Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
112.500 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
12/2003
Kraftstoff
Benzin
Leistung
55 kW (75 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 112.500 km
- Erstzulassung
- 12/2003
- HU
- 09/2025
- Fahrzeughalter
- 1
Technische Daten
- Leistung
- 55 kW (75 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1.390 cm³
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1.700 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
7,1 l/100 km (komb.)
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
Für bastelaffine Frischluftfans mit Kfz-Geschick - wir verkaufen unseren langjährigen treuen Begleiter, der uns viel Freude gemacht hat. Aber er ist in die Jahre gekommen und -man muss es offen zugeben- es hakt und knarrt an allen Ecken. Der Motor läuft aber rund, insbesondere dann, wenn man ihm immer wieder neben Benzin auch noch ein Schlückchen Motoröl spendiert. TÜV hat er noch bis September 2025 - Mein Automechaniker ist sich aber sicher - er bekommt auf jeden Fall Verlängerung. Ausserdem hat er -was nicht jeder hat- eine Anhängerkupplung, insbesondere für den Transport von Fahrrädern ist das klasse.
Zudem hat er neben den (aufgezogenen) Winterreifen noch einen gebrauchsfähigen Komplettsatz an Sommerrädern auf Breitfelge.
Nun aber zu der nicht ganz kleinen Mängelliste:
Die Beifahrertür - lässt sich aktuell nur noch von aussen öffnen-muss bei weiterer Nutzung repariert werden
Das Verdeck - wird elektrisch geöffnet und funktioniert auch noch-allerdings sind die Karosseriekappen für das Verdeckgestell abgebrochen, der Innenhimmel löst sich vom Gestänge, der Griff zum öffnen lässt sich nimmer ganz zurückdrücken und die hintere Scheibe ist nimmer plan (s. Bilder). Aber dicht ist das Fahrzeug vollkommen (auch der Besuch einer Waschstraße ist unprblematisch)
Karrosserie ist hinten links am Kotflügel verkratzt, zudem Parkschäden und auch auf der Motorhaupe gibt´s ne (kaum sichtbare) Delle.
Warnanzeige-zeigt ein Dauerlicht beim Anschnallzeichen-weshalb ist auch meinen Kfz-Reperaturbetrieb ein Rätsel-schränkt den Gebrauch nicht ein.
Innenraum-wie gesagt-in die Jahre gekommen. Kratzspuren vom Windschott und auch die Verkleidung rund um die Lautsprecher ist nimmer in Ordnung.
Schlüssel-lässt sich nimmer per Funk, sondern nur noch am Fahrzeug bedienen.
Am liebsten wäre uns, jemand der etwas von Fahrzeugen versteht, hätte Freude daran, unser Herzchen nochmals etwas aufzupolieren, den einen oder anderen Schaden anzugehen (insbesondere die Beifahrertür) und insgesamt den selben Spass wie wir an der frischen Luft und in der Sonne zu sitzen, etwas Musik (CD-Wechselplayer an Bord) einzulegen und durch die Lande zu grooven - der Himmel über einem ist bei diesem Fahrzeug ebenso blau wie bei einem brandneuen Cabrio von Mercedes, BMW, Bugatti und anderen ;-).
Ist ein absolutes Wochenende-Vergnügen und Ausflugs-Auto - insbesondere wenn die Fahrräder mit hinten d´rauf sind :-). Günstiger einen (beinahe) Oldtimer zu fahren findet sich kaum.
Bei Fragen - immer gerne !
Zudem hat er neben den (aufgezogenen) Winterreifen noch einen gebrauchsfähigen Komplettsatz an Sommerrädern auf Breitfelge.
Nun aber zu der nicht ganz kleinen Mängelliste:
Die Beifahrertür - lässt sich aktuell nur noch von aussen öffnen-muss bei weiterer Nutzung repariert werden
Das Verdeck - wird elektrisch geöffnet und funktioniert auch noch-allerdings sind die Karosseriekappen für das Verdeckgestell abgebrochen, der Innenhimmel löst sich vom Gestänge, der Griff zum öffnen lässt sich nimmer ganz zurückdrücken und die hintere Scheibe ist nimmer plan (s. Bilder). Aber dicht ist das Fahrzeug vollkommen (auch der Besuch einer Waschstraße ist unprblematisch)
Karrosserie ist hinten links am Kotflügel verkratzt, zudem Parkschäden und auch auf der Motorhaupe gibt´s ne (kaum sichtbare) Delle.
Warnanzeige-zeigt ein Dauerlicht beim Anschnallzeichen-weshalb ist auch meinen Kfz-Reperaturbetrieb ein Rätsel-schränkt den Gebrauch nicht ein.
Innenraum-wie gesagt-in die Jahre gekommen. Kratzspuren vom Windschott und auch die Verkleidung rund um die Lautsprecher ist nimmer in Ordnung.
Schlüssel-lässt sich nimmer per Funk, sondern nur noch am Fahrzeug bedienen.
Am liebsten wäre uns, jemand der etwas von Fahrzeugen versteht, hätte Freude daran, unser Herzchen nochmals etwas aufzupolieren, den einen oder anderen Schaden anzugehen (insbesondere die Beifahrertür) und insgesamt den selben Spass wie wir an der frischen Luft und in der Sonne zu sitzen, etwas Musik (CD-Wechselplayer an Bord) einzulegen und durch die Lande zu grooven - der Himmel über einem ist bei diesem Fahrzeug ebenso blau wie bei einem brandneuen Cabrio von Mercedes, BMW, Bugatti und anderen ;-).
Ist ein absolutes Wochenende-Vergnügen und Ausflugs-Auto - insbesondere wenn die Fahrräder mit hinten d´rauf sind :-). Günstiger einen (beinahe) Oldtimer zu fahren findet sich kaum.
Bei Fragen - immer gerne !
Preisbewertung
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