Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
36.000 km
Getriebe
-
Erstzulassung
07/1957
Kraftstoff
Benzin
Leistung
180 kW (245 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Fahrzeugart
- Oldtimer
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 36.000 km
- Erstzulassung
- 07/1957
Technische Daten
- Leistung
- 180 kW (245 PS)
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 8
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Fahrzeugbeschreibung
ein Stück automobiler Zeitgeschichte – „it´s only original once“
283/245 HP
matching number, original paint, documentation, race history, 3 owner car !!!
Die hier vorgestellte Corvette wurde Anfang März 1957 im Produktionswerk St. Louis, Missouri gebaut.
Der Erstbesitzer Jyneal Campbell aus Kalifornien bestellte die Corvette in „tuxedo black“ mit rotem Interieur, 283/245HP Doppelvergaser, 3 -Gang Schaltgetriebe und 3.70:1 Hinterachsübersetzung. Als weitere Optionen wählte er das Hardtop, ein Radio, die Heizung und die Weißwandreifen. Die optionale Zweifarbenlackierung für $19,40 Aufpreis war ihm aber wohl zu teuer. Der Neupreis der Corvette betrug rd. $4,000. Er verkaufte das Fahrzeug nach nur 6 Monaten am 30. November 1957 für $3,300 an Robert Thee.
Robert baute 1959 die 270HP Nockenwelle mit den hochverdichteten Kolben und das erst Mitte 1957 von GM erhältliche T10 4-Gang-Schaltgetriebe ein und fuhr damit erfolgreich Viertelmeile-Rennen in Kalifornien (s. Racing-Sticker aus CA unter der Motorhaube). 1963 zog er von Kalifornien nach Texas und fuhr nur noch sehr selten mit der Corvette. Er behielt „Sie“ 45 Jahre und verkaufte das Fahrzeug 2002 an Edward Dean aus Mead, Washington.
Edward überholte den originalen Motor 2008 professionell und baute wieder die Standardkolben ein. Laut dem (beim Kauf) 75-jährigen 3. Besitzer Edward ist an dem Fahrzeug alles original. Es handelt es sich noch um den Originallack von 1957. Der Rahmen ist absolut rostfrei. Der Meilenstand beträgt 22,400. Das originale 3-Gang Getriebe und eine umfangreiche Dokumentation sind natürlich vorhanden.
Originale, dokumentierte „Matching Number“ C1-Corvetten im Originallack mit der legendären Doppelvergaseranlage und Schaltgetriebe in solch einer gesuchten Farbkombination sind heute kaum noch zu bekommen.
Eine der ganz wenigen Matching Number C1-Corvetten in Deutschland:
Engine Block Number / Casting Number: 3731548
Vin Prefix / Suffix Code: "EH": 283 CUBIC INCH, 245 HORSEPOWER, WCFB 2x4BC & MANUAL TRANSMISSION (4-fach Doppelvergaser & Schaltgetriebe).
Heads 3740997 B 15 7
Bell Housing 3733365 B 18 7
Left Exhaust Manifold 3733875 B 8 Right Manifold 3733876 B 18
Starter 1107664 7 B 6 Generator 1102043 7 A 15 Distributer 1110891 7 B 11 all original.
Es handelt sich um ein Sammlerfahrzeug welches als perfekte Wertanlage dient. Aber auch auf der Straße bereitet der drehmomentstarke Achtzylinder in Verbindung mit dem Schaltgetriebe und dem relativ geringen Fahrzeuggewicht viel Freude.
Diese frühen C1-Corvetten besitzen natürlich noch keine Servolenkung oder Servobremse. Der Fahrer bekommt noch den direkten Kontakt zur Straße, der nicht durch Servo-Optionen verfälscht wird.
