Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 16
Kilometerstand
9.999 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
06/2003
Kraftstoff
Benzin
Leistung
33 kW (45 PS)
Verkäufer
Händler
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Chopper/Cruiser
- Fahrzeugart
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 9.999 km
- Erstzulassung
- 06/2003
- Fahrzeughalter
- 1
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 33 kW (45 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
Fahrzeugbeschreibung
Deze volledig aangepaste motorfiets is het tweede model van de Belgische fabrikant Wilson, gebouwd door Kris Willems.
Van het eerste model zijn er +/- 6 gebouwd, van deze Wilson II is er slechts 1 gebouwd.
Goedgekeurd voor gebruik op de weg zonder beperkingen door de Belgische overheid.
Zelden mee gereden sinds de bouw.
S&S motor 1340 cc
Super Shory carburateur
Open riem
Luchtvering op de achterbrug
Aangepaste 18” voorbanden (130/70R/18)
Aangepaste 20” achterbanden (280/40R/20)
Dubbele remschijf vooraan
Enkele remschijf op de achteras
Willocq Bottin koplampen
Super exclusieve one-off in absolute nieuwstaat inclusief Belgische documenten.
Taxatierapport en bouwdossier beschikbaar op aanvraag.
De motor werd gebouwd in 2008, met een bouwtijd van 14 maanden. In 2009 wonnen we de "Best of Show" op de Big Twin Bike Show. In 2010 behaalden we de 12e plaats op het wereldkampioenschap Custom Bike Building in Sturgis. Alle onderdelen van de motor zijn CNC-gefreesd uit hoogwaardig vliegtuigaluminium en zijn geanodiseerd.
Cette moto entièrement modifiée est le deuxième modèle du constructeur belge Wilson, construit par Kris Willems.
Le premier modèle a été construit à plus ou moins 6 exemplaires, tandis que le Wilson II n'a été construit qu'à 1 exemplaire.
Approuvée pour une utilisation sur route sans restrictions par le gouvernement belge.
Rarement conduite depuis sa construction.
Moteur S&S 1340 cc
Carburateur Super Shory
Courroie ouverte
Suspension pneumatique sur le bras oscillant
Pneus avant 18 » sur mesure (130/70R/18)
Pneus arrière 20 » sur mesure (280/40R/20)
Double disque de frein à l'avant
Disque de frein simple sur l'essieu arrière
Phares Willocq Bottin
Pièce unique super exclusive dans un état absolument neuf, y compris les documents belges.
Rapport d'évaluation et dossier de construction disponibles sur demande.
Le moteur a été construit en 2008, avec un délai de construction de 14 mois. En 2009, nous avons gagné le « Best of Show » au Big Twin Bike Show. En 2010, nous avons remporté la 12e place au World Custom Bike Building Championship à Sturgis. Toutes les pièces du vélo sont usinées CNC à partir d'aluminium aéronautique de haute qualité et sont anodisées.
Van het eerste model zijn er +/- 6 gebouwd, van deze Wilson II is er slechts 1 gebouwd.
Goedgekeurd voor gebruik op de weg zonder beperkingen door de Belgische overheid.
Zelden mee gereden sinds de bouw.
S&S motor 1340 cc
Super Shory carburateur
Open riem
Luchtvering op de achterbrug
Aangepaste 18” voorbanden (130/70R/18)
Aangepaste 20” achterbanden (280/40R/20)
Dubbele remschijf vooraan
Enkele remschijf op de achteras
Willocq Bottin koplampen
Super exclusieve one-off in absolute nieuwstaat inclusief Belgische documenten.
Taxatierapport en bouwdossier beschikbaar op aanvraag.
De motor werd gebouwd in 2008, met een bouwtijd van 14 maanden. In 2009 wonnen we de "Best of Show" op de Big Twin Bike Show. In 2010 behaalden we de 12e plaats op het wereldkampioenschap Custom Bike Building in Sturgis. Alle onderdelen van de motor zijn CNC-gefreesd uit hoogwaardig vliegtuigaluminium en zijn geanodiseerd.
Cette moto entièrement modifiée est le deuxième modèle du constructeur belge Wilson, construit par Kris Willems.
Le premier modèle a été construit à plus ou moins 6 exemplaires, tandis que le Wilson II n'a été construit qu'à 1 exemplaire.
Approuvée pour une utilisation sur route sans restrictions par le gouvernement belge.
Rarement conduite depuis sa construction.
Moteur S&S 1340 cc
Carburateur Super Shory
Courroie ouverte
Suspension pneumatique sur le bras oscillant
Pneus avant 18 » sur mesure (130/70R/18)
Pneus arrière 20 » sur mesure (280/40R/20)
Double disque de frein à l'avant
Disque de frein simple sur l'essieu arrière
Phares Willocq Bottin
Pièce unique super exclusive dans un état absolument neuf, y compris les documents belges.
Rapport d'évaluation et dossier de construction disponibles sur demande.
Le moteur a été construit en 2008, avec un délai de construction de 14 mois. En 2009, nous avons gagné le « Best of Show » au Big Twin Bike Show. En 2010, nous avons remporté la 12e place au World Custom Bike Building Championship à Sturgis. Toutes les pièces du vélo sont usinées CNC à partir d'aluminium aéronautique de haute qualité et sont anodisées.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von FALCOMOTIVE
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Enthalten
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 10.044,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 2,78
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 279,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Audi Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Händler
KontaktStef Creten
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.