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Mercedes-Benz 560SEC Cabriolet ORIGINAL SGS Marbella BRD220kw
€ 89.900
Keine Angabe
Kilometerstand
199.900 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
04/1987
Kraftstoff
Benzin
Leistung
220 kW (299 PS)
Verkäufer
Händler
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Fahrzeugart
- Oldtimer
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
- Länderversion
- Deutsche Ausführung
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 199.900 km
- Erstzulassung
- 04/1987
- HU
- Neu
- Fahrzeughalter
- 3
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 220 kW (299 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 5.491 cm³
- Zylinder
- 8
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 1
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Farbe laut Hersteller
- PAJETTROT METALLIC 587
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Braun
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
ORIGINAL SGS Marbella auf Basis
MB 560 SEC RüF mit 220 kw Leistungssteigerung SA Code 822 und 300PS.
Neupreis 1987: DM 218.000,- Beide Original-Rechnungen von MB und SGS sind vorhanden.
Allein der Umbau bei Chris Hahn in Hamburg in seiner Styling Garage Schenefeld (SGS) kostete damals DM 82.000,-. Dafür hätte man alternativ einen W126 300SE erwerben können.
Dieses immer in Deutschland zugelassene Marbella-Cabriolet ist eines von etwa 300 jemals gebauten und für ihre Hochwertigkeit international angesehenen SGS-C126-Umbauten. Davon mehrheitlich 500 SEC.
Erstbesitzer des Marbella war die bekannte Eigentümer-Familie eines Handelshauses in Nürnberg. Mitbegründer der ersten Kaufhäuser in Deutschland Anfang des 20.Jahrhunderts. Eigentümer 2 und 3 sind seriöse Privatiers.
Der in Original Pajettrot und Leder Dattel ausgelieferte 560 SEC ist u.a. vorgestellt und bebildert im Buch: "Mercedes-Benz W126: Das beste Auto der Welt"
Klare deutsche Historie mir dem Original Fahrzeugbrief und prall gefülltem und immer bei Mercedes-Benz geführtem Scheckheft mit nunmehr 20 Wartungen.
Besonderheit ist das heute noch zuverlässig arbeitende elektrohydraulische und gut sitzende Original-SGS-Verdeck. Die Besonderheit bei der Verdeckkonstruktion ist der durch einen Wählhebel zu bedienende Bypass für den Fall, dass die Verdeckbetätigung einmal ausfallen könnte. Clever und für die Ewigkeit konstruiert.
- Felgensatz Original AMG mehrteilig mit AMG Typennummern mit neuwertiger Bereifung.
Lenkrad Original NARDI. Bereits im Altern Fahrzeugbrief eingetragen.
Die gesamte Bordmappe mit Zusatzanleitungen liegt im Original vor
Das originale MB Scheckheft mit 20 Wartungen samt Datenkarte existiert.
Der Marbella hat Deutschland nie verlassen und ist unfallfrei.
Einmalige Gelegenheit einen originalen und sehr gut dokumentierten, deutschen Marbella zu übernehmen.
Im Hintergrund steht übrigens einer der originalen AMG 560 SEC 6.0 2-Ventiler, der hier im Parallel-Inserat angeboten wird. Auch er ist Bestandteil einer besonderen Mercedes-Benz-Exoten Sammlung.
Auch für diesen raren Oldtimer bieten wir Ihnen natürlich attraktive Finanzierungs- und Leasingmodelle an.
Dieses Fahrzeug befindet sich im Kundenbesitz und wird in dessen Auftrag privat verkauft.
Fahrzeug-Neuzugänge und interessante Stories zu unseren Traumfahrzeugen sehen und lesen Sie auch bei Facebook (Legendenwerk) und Instagram (Legendenwerk.de) Rufen Sie uns hierzu gerne an. Bitte keine Mails. Danke
Bitte haben Sie dafür Verständnis, dass Sie unsere Fahrzeuge und das LegendenWerk ausschließlich nach telefonischer Terminvereinbarung besuchen können.Wir möchten Sie mit ausreichend Zeit im LegendenWerk empfangen. Wir haben grundsätzlich keine regulären Öffnungszeiten, sondern richten uns nach Ihnen. Im Internet gemachte Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Daten Übermittlungsfehler. Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten.Obige Beschreibungen sind keinesfalls zugesicherte Eigenschaften im vertraglichen Sinne. Verbindlich ist ausschließlich der geschlossene Kaufvertrag.
