Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Mercedes-Benz 500SL Lotec SL500
€ 39.900
Keine Angabe
Kilometerstand
99.100 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
04/1993
Kraftstoff
Benzin
Leistung
288 kW (392 PS)
Verkäufer
Händler
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
- Länderversion
- Deutsche Ausführung
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 99.100 km
- Erstzulassung
- 04/1993
- HU
- 06/2027
- Letzte Inspektion
- 09/2023
- Fahrzeughalter
- 5
Technische Daten
- Leistung
- 288 kW (392 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 4.973 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 8
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 3
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Farbe laut Hersteller
- Blauschwarz-metallic
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Grau
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Die SL-Baureihe R129 wurde von 1989 bis 2001 produziert, sie ist Nachfolger des legendären R107 und erfuhr während der 12-jährigen Bauzeit 3 Modellpflegen.
Der R129 wartete mit diversen technischen Innovationen auf, insbesondere im Sicherheitsbereich: ein automatischer Überrollbügel, der beim Überschlag innerhalb von 0,3 Sekunden ausfährt, knicksichere A-Säulen, Integralsitze, Antriebs-Schlupf-Regelung ASR und später das ESP-System.
Unser 500SL aus 1993 ist somit ein Ur-Modell und hat einen Kilometerstand von nur 99.100 Kilometern. Die klassische Farbkombination 199 blauschwarz-metallic mit Seitenbeplankung in Kontrastfarbe 700 altograu, schwarzem Verdeckstoff und grauem Leder läßt nicht vermuten, daß wir ein wirklich besonderes Fahrzeug vor uns haben.
Ein professionelles Leistungspaket des damaligen Lotec-Tuners (nun TTP Automotive), hauptsächlich bestehend aus einem Kompressor, angepasster Steuerungselektronik sowie einem Rennsport-Metallkatalysator, verhilft dem wahrlich nicht untermotorisiertem 500er zu zusätzlichen 72PS und macht aus ihm einen durchzugsstarken Kilometerfresser. Durch unaufgeregte Kraftentfaltung mit 700Nm bei 4.500/min hebt er sich wohltuend von den Krawallbüchsen heutiger Tage ab. Das zeitgenössische und somit H-taugliche (und natürlich TÜV-abgenommene und eingetragene) Tuningset wird mit größeren Bremsen (des 600SL) und großen 18"-AMG-Rädern abgerundet. Weitere Infos zum Leistungspaket sind zu finden unter: https://t-t-p.de/sl-2/ - Der Wonne entgegen – TTP Automotive GmbH Turbo Technik Pietz
U.a. Sitzmemory, Soundsystem und die seltenen Fondsitze runden das stimmige Paket ab, das wir im Auftrag des Eigentümers anbieten.
Wartungshistorie:
Dieser SL wurde über drei Jahrzehnte von vier Besitzern hinweg äußerst gepflegt. Insgesamt wurden vom aktuellen Eigentümer ab 2015 bis heute mehr als € 48.000,- (!!!) in die Erhaltung und Verbesserung des 500SL investiert.
30.04.1993 Erstzulassung
04.05.2015 85.187 Kilometer Meisterwerkstatt, Wartung, Motorkabelsatz, Zündkabel, Lackierung der Türen € 3.900,-
30.10.2015 86.040 Kilometer MB-Service, Verdeck und Schlauchverbindungen € 2.200,-
01.08.2016 86.180 Kilometer Meisterwerkstatt, Automatik-/Motorprüfung, Zündverteiler neu € 3.100,-
28.06.2017 88.401 Getriebespezialist, Getriebeölkühler und in diesem Umfang gleich Getriebe und Wandler überholt € 3.100,-
06.12.2017 88.850 Kilometer Meisterwerkstatt, Heckklappe abgedichtet, alle Cockpitlampen ersetzt € 500,-
21.06.2019 90.810 Kilometer Meisterwerkstatt, Verteiler u.a. erneuert € 1.700,-
14.10.2019 91.314 Kilometer Meisterwerkstatt, Wartung, Stabilisator, Gummilager, Bremsen erneuert € 1.400,-
26.05.2021 92.265 Kilometer Meisterwerkstatt, div. zustandsverbessernde Arbeiten € 2.800,-
26.08.2022 Sattler, Verdeck incl. Seilzüge erneuert € 2.100,-
04.04.2023 18"-AMG-Räder + Reifen beschafft € 2.600,-
30.09.2023 96.746 Kilometer TTP Automotive, Kompressoreinbau, Metallkatalysator, Bremsen € 24.700,-
Der R129 wartete mit diversen technischen Innovationen auf, insbesondere im Sicherheitsbereich: ein automatischer Überrollbügel, der beim Überschlag innerhalb von 0,3 Sekunden ausfährt, knicksichere A-Säulen, Integralsitze, Antriebs-Schlupf-Regelung ASR und später das ESP-System.
