Corvette C3

Einzelstück

In den 90ern in Deutschland komplett nach Kundenwunsch umgebaute Corvette C3.



Auszug der verbauten Teile:

4-Bolt-Motor

Stahlkurbelwelle

Stahlpleuel

Keith Black Kolben

High Volume Ölpumpe

Crane Nockenwelle und Hydrostößel

Edelbrock Alu Zylinderköpfe

Edelstahlventile mit Hochleistungsventilfedern

Rollerkipphebel

Große Ölwanne von Milodon

Zwei Renn-Ölkühler von Mocal

Hooker Fächerkrümmer hochglanzbeschichtet

Edelstahl-Abgasanlage Sonderanfertigung

TH 400 Streetfighter-Getriebe, abgestimmt auf die Motorleistung

Doppelbrücke mit zwei Edelbrockvergasern 600 cfm

Dual-Lüfter

B & M Pro Ratchet Shifter

DZM mit Shiftlight

Crane Zündsteuerung

Eckler-Scheinwerfer

Edelstahl-Tank

AutoMoto Instrumente

Lederausstattung komplett inklusive Armaturenbrett

Alpine-Hifi, zwei Endstufen, 6 Lautsprecher

Mehrteilige Enkei-Felgen

Koni-Stoßdämpfer

PU-Fahrwerksbuchsen

Vier Scheibenbremsen

Airbrush, auch im Innenraum usw.

Seltenes Sport Top aus Stoff



Seit dem Umbau in den 90ern ist die Corvette noch keine 8.000 Meilen gelaufen. Allein für den Motor und das Getriebe liegen Rechnungen von über 30.000 DM vor. Hinzu kam das über Eckler importierte Basisfahrzeug, die Lackierung sowie die Leder-Sonderanfertigung.

Die Corvette ist kein Blender, sondern laut, kräftig und auffällig. Alles funktioniert, wie es soll. Entgegen der Serienfahrzeuge ist das Fahrwerk nicht schwammig. Auch die Gasannahme ist wesentlich spontaner und kraftvoller.

Bei der Leistungsangabe handelt es sich um einen deutschen Prüfstandswert und keine Herstellerangabe!