MB 560 SEC RüF mit 220 kw Leistungssteigerung SA Code 822 und 300PS.
Neupreis 1987: DM 218.000,- Beide Original-Rechnungen von MB und SGS sind vorhanden.
Allein der Umbau bei Chris Hahn in Hamburg in seiner Styling Garage Schenefeld (SGS) kostete damals DM 82.000,-. Dafür hätte man alternativ einen W126 300SE erwerben können.
Dieses immer in Deutschland zugelassene Marbella-Cabriolet ist eines von etwa 300 jemals gebauten und für ihre Hochwertigkeit international angesehenen SGS-C126-Umbauten. Davon mehrheitlich 500 SEC.
Erstbesitzer des Marbella war die bekannte Eigentümer-Familie eines Handelshauses in Nürnberg. Mitbegründer der ersten Kaufhäuser in Deutschland Anfang des 20.Jahrhunderts. Eigentümer 2 und 3 sind seriöse Privatiers.
Der in Original Pajettrot und Leder Dattel ausgelieferte 560 SEC ist u.a. vorgestellt und bebildert im Buch: "Mercedes-Benz W126: Das beste Auto der Welt"
Klare deutsche Historie mir dem Original Fahrzeugbrief und prall gefülltem und immer bei Mercedes-Benz geführtem Scheckheft mit nunmehr 20 Wartungen.
Besonderheit ist das heute noch zuverlässig arbeitende elektrohydraulische und gut sitzende Original-SGS-Verdeck. Die Besonderheit bei der Verdeckkonstruktion ist der durch einen Wählhebel zu bedienende Bypass für den Fall, dass die Verdeckbetätigung einmal ausfallen könnte. Clever und für die Ewigkeit konstruiert.
- Felgensatz Original AMG mehrteilig mit AMG Typennummern mit neuwertiger Bereifung.
Lenkrad Original NARDI. Bereits im Altern Fahrzeugbrief eingetragen.
Die gesamte Bordmappe mit Zusatzanleitungen liegt im Original vor
Das originale MB Scheckheft mit 20 Wartungen samt Datenkarte existiert.
Der Marbella hat Deutschland nie verlassen und ist unfallfrei.
Einmalige Gelegenheit einen originalen und sehr gut dokumentierten, deutschen Marbella zu übernehmen.
Im Hintergrund steht übrigens einer der originalen AMG 560 SEC 6.0 2-Ventiler, der hier im Parallel-Inserat angeboten wird. Auch er ist Bestandteil einer besonderen Mercedes-Benz-Exoten Sammlung.
Auch für diesen raren Oldtimer bieten wir Ihnen natürlich attraktive Finanzierungs- und Leasingmodelle an.
Dieses Fahrzeug befindet sich im Kundenbesitz und wird in dessen Auftrag privat verkauft.
Fahrzeug-Neuzugänge und interessante Stories zu unseren Traumfahrzeugen sehen und lesen Sie auch bei Facebook (Legendenwerk) und Instagram (Legendenwerk.de) Rufen Sie uns hierzu gerne an. Bitte keine Mails. Danke
Bitte haben Sie dafür Verständnis, dass Sie unsere Fahrzeuge und das LegendenWerk ausschließlich nach telefonischer Terminvereinbarung besuchen können.Wir möchten Sie mit ausreichend Zeit im LegendenWerk empfangen. Wir haben grundsätzlich keine regulären Öffnungszeiten, sondern richten uns nach Ihnen. Im Internet gemachte Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Irrtümer, Eingabefehler und Daten Übermittlungsfehler. Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten.Obige Beschreibungen sind keinesfalls zugesicherte Eigenschaften im vertraglichen Sinne. Verbindlich ist ausschließlich der geschlossene Kaufvertrag.
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Versicherung

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Schritt Nr. 1
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Schritt Nr. 2
Schritt Nr. 2
Versicherung abschließen und eVB erhalten

Schritt Nr. 3
Schritt Nr. 3
Auto zulassen und losfahren
Verkäufer
HändlerBitte vereinbaren Sie ihren Besuch vorab telefonisch mit uns. Vielen Dank.
Geschlossen
Öffnet um 8:00
KontaktJan Hinrichs
- MwSt. ausweisbar
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.