Citroen
23 Pallas Auswahl

€ 39.900

Keine Angabe

Garage ´69
Kilometerstand
99.999 km
Getriebe
-
Erstzulassung
01/1968
Kraftstoff
Benzin
Leistung
88 kW (120 PS)
Verkäufer
Händler

Basisdaten

Karosserieform
Limousine
Fahrzeugart
Oldtimer
Türen
4

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
01/1968

Technische Daten

Leistung
88 kW (120 PS)

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin

Ausstattung

Farbe und Innenausstattung

Innenausstattung
Vollleder

Fahrzeugbeschreibung

... eine Auswahl

  • DS 19 I. Serie 1957, Chassis-Nr. 22446 restauriert (LHM)
  • DS 19 Modell 1961 auch technisch umfangreich restauriert, Lerchengrün innen "rouille", fährt perfekt 39900.-€
  • DS 21 Pallas 1967, 4-Gang, Motor, Hydraulik, Lack,etc. NEU, 42500.-€
  • DS 21 Cabriolet Modell 1964. Sehr perfekt und doch nicht von Chapron gebaut. 133000.-€ LHM,Motor/Getriebe,etc.neu.
  • DS 21 Pallas 1968, Leder, 2000 km seit Restaurierung. 58000.-€
  • DS 21 Pallas 1968, Leder, Palladiumgraumet. 43500.-€
  • DS 21 Pallas Modell 1968 Geschäftswagen m. programmierbarer Einspritzanlage modernisiert. Klimaanlage mgl. 43500.-€
  • DS 23 Confort 5-Gang super originales Auto aus 2. Hd. (ex Avignon),45000.-€
  • DS 23 inj. Pallas Automatik, Klima, Leder, Colorglas, 46500.-€
  • DS 23 inj. Pallas Halbautomatik. Restaurierungskosten über 100tsd €. Grünmetallic 39900.-€

  • CX 2400 Pallas 1980, I. Hd., 1. Lack (Cote d'Azur), 35351km (sehr wahrscheinlich original!) 16900,-€
  • Citroën SM 1971 sandmet. Lack neu, Leder, Color, Klima, umfangreich revisiert 69000.-€
  • ID 19 Cabriolet-Umbau ähnlich "Le Caddy" 1967, silbergrau, Leder, TÜV neu 85000.-€
  • DS 20 1969 Cabriolet, Leder, Verdeck und Lack frei wählbar. Ab 73500.-€

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Verkäufer

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  4. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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