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Land Rover Defender110 2.0 Plug-in Hybrid P300e X-Dynamic HSE
€ 88.9901
Keine Angabe
inkl. MwSt.|€ 74.782,- exkl. MwSt.
Kilometerstand
3.000 km
Elektrische Reichweite
47 km
Erstzulassung
07/2025
Kraftstoff
Elektro/Benzin
Leistung
-
Verkäufer
Händler
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Sonstige
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Länderversion
- Deutsche Ausführung
- Angebotsnummer
- 40250343
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 3.000 km
- Erstzulassung
- 07/2025
- HU
- Neu
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Getriebe
- Schaltgetriebe
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 6d
- Kraftstoff
- Elektro/Benzin
- Anderer Energieträger
- Strom
- Energieverbrauch
- 2,9 l/100 km (gew., komb.) + 26,5 kWh/100 km (gew., komb.)
- CO₂-Emissionen
- 65 g/km (gew., komb.)
- Elektrische Reichweite (EAER)
- 47 km
- Batteriebesitz
- Inklusive
- CO₂-Klasse
- B (gew., komb.) / B (entladen, komb.)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Farbe laut Hersteller
- Santorini Black
- Lackierung
- Metallic
- Innenausstattung
- Sonstige
Fahrzeugbeschreibung
Fahrzeug-Nr. für Kundenanfragen: 40250343
Sicherheit
Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten
Sicherheit
- Innenrückspiegel mit ClearSight Smart View
- Anhängerkupplungspaket
- Winterpaket
- HU/AU neu!
- Head Up Display
- Metallic-Lackierung
- Ladekabel für zuhause (Mode-2-Kabel)
- Querträger in Dark Grey, pulverbeschichtet und gebürstet
- Ersatzradabdeckung in Wagenfarbe
- "Vollwertiges Ersatzrad 22"""
- "22"" Style 5098, Gloss Black"
- 8-Gang-Automatik 8P75PH
- Extended Black Exterior Pack
Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten
Leasing
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- MwSt. ausweisbar
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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