Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
238.946 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
04/2004
Kraftstoff
Benzin
Leistung
162 kW (220 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 238.946 km
- Erstzulassung
- 04/2004
- HU
- 08/2027
- Letzte Inspektion
- 11/2025
- Letzter Zahnriemenwechsel
- 12/2024
Technische Daten
- Leistung
- 162 kW (220 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 2.521 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 5
- Leergewicht
- 1.960 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 4
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
9,4 l/100 km (komb.)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grau
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Verkaufe hier meinen Volvo S40 T5 mit dem kraftvollem, robusten 2,5L Turbo Motor mit 220 PS und Automatikgetriebe.
Der Volvo S40 T5 mit dem 2,5L Motor mit 220 PS und Automatikgetriebe ist nur noch sehr selten zu finden !!! Einer von wenigen Volvo S40 T5 mit dem 2,5L Turbomotor und Automatikgetriebe wo im Internet zum Verkauf angeboten werden !!!
Der Motor läuft einwandfrei und das Automatikgetriebe schaltet sauber und ohne Probleme.
(Auch der manuelle Modus/Handschaltmodus)
Wahlhebel / Wahlhebelmodul des Automatikgetriebes wurde geprüft und instandgesetzt.
(Der manuelle Modus/Handschaltmodus in dem man manuell die Gänge des Automatikgetriebes selbst wählt, war ohne Funktion. Jetzt funktioniert der manuelle Modus des Automatikgetriebes wieder ohne Probleme)
Der TÜV wurde im August erneut !!!
(TÜV bis August 2027)
KFZ-Steuer 175 € Jährlich !!!
Zahnriemen mit Spannrolle, Umlenkrolle und Wasserpumpe im Dezember 2024 bei 231.000 Km gewechselt. (Conti)
Automatikgetriebeölspülung im Dezember 2024.
Das Motoröl wurde bei 231.000 Km
gewechselt. (5W40 LIQUI MOLY)
Es wurde auch das Additiv
„LIQUI MOLY CERATEC“ ein
Hightech- Keramik-Verschleißschutz dem Motoröl hinzugefügt.
Reparaturen im Dezember 2024
- Zahnriemen mit Spannrolle, Umlenkrolle und Wasserpumpe gewechselt.
(Conti) (231.000 Km)
- Beide Keilrippenriemen (231.000 Km)
- Automatikgetriebeölspülung
- Ölwechsel (5W40 LIQUI MOLY) (231.000 Km)
- „LIQUI MOLY CERATEC“
Hightech- Keramik-Verschleißschutz
dem Motoröl hinzugefügt
- Kühlerfrostschutz erneuert
- Zündkerzen
- Luftfilter
- Antriebswellenmanschette Rechts Neu
Reparaturen 2025
- Beide Druckschalter der Klimaanlage
- Koppelstange Vorne Rechts
- Klimakompressor ausgetauscht
- TÜV erneuert (TÜV bis August 2027)
- Neue Bremsbeläge Hinten
- Wahlhebel / Wahlhebelmodul des Automatikgetriebes wurde geprüft und instandgesetzt.
(Der manuelle Modus/Handschaltmodus in dem man manuell die Gänge des Automatikgetriebes selbst wählt, war ohne Funktion. Jetzt funktioniert der manuelle Modus des Automatikgetriebes wieder ohne Probleme)
- Neuer Ausgleichsbehälter Kühlmittel
- Bremsbeläge Vorne
- Waschwasserpumpe für Scheibenreinigungsanlage
- Beide Reifen Vorne getauscht
Aktuelle noch zu erledigende Reparaturen:
- Schiebedachdichtung
(Aktuell dicht, da zugeklebt)
- Klimagas leer
- Stoff vom Dachhimmel
(Aktuell provisorisch befestigt)
- Dichtung vom Ölfilterkasten
(Aktuell etwas undicht)
- Leichter Schaden hinten rechts (siehe Bild)
(Wurde instandgesetzt)
Ausstattung:
- 2 Zonen Klimaautomatik
- High Performance Sound System
- Navigationssystem
- Sitzheizung
- Tempomat
- Multifunktionslenkrad
- Xenon Scheinwerfer
- Elektrischer Memory-Sitz (Fahrer)
- 4 elektrische Fensterheber
- Elektrisches Schiebedach
- Elektrische und einklappbare Außenspiegel
- Lederausstattung
- Automatikgetriebe
- Bordcomputer
- Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
(2 Schlüssel)
Das Fahrzeug ist noch angemeldet und wird jeden Tag gefahren. Probefahrt jederzeit möglich.
