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Ford FocusTitanium Automatik - Hybrid - Navi - LED - PDC
€ 24.6501
inkl. MwSt.
€ 20.714,- exkl. MwSt.
Keine Angabe
Kilometerstand
11 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
09/2024
Kraftstoff
Benzin
Leistung
114 kW (155 PS)
Verkäufer
Händler
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Kombi
- Fahrzeugart
- Tageszulassung
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 5
- Garantie
- 24 Monate
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 11 km
- Erstzulassung
- 09/2024
- Fahrzeughalter
- 1
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 114 kW (155 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Zylinder
- 3
- Leergewicht
- 1.451 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 6e
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
- Kraftstoff
- Benzin
- Energieverbrauch
- 5,3 l/100 km (komb.)
- CO₂-Emissionen
- 121 g/km (komb.)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grau
- Farbe laut Hersteller
- Magnetic-Grau metallic
- Lackierung
- Metallic
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Schnäppchenangebot Ford Focus 1.0 Ecoboost Turnier Mild-Hybrid mit 114 kW, Neufahrzeug ohne KM mit Tageszulassung 09/2024 mit umfangreicher Titanium-Ausstattung.
Ausstattung:
Ausstattung:
- Airbag Beifahrerseite abschaltbar
- Anti-Blockier-System (ABS)
- Antischlupfregelung (ASR)
- Audio-Navigationssystem Ford SD (mit Ford SYNC 4 und Touchscreen-Farbdisplay)
- Außenspiegel elektr. anklappbar
- Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar
- Blinkleuchte in Außenspiegel integriert
- Bord-/Verbrauchscomputer
- Brillenfach in Dachhimmel / Dachkonsole integriert
- Chromeinfassung Seitenscheiben
- Dachhimmel Stoff
- Dachreling (Aluminium)
- Dachspoiler Wagenfarbe
- Dimmer Instrumentenbeleuchtung
- Elektr. Bremskraftverteilung (EBD)
- Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP)
- Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent (Hill-Holder)
- Fahrassistenz-System: Notbrems-Assistent
- Fahrassistenz-System: Post-Collision-System
- Fahrassistenz-System: Pre-Collision-System
- Fahrassistenz-System: Spurhalteassistent
- Farbdisplay (8 Zoll)
- Farbdisplay für Bordcomputer
- Fensterheber elektrisch vorn + hinten mit Komfortschließung
- FordPass Connect inkl. eCall
- Fußmatten Teppich
- Gepäckraumabdeckung / Rollo
- Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat)
- Getriebe 7-Gang - Doppelkupplungsgetriebe
- Innenraumfilter: Staub- und Pollenfilter
- Innenspiegel mit Abblendautomatik
- Intelligent Protection System (IPS)
- Intelligenter Geschwindigkeits-Begrenzer
- Isofix-Aufnahmen für Kindersitz
- Karosserie: 5-türig
- Klimaautomatik 2-Zonen
- Kopfstützen hinten mechan. verstellbar (3 Stück)
- Kopfstützen vorn 4-fach verstellbar
- Laderaumboden verstellbar
- Lackierung Magnetic-Grau Metallic
- Lenkrad (Leder 3-Speichen)
- Lenksäule (Lenkrad) höhen-/längsverstellbar
- Mild-Hybrid 114 kW (Motor 1,0 Ltr. - 114 kW EcoBoost)
- Mittelarmlehne hinten
- Mittelkonsole Premium
- Modellpflege
- My Key (2. Fahrzeugschlüssel programmierbar)
- Nebelscheinwerfer LED
- Parkbremse elektrisch mit Auto-Hold-Funktion
- Parkpilotsystem vorn und hinten
- Power KeyFree-Startfunktion
- Reifendruck-Kontrollsystem
- Reserverad als Notrad
- Rücksitzlehne geteilt/klappbar (60:40)
- Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6e
- Schalt-/Wählhebelgriff Leder
- Schaltpunktanzeige
- Scheibenwischer mit Regensensor
- Scheinwerfer LED
- Scheinwerfer mit Ausschaltverzögerung
- Scheinwerfer-Assistent mit Tag-/Nachtsensor
- Servolenkung elektrisch
- Sitz vorn links höhenverstellbar
- Sitz vorn rechts höhenverstellbar
- Sonnenblende links mit Spiegel
- Sonnenblende rechts mit Spiegel
- Sportsitze vorn
- Start/Stop-Anlage
- Steckdose (12V-Anschluß) im Koffer-/Laderaum
- Tagfahrlicht LED
- Verglasung getönt
- Warnanlage für Sicherheitsgurte hinten
- Warnanlage für Sicherheitsgurte vorn
- Zentralverriegelung mit Fernbedienung
- Ford Focus 1.0 Ecoboost Turnier Mild-Hybrid mit 114 kW
- Neufahrzeug ohne KM mit Tageszulassung 09/2024
- Umfangreiche Titanium-Ausstattung
- 35% unter Neupreis UVP
- Fahrzeug-Garantie bis 09/2027
Preisbewertung
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Leasing
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Verkäufer
HändlerKontaktKai Strehlau
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- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.