Kilometerstand
123.456 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/1921
Kraftstoff
Benzin
Leistung
8 kW (11 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Oldtimer
- Fahrzeugart
- Oldtimer
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 123.456 km
- Erstzulassung
- 01/1921
Technische Daten
- Leistung
- 8 kW (11 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 633 cm³
- Gänge
- 3
- Zylinder
- 1
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Kickstarter
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
Fahrzeugbeschreibung
Meine geliebte sehr seltene Norton BIG Four aus dem Jahre 1921 mit dem großen 633 ccm 1-Zylinder und 120mm Hub, die es so schnell in dem Alter wahrscheinlich nicht mehr gibt, muss mich leider aus Platzgründen verlassen.
Die Maschine hat englische Papiere und ist nahezu komplett, außer dem Zug für die Zündverstellung, der aber für den Start und die Fahrt nicht benötigt wird.
Der Motor läuft sehr schön, und die Handölpumpe läuft einwandfrei.
Die Acetylen Hauptlampe ist zum Alter absolut passend, sollte aber entweder restauriert oder auf elektrisch umgebaut werden.
Die Norton kommt mit englischen Papieren, und als Zubehör ist ein originaler Norton- Soziussitz (unrestauriert, vermutlich Bj 1929) mit originaler Norton- Halterung für den Gepäckträger, dabei.
Die Maschine kann ganz stolz in´s Museum gestellt, oder ist ebenso mit ein paar wenigen Handgriffen auf die Straße zu bringen!
Für wirklich ernsthafte Interessenten kann auch ein Video vom letzten Lauf der Maschine präsentiert werden.
Die Maschine hat englische Papiere und ist nahezu komplett, außer dem Zug für die Zündverstellung, der aber für den Start und die Fahrt nicht benötigt wird.
Der Motor läuft sehr schön, und die Handölpumpe läuft einwandfrei.
Die Acetylen Hauptlampe ist zum Alter absolut passend, sollte aber entweder restauriert oder auf elektrisch umgebaut werden.
Die Norton kommt mit englischen Papieren, und als Zubehör ist ein originaler Norton- Soziussitz (unrestauriert, vermutlich Bj 1929) mit originaler Norton- Halterung für den Gepäckträger, dabei.
Die Maschine kann ganz stolz in´s Museum gestellt, oder ist ebenso mit ein paar wenigen Handgriffen auf die Straße zu bringen!
Für wirklich ernsthafte Interessenten kann auch ein Video vom letzten Lauf der Maschine präsentiert werden.
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