremsflüssigkeitswechsel

• TÜV/AU neu

• diverse Reparaturen (Rechnungen über ca. 1.500 € vorhanden)

Besonderheiten:

• Dokumentierte Historie – ein dicker Ordner mit Belegen und Rechnungen (siehe Foto) liegt bei

• Offizielles Schreiben von Audi vorhanden: Fahrzeug erfüllt auch ohne Heckspoiler alle gesetzlichen Anforderungen und besitzt eine gültige EG-Betriebserlaubnis

Bekannte Mängel:

• Display des Bordcomputers mit Pixelstörungen

• Kühlmitteltemperaturanzeige zeigt falsche Werte

• Ölverlust an Ölwanne und seitlichem Zylinderkopf (Steuerseite)

• Ölverlust am Getriebe

(Hinweis: Ölverlust war beim letzten TÜV noch nicht relevant.)



Fazit:
Technisch gut versorgt und sofort fahrbereit. Mit KW-Gewindefahrwerk, Leistungssteigerung auf 250 PS durch Wimmer Rennsporttechnik, der seltenen originalen Heckklappe ohne Spoiler und dem offiziellen Audi-Nachweis zur EG-Betriebserlaubnis hebt sich dieses Coupé deutlich von der Masse ab. Der unverbastelte Innenraum, die belegbare Historie und das originale Erscheinungsbild machen ihn zu einem idealen Fahrzeug für Liebhaber und Sammler.