Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
10.800 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
03/1969
Kraftstoff
Benzin
Leistung
213 kW (290 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 3
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 10.800 km
- Erstzulassung
- 03/1969
- HU
- 08/2025
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 213 kW (290 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 5.800 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 8
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Lackierung
- Andere
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
Fahrzeugbeschreibung
Ich biete hier meinen restaurierten Ford Mustang Fastback Mach 1 aus dem Baujahr 1969 an. Der Mustang hat eine werksseitige wunderschöne M-Code Kombination aus Mach 1 Ausstattung, 5,8L Windsor 4V Motor, 4-Gang Handschaltung, Farbe Candy Apple Red und Bremskraftverstärkung mit Scheibenbremsen vorne. Diese Kombination ist durch einen Marti Elite Report bestätigt. Die genauen Produktions- und Verkaufsdaten sind in dem Report hinterlegt.
Der Wagen wurde im Mai 2023 in Deutschland neu lackiert. Dabei wurde bis auf das Blech per Hand herunter geschliffen und ohne Spachtel neu lackiert.
Zusätzlich sind die originale Heckjalousie, Bedienungsanleitung und Verkaufsprospekte vorhanden.
Der Unterboden ist unberührt und im gutem Zustand.
Neuteile und Wartung (Belege und Bilder):
- Neue Koni Stoßdämpfer
- Neue Seitenfenster hinten mit Rahmen
- Überholte Lichtmaschine
- Überholte Zylinderköpfe
- Neue Lackierung
- Viele Neuteile Innenausstattung
- Viele neue Chromteile
- Viele neue Dichtungen
- Neue Motorlager
- Neue Batterie
- Neue Bremsleitungen und -schläuche und Bremszylinder
- Neue Reifen
- Neue Felgen Hinterachse
- Achsvermessung
- Motorölwechsel mit Filter
- Neue Zündkerzen
Technische Daten:
Motor: V8 Windsor 351 cui (5.8 Liter) 4V mit 290 PS
Getriebe: 4-Gang Schaltgetriebe mit Hurst Shifter und langer Übersetzung
Hinterachse: 3.25 Konventionell
außerdem: Bremskraftverstärkung, Servolenkung, Scheibenbremsen vorne, Edelbrock Vergaser, elektronischer Zündverteiler, Reserverad
TÜV mit H-Zulassung: 08/2025
Der Wagen fährt, bremst und schaltet gut.
Bitte nur ernstgemeinte Anfragen
Der Wagen wurde im Mai 2023 in Deutschland neu lackiert. Dabei wurde bis auf das Blech per Hand herunter geschliffen und ohne Spachtel neu lackiert.
Zusätzlich sind die originale Heckjalousie, Bedienungsanleitung und Verkaufsprospekte vorhanden.
Der Unterboden ist unberührt und im gutem Zustand.
Neuteile und Wartung (Belege und Bilder):
- Neue Koni Stoßdämpfer
- Neue Seitenfenster hinten mit Rahmen
- Überholte Lichtmaschine
- Überholte Zylinderköpfe
- Neue Lackierung
- Viele Neuteile Innenausstattung
- Viele neue Chromteile
- Viele neue Dichtungen
- Neue Motorlager
- Neue Batterie
- Neue Bremsleitungen und -schläuche und Bremszylinder
- Neue Reifen
- Neue Felgen Hinterachse
- Achsvermessung
- Motorölwechsel mit Filter
- Neue Zündkerzen
Technische Daten:
Motor: V8 Windsor 351 cui (5.8 Liter) 4V mit 290 PS
Getriebe: 4-Gang Schaltgetriebe mit Hurst Shifter und langer Übersetzung
Hinterachse: 3.25 Konventionell
außerdem: Bremskraftverstärkung, Servolenkung, Scheibenbremsen vorne, Edelbrock Vergaser, elektronischer Zündverteiler, Reserverad
TÜV mit H-Zulassung: 08/2025
Der Wagen fährt, bremst und schaltet gut.
Bitte nur ernstgemeinte Anfragen
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
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- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.