Bentley
3/8 Racer Special, H-Zulassung, Top Zustand,

€ 295.000

Keine Angabe

AutoToyStore GmbH
Kilometerstand
7.087 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
09/1948
Kraftstoff
Benzin
Leistung
147 kW (200 PS)
Verkäufer
Händler

Basisdaten

Karosserieform
Cabrio
Fahrzeugart
Oldtimer
Antriebsart
Heck
Sitzplätze
2
Länderversion
Vereinigtes Königreich

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
09/1948
HU
Neu
Fahrzeughalter
1
Nichtraucherfahrzeug
Ja

Technische Daten

Leistung
147 kW (200 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
5.675 cm³
Zylinder
8
Leergewicht
1.475 kg

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin

Ausstattung

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Grau
Farbe der Innenausstattung
Braun
Innenausstattung
Vollleder

Fahrzeugbeschreibung

1948 Bentley 3/8 Racer Special
In der Tradition der legendären Bentley-Rennwagen-Spezialanfertigungen der 30er-Jahre tritt der Racing Green B Special 3/8 Racer an – ein Bentley, der Alltagstauglichkeit mit echtem Motorsport-Flair verbindet. Ob bei Rallyes, auf der Rennstrecke oder einfach für eine spontane Ausfahrt: Dieses Fahrzeug ist leicht zu fahren und garantiert puren Fahrspaß. Im Herzen des Boliden arbeitet ein 8-Zylinder-Motor der B-Serie. Oft als reine Nutzfahrzeugtechnik unterschätzt, entfaltet er mit seinen vier SU-Vergasern und den acht markanten Auspuffrohren, die wie bei einer Spitfire aus der Motorhaube ragen, eine atemberaubende Kraft. Sein Sound ist Musik in den Ohren des Fahrers – und sobald das Gaspedal durchgetreten ist, stürmt der Bentley in einer Wolke aus Rauch und Adrenalin davon.

Das Ganze ruht auf dem Bentley Mk6-Chassis, das mit gezielten Modifikationen zu einer Fahrstabilität veredelt wurde, die man eher bei einer Raubkatze als bei einem klassischen Automobil vermuten würde.
Technische Daten:

Chassis: Restauriertes Bentley Mark VI
Motor: Bentley B80, 5675 ccm, Achtzylinder-Reihenmotor. Nasssumpfschmierung.
Vergaser: 4 SU-Vergaser Typ H.6. Umschaltbar zwischen motorgetriebener mechanischer oder doppelter elektrischer Benzinpumpe.
Auspuffanlage: Edelstahl-Sportauspuffanlage mit großem Rohrdurchmesser und freiem Durchzug.
Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung, wahlweise Heavy-Duty oder leichte Diaphragm-Version.
Getriebe: Bentley Viergang-Getriebe plus Rückwärtsgang. Wahlweise verschiedene Übersetzungen von Tellerrad und Kegelrad.
Fahrwerk: Verstärkte Vorder- und Hinterradfedern.
Bremsanlage: Vordere hydraulische Trommelbremsen, hintere mechanische Trommelbremsen, unterstützt durch mechanisch angetriebenes Bremsservo.
Räder & Reifen: 19-Zoll-Speichenräder mit Reifen im Format 19 x 6.50. Edelstahl-Zentralverschlüsse (Knock-on-Spinners). Karosserie: Rohrrahmenkonstruktion mit Aluminium-Beplankung. Komplettes Tonneau-Cover. Kühlergehäuse aus massivem Nickel, übrige Zierteile vernickelt. Innenausstattung in Leder, mit Schalensitzen für Fahrer und Beifahrer.
Dieser Bentley Special kommt mit kompletter Historie.
Das Auto ist in Österreich mit historischem Kennzeichen zugelassen und kann in jedes Land weltweit exportiert und dort zugelassen werden.
Der Innenraum bietet viel Platz für Fahrer und Beifahrer sowie einen großen Kofferraum, der hinter den Sitzen zugänglich ist.
Man kann für das Fahrzeug eine FIA Zulassung bekommen und selbst bei der Mille Miglia mitfahren.
Fahrzeug steht in unserem Showroom in Starnberg


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Zwischenverkauf vorbehalten - alle Angaben sind unverbindlich

Die Fahrzeugbeschreibung dient nur der Allgemeinen Identifizierung des Fahrzeugs und stellt keinerlei Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die gemachten Angaben und Beschreibungen sowie Bilder sind unverbindlich und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften. Der Verkäufer übernimmt keine Haftung bzw. Gewährleistung für Schreib- oder Datenübermittlungsfehler. Ausstattungen sind bitte persönlich zu prüfen. Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf sind somit ausdrücklich vorbehalten.

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