Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
80.182 km
Getriebe
-
Erstzulassung
07/2013
Kraftstoff
Benzin
Leistung
92 kW (125 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Sonstige
- Fahrzeugart
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 80.182 km
- Erstzulassung
- 07/2013
- HU
- 10/2025
- Letzte Inspektion
- 11/2024
- Fahrzeughalter
- 3
Technische Daten
- Leistung
- 92 kW (125 PS)
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
- Heizgriffe
- Tempomat
- Sicherheit
- ABS
- LED-Scheinwerfer
- LED-Tagfahrlicht
- Extras
- Katalysator
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Verkaufe meine gern gefahrene R1200GS.
Sie hat mich immer treu auf den Touren begleitet. Wir haben in 5 Jahren zusammen 40TKm durch halb Europa gemacht.
Nun muss Sie einer neueren Adventure weichen. Für beide ist leider kein Platz.
Sie wird ohne Koffer angeboten. Diese sind bereits verkauft.
Die GS hat alle 4 großen Pakete
Tourenpaket(Navivorbereitung,…)
Komfortpaket(Griffheizung,…)
Dynamic PRO(alle Fahrmodi inkl. PRO,…)
Aktivpaket (Tempomat,…)
Kein Schaltassistent!
Speichenräder
Zusatzscheinwerfer
LED Scheinwerfer
LED Blinker
ESA Fahrwerk
ABS PRO
Zylinderschutz
Bügel von Touratech
Eigentlich bis auf DWA ist sie voll ausgestattet
Radsatz 80% Profil von 7/24
80er Kundendienst (alle Öle, Filter + Überprüfung der Ventile in Eigenleistung) Rechnung der Bauteile vorhanden.
Rückruf Kardan wurde durchgeführt und ersetzt.
TÜV auf Wunsch neu.
Sie ist in einem technisch sehr gutem Zustand. Kein Wartungsstau. Alle Öl, Öl-Filter Service und HAG-Öl wurden von mir selbst durchgeführt und nur originale Teile bei der NL in München am Frankfurter Ring gekauft. Bremsflüssigkeit und Reifen wurden immer dort gemacht.
Natürlich haben auch 80TKm Spuren hinterlassen. So werden kleine Kratzer und unscheinbare Lackabplatzer am Rahmen oder Motorschutz mitgeliefert. Aber das gehört zu einer GS.
Der Preis ist im gewissen Rahmen verhandelbar.
Bitte verschont mich mit unverschämten Angeboten oder letzte Preis Anfragen. Diese werden nicht beantwortet.
Schaut euch die GS an und dann reden wir.
Sie steht in Augsburg und ist mittlerweile abgemeldet. Kann aber jederzeit getestet und mit selbst mitgebrachten Roten Kennzeichen im gewissen Rahmen Probe gefahren werden.
Bezahlt wird in Bar oder Anzahlung 2000€ zur Mitnahme der Papiere wegen der Anmeldung + restliche Überweisung. Bei Eingang des Geldes kann das Motorrad mitgenommen werden.
Da ich Privatperson bin schließe ich jegliche Sachmängelhaftung in allen Belangen aus.
Sie hat mich immer treu auf den Touren begleitet. Wir haben in 5 Jahren zusammen 40TKm durch halb Europa gemacht.
Nun muss Sie einer neueren Adventure weichen. Für beide ist leider kein Platz.
Sie wird ohne Koffer angeboten. Diese sind bereits verkauft.
Die GS hat alle 4 großen Pakete
Tourenpaket(Navivorbereitung,…)
Komfortpaket(Griffheizung,…)
Dynamic PRO(alle Fahrmodi inkl. PRO,…)
Aktivpaket (Tempomat,…)
Kein Schaltassistent!
Speichenräder
Zusatzscheinwerfer
LED Scheinwerfer
LED Blinker
ESA Fahrwerk
ABS PRO
Zylinderschutz
Bügel von Touratech
Eigentlich bis auf DWA ist sie voll ausgestattet
Radsatz 80% Profil von 7/24
80er Kundendienst (alle Öle, Filter + Überprüfung der Ventile in Eigenleistung) Rechnung der Bauteile vorhanden.
Rückruf Kardan wurde durchgeführt und ersetzt.
TÜV auf Wunsch neu.
Sie ist in einem technisch sehr gutem Zustand. Kein Wartungsstau. Alle Öl, Öl-Filter Service und HAG-Öl wurden von mir selbst durchgeführt und nur originale Teile bei der NL in München am Frankfurter Ring gekauft. Bremsflüssigkeit und Reifen wurden immer dort gemacht.
Natürlich haben auch 80TKm Spuren hinterlassen. So werden kleine Kratzer und unscheinbare Lackabplatzer am Rahmen oder Motorschutz mitgeliefert. Aber das gehört zu einer GS.
Der Preis ist im gewissen Rahmen verhandelbar.
Bitte verschont mich mit unverschämten Angeboten oder letzte Preis Anfragen. Diese werden nicht beantwortet.
Schaut euch die GS an und dann reden wir.
Sie steht in Augsburg und ist mittlerweile abgemeldet. Kann aber jederzeit getestet und mit selbst mitgebrachten Roten Kennzeichen im gewissen Rahmen Probe gefahren werden.
Bezahlt wird in Bar oder Anzahlung 2000€ zur Mitnahme der Papiere wegen der Anmeldung + restliche Überweisung. Bei Eingang des Geldes kann das Motorrad mitgenommen werden.
Da ich Privatperson bin schließe ich jegliche Sachmängelhaftung in allen Belangen aus.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Enthalten
- Zulassungskosten
- € 249,-
- Gesamt, einmalig
- € 249,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 10.404,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
- Leasingfaktor
- 0,58
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 289,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,1100
- Minder-km Vergütung
- € 0,0600
TIPP
Kreditvermittlung durch Mobilize Financial Services, eine Marke der RCI Versicherungs-Service GmbH Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
Diesen BMW R 1200 GS jetzt versichern?
€ 8.500
Versicherungsbeispiele
*Preise wurden anhand eines beispielhaften Käuferprofils errechnet, alle Details hier
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.