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Suzuki V-Strom 650

Inverigo
€ 7.500
Kilometerstand
8.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
03/2021
Kraftstoff
Benzin
Leistung
52 kW (71 PS)
Verkäufer
Privat

Basisdaten

Karosserieform
Reiseenduro
Fahrzeugart
Gebraucht

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
03/2021
HU
03/2025

Technische Daten

Leistung
52 kW (71 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
650 cm³
Gänge
6
Zylinder
2
Leergewicht
213 kg

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin

Ausstattung

Komfort
  • Elektrostarter
  • Scheibe
  • Sturzbügel
  • Topcase/Koffer
Sicherheit
  • ABS
  • Traktionskontrolle

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Grau
Lackierung
Metallic

Fahrzeugbeschreibung

Vendo causa inutilizzo con bauletto e borse laterali, paramotore , GPS Android auto.

Enthält diese Angebotsseite alle Informationen, die du benötigst?

Leasing

Privat

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
€ 1.260,-
Zulassungskosten
€ 0,-
Gesamt, einmalig
€ 1.260,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 9.072,-
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km
Leasingfaktor
0,96

Monatliche Kosten

Laufzeit
48 Monate
Monatliche Rate
€ 189,-

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,0393
Minder-km Vergütung
€ 0,0196

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Toyota Leasing GmbH, Toyota Allee 5, 50415 Köln

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Verkäufer

Privat

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
  5. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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