SEAT Arosa
Arosa 1.4 Stella

Bonn
€ 399

Verhandlungsbasis

Keine Angabe

Kilometerstand
198.500 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/2005
Kraftstoff
Benzin
Leistung
44 kW (60 PS)
Verkäufer
Privat

Basisdaten

Karosserieform
Limousine
Fahrzeugart
Gebraucht
Sitzplätze
4
Türen
3

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
01/2005
HU
04/2026
Fahrzeughalter
4
Nichtraucherfahrzeug
Ja

Technische Daten

Leistung
44 kW (60 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
1.390 cm³
Zylinder
4
Leergewicht
1.400 kg

Energieverbrauch

Umweltplakette
4 (Grün)
Kraftstoff
Benzin
Kraftstoffverbrauch

6,2 l/100 km (komb.)

Ausstattung

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Silber

Fahrzeugbeschreibung

Meine Mutter hat ein neues Fahrzeug und möchte ihren alten Seat Arosa deshalb nun verkaufen. Er ist fahrbereit. Der TÜV ist im April 2026 fällig. Also in gut 8 Monaten. Er hat Lackschäden und Rost. Ob er noch einmal durch den TÜV kommt ist fraglich. Daher bietet sie den Wagen für kleines Geld zum Verkauf an. Der Verkauf würde folgendermaßen ablaufen: Der potenzielle Käufer kann bei Bedarf eine Probefahrt machen. Bei Einigung werden gegen die Bezahlung des Kaufpreises Fahrzeugschein und Fahrzeugbrief ausgehändigt. Dann kann das Fahrzeug umgemeldet werden. Sobald die Ummeldebescheinigung vorgelegt wird bekommt der Käufer die Schlüssel des Fahrzeugs ausgehändigt und der Verkauf ist abgeschlossen. Aufgrund der Schwierigkeiten bei der Stadt Bonn einen Termin zur Ummeldung zu bekommen kann der Wagen leider erst ab dem 11. September übergeben werden. Evtl kann kurzfristig ein Termin ein paar Tage vorher ergattert werden.

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  2. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  3. Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
  4. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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