Saab 9000

9000 2.3 CS Anniversary

Anniversary in erweiterter originaler/typischer Ausstattung: Nachtviolettmetallic, Speichenräder, Armat.-Wurzelholz, Glattleder mit Wildledereinsätzen (Alcantara?), Holz-Lederlenkrad, Tuner mit Cass.-Deck und CD. Ausserdem lederne Aerotüren-Innenverkleidung plus Holzoberkante (s. Bilder). Diverse kleine Blessuren, die das Gesamtbild eines gut erhaltenen originalen Anniversary nicht schmälern. Ganzjahresreifen 6J alt, erst minimaler Abrieb. Seit 2019 ein- bis zweimal jährlich in spezialisierter Werkstatt in Lübeck, belegbar gewartet. Nach Schweissarbeiten und Co li hi Radausschnitt/Schweller sowie Antirostmassnahmen bei Frontscheibenerneuerung keine ersichtlichen Rostprobleme. Thule-Dachgepäckträger nach Übernahme 2019 demontiert, wird mitgegeben. Lt. KFZ-Schein und Classic-Car-Gutachten 2,3 Liter mit 125 KW (also low pressure Turbo?), allerdings mit sehr guter aber atypischer Kraftentfaltung. Steht angemeldet (mit Versicherung OCC) seit 2 J in einer Scheune, wird sommers wie winters 2-3x/VJ nach Batteriecheck/-Aufladung in einer gemütlichen Warmfahrt auf trockener Strasse bewegt. Verkaufsgespräch/Käufercheck/Testfahrt auf dem Hof der Saab-Werkstatt in Lübeck, also mit prof. Begleitung, ggfs. natürlich auch Bühne. Und mit allen Rechnungen, Nachweisen und Co. Jetzt HU/AU fällig, lt. Werkstatteinschätzung Kosten unter 500€ (Bremsen), da nur wenige km seit letzter mängelfreier HU/AU. Sind familiär alle Saabliebhaber (fahren nur Saabs in OH und HH), der älteste von 5 Saabs soll nun in wertschätzende Hände, zu schade zum Rumstehen in der Scheune und Wertzuwachs in vielleicht erst 10 Jahren. Gutachten-Schätzung nach Classic-Cars-Standard 2020 Zustand 2- (war der erste gelistete 9000 überhaupt) und 2022 2-3, Wiederbeschaffungswert 6900 bis 7200. Die o.g. VB von 6200€ gilt ohne HU/AU. Mit frischer Rep. bei Saab und TÜV-Abnahme HL dann VB 6700€. Verkauf mit ADAC-Kaufvertrag. Weitere Infos gern per email, Tel., W'App.