Das Auto wird nur verkauft weil ich wieder auf einen Diesel umsteigen möchte.
Bei weiteren Fragen einfach unter folgender
Telefonnummer anrufen:
0151 56195456
Aufgrund der neuen Gesetzesbestimmungen erfolgt der Verkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Garantie, Sachmangelhaftung und Rücknahme. Da es sich um Privatverkauf handelt, wird keine Garantie nach EU-Recht übernommen. Der Käufer erklärt sich damit einverstanden und erkennt dies mit seinem Kauf an!
Der Volvo S40 T5 mit dem 2,5L Motor mit 220 PS und Automatikgetriebe ist nur noch sehr selten zu finden !!! Einer von wenigen Volvo S40 T5 mit dem 2,5L Turbomotor und Automatikgetriebe wo im Internet zum Verkauf angeboten werden !!!
Der Motor läuft einwandfrei und das Automatikgetriebe schaltet sauber und ohne Probleme.
(Auch der manuelle Modus/Handschaltmodus)
Wahlhebel / Wahlhebelmodul des Automatikgetriebes wurde geprüft und instandgesetzt.
(Der manuelle Modus/Handschaltmodus in dem man manuell die Gänge des Automatikgetriebes selbst wählt, war ohne Funktion. Jetzt funktioniert der manuelle Modus des Automatikgetriebes wieder ohne Probleme)
Der TÜV wurde im August erneut !!!
(TÜV bis August 2027)
KFZ-Steuer 175 € Jährlich !!!
Zahnriemen mit Spannrolle, Umlenkrolle und Wasserpumpe im Dezember 2024 bei 231.000 Km gewechselt. (Conti)
Automatikgetriebeölspülung im Dezember 2024.
Das Motoröl wurde bei 231.000 Km
gewechselt. (5W40 LIQUI MOLY)
Es wurde auch das Additiv
„LIQUI MOLY CERATEC“ ein
Hightech- Keramik-Verschleißschutz dem Motoröl hinzugefügt.
Reparaturen im Dezember 2024
- Zahnriemen mit Spannrolle, Umlenkrolle und Wasserpumpe gewechselt.
(Conti) (231.000 Km)
- Beide Keilrippenriemen (231.000 Km)
- Automatikgetriebeölspülung
- Ölwechsel (5W40 LIQUI MOLY) (231.000 Km)
- „LIQUI MOLY CERATEC“
Hightech- Keramik-Verschleißschutz
dem Motoröl hinzugefügt
- Kühlerfrostschutz erneuert
- Zündkerzen
- Luftfilter
- Antriebswellenmanschette Rechts Neu
Reparaturen 2025
- Beide Druckschalter der Klimaanlage
- Koppelstange Vorne Rechts
- Klimakompressor ausgetauscht
- TÜV erneuert (TÜV bis August 2027)
- Neue Bremsbeläge Hinten
- Wahlhebel / Wahlhebelmodul des Automatikgetriebes wurde geprüft und instandgesetzt.
(Der manuelle Modus/Handschaltmodus in dem man manuell die Gänge des Automatikgetriebes selbst wählt, war ohne Funktion. Jetzt funktioniert der manuelle Modus des Automatikgetriebes wieder ohne Probleme)
- Neuer Ausgleichsbehälter Kühlmittel
- Bremsbeläge Vorne
- Waschwasserpumpe für Scheibenreinigungsanlage
- Beide Reifen Vorne getauscht
Aktuelle noch zu erledigende Reparaturen:
- Schiebedachdichtung
(Aktuell dicht, da zugeklebt)
- Klimagas leer
- Stoff vom Dachhimmel
(Aktuell provisorisch befestigt)
- Dichtung vom Ölfilterkasten
(Aktuell etwas undicht)
- Leichter Schaden hinten rechts (siehe Bild)
(Wurde instandgesetzt)
Ausstattung:
- 2 Zonen Klimaautomatik
- High Performance Sound System
- Navigationssystem
- Sitzheizung
- Tempomat
- Multifunktionslenkrad
- Xenon Scheinwerfer
- Elektrischer Memory-Sitz (Fahrer)
- 4 elektrische Fensterheber
- Elektrisches Schiebedach
- Elektrische und einklappbare Außenspiegel
- Lederausstattung
- Automatikgetriebe
- Bordcomputer
- Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
(2 Schlüssel)
Das Fahrzeug ist noch angemeldet und wird jeden Tag gefahren. Probefahrt jederzeit möglich.
Das Auto wird nur verkauft weil ich wieder auf einen Diesel umsteigen möchte.
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