Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 12
Kilometerstand
2.300 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
10/2017
Kraftstoff
Benzin
Leistung
24 kW (33 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Roller/Scooter
- Fahrzeugart
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 2.300 km
- Erstzulassung
- 10/2017
- HU
- 05/2026
- Fahrzeughalter
- 1
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 24 kW (33 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Zylinder
- 1
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
- Unterhaltung/Media
- USB
- Sicherheit
- ABS
- Traktionskontrolle
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grau
- Lackierung
- Metallic
Fahrzeugbeschreibung
Einzelstück mit komplettem Malossi Umbau!
Top gepflegte Schönwetter Vespa!
1. Hand, original 2.300 Km!
Ich habe die Vespa im Oktober 2017 vom Fachhändler neu gekauft und direkt umbauen lassen (siehe Fotos/ Rechnung).
Die Vespa hat mit dem Umbau ca. 32PS und ist absolut alltagstauglich. Ich habe die Vespa 800 Km eingefahren (für den Zylinder) und Sie immer warm gefahren. Sie ist nie gekippt und hatte erst recht keinen Unfall! Sie stand immer in der Garage. Die Einfahrkontrolle wurde ebenfalls beim Fachhändler durchgeführt.
Wer eine absolute Top Vespa sucht und direkt in die Saison starten möchte ist hier richtig!
Ich verkaufe das gute Stück aufgrund der Laufleistung (ich nutze Sie einfach viel zu wenig).
Der ungefahrene Original Zylinder und die ungefahrene vordere originale Bremszange ist vorhanden und ist im Preis inklusive.
Um heute eine Vespa in diesem Zustand zu bekommen, müssen deutlich über 10.000,-€ investiert werden.
Hier brauchen Sie nicht warten sondern können direkt in die Saison starten.
Top gepflegte Schönwetter Vespa!
1. Hand, original 2.300 Km!
Ich habe die Vespa im Oktober 2017 vom Fachhändler neu gekauft und direkt umbauen lassen (siehe Fotos/ Rechnung).
Die Vespa hat mit dem Umbau ca. 32PS und ist absolut alltagstauglich. Ich habe die Vespa 800 Km eingefahren (für den Zylinder) und Sie immer warm gefahren. Sie ist nie gekippt und hatte erst recht keinen Unfall! Sie stand immer in der Garage. Die Einfahrkontrolle wurde ebenfalls beim Fachhändler durchgeführt.
Wer eine absolute Top Vespa sucht und direkt in die Saison starten möchte ist hier richtig!
Ich verkaufe das gute Stück aufgrund der Laufleistung (ich nutze Sie einfach viel zu wenig).
Der ungefahrene Original Zylinder und die ungefahrene vordere originale Bremszange ist vorhanden und ist im Preis inklusive.
Um heute eine Vespa in diesem Zustand zu bekommen, müssen deutlich über 10.000,-€ investiert werden.
Hier brauchen Sie nicht warten sondern können direkt in die Saison starten.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 362,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0750
- Minder-km Vergütung
- € 0,0340
- Schlussrate
- € 0,-
TIPP
Kreditvermittlung durch Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
Diesen Vespa GTS Super Sport 300 jetzt versichern?
€ 7.800
Versicherungsbeispiele
*Preise wurden anhand eines beispielhaften Käuferprofils errechnet, alle Details hier
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.