H-Zulassung liegt vor, Tüv auf Wunsch neu, mehr Bilder auf Anfrage. Eine Probefahrt ist bei gutem Wetter jederzeit möglich.
283/245 HP
matching number, original paint, documentation, race history, 3 owner car !!!
Die hier vorgestellte Corvette wurde Anfang März 1957 im Produktionswerk St. Louis, Missouri gebaut.
Der Erstbesitzer Jyneal Campbell aus Kalifornien bestellte die Corvette in „tuxedo black“ mit rotem Interieur, 283/245HP Doppelvergaser, 3 -Gang Schaltgetriebe und 3.70:1 Hinterachsübersetzung. Als weitere Optionen wählte er das Hardtop, ein Radio, die Heizung und die Weißwandreifen. Die optionale Zweifarbenlackierung für $19,40 Aufpreis war ihm aber wohl zu teuer. Der Neupreis der Corvette betrug rd. $4,000. Er verkaufte das Fahrzeug nach nur 6 Monaten am 30. November 1957 für $3,300 an Robert Thee.
Robert baute 1959 die 270HP Nockenwelle mit den hochverdichteten Kolben und das erst Mitte 1957 von GM erhältliche T10 4-Gang-Schaltgetriebe ein und fuhr damit erfolgreich Viertelmeile-Rennen in Kalifornien (s. Racing-Sticker aus CA unter der Motorhaube). 1963 zog er von Kalifornien nach Texas und fuhr nur noch sehr selten mit der Corvette. Er behielt „Sie“ 45 Jahre und verkaufte das Fahrzeug 2002 an Edward Dean aus Mead, Washington.
Edward überholte den originalen Motor 2008 professionell und baute wieder die Standardkolben ein. Laut dem (beim Kauf) 75-jährigen 3. Besitzer Edward ist an dem Fahrzeug alles original. Es handelt es sich noch um den Originallack von 1957. Der Rahmen ist absolut rostfrei. Der Meilenstand beträgt 22,400. Das originale 3-Gang Getriebe und eine umfangreiche Dokumentation sind natürlich vorhanden.
Originale, dokumentierte „Matching Number“ C1-Corvetten im Originallack mit der legendären Doppelvergaseranlage und Schaltgetriebe in solch einer gesuchten Farbkombination sind heute kaum noch zu bekommen.
Eine der ganz wenigen Matching Number C1-Corvetten in Deutschland:
Engine Block Number / Casting Number: 3731548
Vin Prefix / Suffix Code: "EH": 283 CUBIC INCH, 245 HORSEPOWER, WCFB 2x4BC & MANUAL TRANSMISSION (4-fach Doppelvergaser & Schaltgetriebe).
Heads 3740997 B 15 7
Bell Housing 3733365 B 18 7
Left Exhaust Manifold 3733875 B 8 Right Manifold 3733876 B 18
Starter 1107664 7 B 6 Generator 1102043 7 A 15 Distributer 1110891 7 B 11 all original.
Es handelt sich um ein Sammlerfahrzeug welches als perfekte Wertanlage dient. Aber auch auf der Straße bereitet der drehmomentstarke Achtzylinder in Verbindung mit dem Schaltgetriebe und dem relativ geringen Fahrzeuggewicht viel Freude.
Diese frühen C1-Corvetten besitzen natürlich noch keine Servolenkung oder Servobremse. Der Fahrer bekommt noch den direkten Kontakt zur Straße, der nicht durch Servo-Optionen verfälscht wird.
H-Zulassung liegt vor, Tüv auf Wunsch neu, mehr Bilder auf Anfrage. Eine Probefahrt ist bei gutem Wetter jederzeit möglich.
Leasing
Versicherung

Diesen Corvette C1 jetzt versichern?
€ 110.000

Schritt Nr. 1
Schritt Nr. 1
Tarife vergleichen

Schritt Nr. 2
Schritt Nr. 2
Versicherung abschließen und eVB erhalten

Schritt Nr. 3
Schritt Nr. 3
Auto zulassen und losfahren
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.