Honda S 2000

AP1

HONDA S2000 AP1

Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um ein gepflegtes Schönwetter-Fahrzeug in der Farbe "blue-pearl-metallic", das meiner Frau und mir immer sehr viel Spaß gemacht hat und absolut zuverlässig gelaufen ist. Altershalber haben wir uns schweren Herzens dazu entschlossen, unseren „blauen Freund“ abzugeben.

Der Spaßfaktor, den man erlebt, wenn man mit diesem Roadster durch Serpentinen braust ist einfach unbeschreiblich. Der Motorsound (ganz besonders wenn bei ca. 6000 1/min die VTEC-Steuerung einsetzt), der Fahrtwind, die Kurvenlage – einfach genial. Genauso schön ist es aber auch, mit ihm z. B. ganz gemütlich mit offenem Verdeck durch die Landschaft zu cruisen.

Bitte beachten Sie auch: laut der Meinung von Fachleuten dürfte dieser Fahrzeugtyp in den nächsten Jahren zu einem echten Klassiker werden und noch weiter im Wert steigen.

Daher vorab folgender Hinweis:

Dies ist KEIN NOTVERKAUF. Preisverhandlungen in gewissen Rahmen sind natürlich immer möglich, sollten wir aber die angepeilte Preisregion nicht erreichen, wird der Wagen nicht verkauft.

Der S2000 stammt ursprünglich aus der französischen Schweiz und wurde 2012/13 in einer HONDA-Werkstatt auf EU-Norm angepasst (Scheinwerfer, Frontlippe ...). Anschließend wurde beim TÜV SÜD ein Voll-Gutachten nach §21 StVZO erstellt und das Fahrzeug neu zugelassen.

Das Auto steht ganzjährig in der Garage und wird immer nur bei schönem Wetter bewegt.

Motor, Getriebe und Verdeck funktionieren einwandfrei, das Verdeck ist absolut dicht, ein Ölverbrauch ist nahezu nicht feststellbar.

TÜV, AU und Kundendienst wurden erst im letzten Monat neu gemacht.

Dabei hat die Werkstatt einen kleinen Hagelschaden entdeckt, der uns nicht bekannt war und noch vom Vorgänger stammen muss. Die wenigen winzigen Dellen sind aber relativ schwer zu finden und fallen kaum auf.

Der S2000 besaß bereits damals beim Kauf ein hochwertiges K&W-Fahrwerk, welches eine extrem hohe Kurvenstabilität gewährleistet – wir haben das während der Fahrt genossen, waren mit ihm aber nie auf einer Rennstrecke.

Die Barracuda-Felgen und das Fahrwerk (Beschreibungen siehe unten) sind selbstverständlich in den Fahrzeugpapieren eingetragen, sämtliche Rechnungen liegen bei.

Die Einträge im (französisch-sprachigen) Service-Heft laufen bis 2011, danach gibt es diverse Rechnungen über durchgeführte Kundendienste und TÜV-Abnahmen.

Der Wagen ist aktuell noch angemeldet (Saisonkennzeichen April bis Oktober).

Wir freuen uns über jede (ernstgemeinte) Zuschrift.

Besichtigung und Probefahrt sind nach Absprache selbstverständlich möglich,

ABER:

• Bitte keine „Probefahrt-Touristen“!
• Probefahrten nur bei gutem Wetter (Fahrzeug ist frisch aufbereitet)

Anfragen mit „absolute Schmerzgrenze“ oder „letzter Preis“ werden nicht beantwortet.

Besonderheiten / Sonderausstattung:

Barracuda Felgen 18“ schwarz / silberTyp 078

• Vorne: VA8, 5x18H2, ET 50
• Hinten: HA9, 5Jx18H2, ET 55

Hochwertiges Gewindefahrwerk (K&W AUTOMOTIVE)

• Vorne:Federn: KW 80-140, KW 20-60-80, Außengewinde
• Stoßdämpfer: 500-1005
• Hinten:Federn: KW 80-140, KW 20-40-60-80, Außengewinde
• Stoßdämpfer: 500 1105

Hochwertige Soundanlage, Einbau 2015 durch Spezial-Werkstatt, Kosten über 4000 €

• Alpine-Radio CDA 137 BTi mit Bluetooth und integrierter Freisprecheinrichtung
• 4-Kanal-Verstärker für Frontsystem
• 2-Kanal-Verstärker für Subwoofer
• Subwoofer JL Audio in Kofferraummulde
• Großer Stütz-Kondensator zur Stabilisierung der Bordspannung bei starken Bässen
• Zwei hochwertige Türlautsprecher MicroPrecision Serie 3
• Zwei hochwertige Hochtonlautsprecher MicroPrecision Serie 3 in den beiden A-Säulen inkl. Lederarbeiten
• Diverse Radiofunktionen steuerbar über die Tasten am Armaturenbrett (Media Interface)
• Lange Antenne (ca. 40 cm) für optimalen Radioempfang, die Originalantenne, die ausgebauten Türlautsprecher sowie das ausgebaute Original HONDA - Autoradio werden auf Wunsch mitgegeben

Folierter Scheibenrahmen vorn in matt schwarz

3D-gedruckter „Honda S2000“-Schriftzug in blau/silber an den Kopfstützen

Relativ neue Fußmatten mit „HONDA S2000“- Schriftzug und blauen Nähten

Tagfahrlichter (2013 nachgerüstet)

Felgenveredelung (2015)

• Entlackung
• Pulverbeschichtung
• Austausch der Kunststoffschrauben

Fahrzeugaufbereitung (2024)

• Beseitigung von kleinen Lackschäden an den Einstiegen
• Transparente Folierung der Einstiegsleisten zum Schutz vor Steinschlag
• Reinigung und Neu-Imprägnierung des Verdecks
• Komplette Innenreinigung
• Außenreinigung mit Wachsversieglung

Bekannte Mängel:

• Leichter Hagelschaden (wie oben beschrieben)
• Leichte Kratzer an Armaturenbrett und Einstieg Fahrerseite
• Einige unvermeidliche aber relativ unauffällige Steinschläge
• Rotes Glas beim Rückfahrscheinwerfer (wurde bisher nur von einer einzigen TÜV-Prüfstelle beanstandet)
• Unter den Einstiegen gibt es einige Farbverläufe, die bei der Anpassung des Fahrzeugs auf die EU-Norm entstanden. Dabei musste (wie oben erwähnt) eine neue Frontlippe angebaut werden und bei deren Lackierung hat die Werkstatt auch gleich diese Steinschlag-gefährdeten Bereiche mitlackiert.

Wegen der neuen Gesetzesbestimmung erfolgt der Verkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Garantie, Rücknahme und Sachmängelhaftung.

Da es sich um einen Privatverkauf handelt, kann ich keine Garantie nach neuem EU-Recht übernehmen.

Der Käufer erklärt sich damit einverstanden und erkennt dies mit seinem Kauf an.