Unser 500SL aus 1993 ist somit ein Ur-Modell und hat einen Kilometerstand von nur 99.100 Kilometern. Die klassische Farbkombination 199 blauschwarz-metallic mit Seitenbeplankung in Kontrastfarbe 700 altograu, schwarzem Verdeckstoff und grauem Leder läßt nicht vermuten, daß wir ein wirklich besonderes Fahrzeug vor uns haben.
Ein professionelles Leistungspaket des damaligen Lotec-Tuners (nun TTP Automotive), hauptsächlich bestehend aus einem Kompressor, angepasster Steuerungselektronik sowie einem Rennsport-Metallkatalysator, verhilft dem wahrlich nicht untermotorisiertem 500er zu zusätzlichen 72PS und macht aus ihm einen durchzugsstarken Kilometerfresser. Durch unaufgeregte Kraftentfaltung mit 700Nm bei 4.500/min hebt er sich wohltuend von den Krawallbüchsen heutiger Tage ab. Das zeitgenössische und somit H-taugliche (und natürlich TÜV-abgenommene und eingetragene) Tuningset wird mit größeren Bremsen (des 600SL) und großen 18"-AMG-Rädern abgerundet. Weitere Infos zum Leistungspaket sind zu finden unter: https://t-t-p.de/sl-2/ - Der Wonne entgegen – TTP Automotive GmbH Turbo Technik Pietz
U.a. Sitzmemory, Soundsystem und die seltenen Fondsitze runden das stimmige Paket ab, das wir im Auftrag des Eigentümers anbieten.
Wartungshistorie:
Dieser SL wurde über drei Jahrzehnte von vier Besitzern hinweg äußerst gepflegt. Insgesamt wurden vom aktuellen Eigentümer ab 2015 bis heute mehr als € 48.000,- (!!!) in die Erhaltung und Verbesserung des 500SL investiert.
30.04.1993 Erstzulassung
04.05.2015 85.187 Kilometer Meisterwerkstatt, Wartung, Motorkabelsatz, Zündkabel, Lackierung der Türen € 3.900,-
30.10.2015 86.040 Kilometer MB-Service, Verdeck und Schlauchverbindungen € 2.200,-
01.08.2016 86.180 Kilometer Meisterwerkstatt, Automatik-/Motorprüfung, Zündverteiler neu € 3.100,-
28.06.2017 88.401 Getriebespezialist, Getriebeölkühler und in diesem Umfang gleich Getriebe und Wandler überholt € 3.100,-
06.12.2017 88.850 Kilometer Meisterwerkstatt, Heckklappe abgedichtet, alle Cockpitlampen ersetzt € 500,-
21.06.2019 90.810 Kilometer Meisterwerkstatt, Verteiler u.a. erneuert € 1.700,-
14.10.2019 91.314 Kilometer Meisterwerkstatt, Wartung, Stabilisator, Gummilager, Bremsen erneuert € 1.400,-
26.05.2021 92.265 Kilometer Meisterwerkstatt, div. zustandsverbessernde Arbeiten € 2.800,-
26.08.2022 Sattler, Verdeck incl. Seilzüge erneuert € 2.100,-
04.04.2023 18"-AMG-Räder + Reifen beschafft € 2.600,-
30.09.2023 96.746 Kilometer TTP Automotive, Kompressoreinbau, Metallkatalysator, Bremsen € 24.700,-
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Versicherung

Diesen Mercedes-Benz 500 jetzt versichern?
€ 39.900
Schritt Nr. 1
Schritt Nr. 1
Tarife vergleichen
Schritt Nr. 2
Schritt Nr. 2
Versicherung abschließen und eVB erhalten
Schritt Nr. 3
Schritt Nr. 3
Auto zulassen und losfahren
Verkäufer
HändlerKontaktGeorg Jessen
- MwSt. ausweisbar
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
Mehr Details
Angebote
- Startseite
- Suche
- Mercedes-Benz
- 500
- Mercedes-Benz 500 SL Lotec SL500

