Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 10
Kilometerstand
44.500 km
Getriebe
-
Erstzulassung
06/1978
Kraftstoff
Benzin
Leistung
20 kW (27 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Sonstige
- Fahrzeugart
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 44.500 km
- Erstzulassung
- 06/1978
- HU
- 04/2027
Technische Daten
- Leistung
- 20 kW (27 PS)
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Ein Unikat! Zieht Blicke auf sich, sensationeller Sound. Keine NOS XT sondern customized mit zeitgenössischen original Umbauteilen. Technisch top. Was wurde alles gemacht, verändert?
- Motor komplett überholt bei Fa. EGU in Waiblingen (seither 800km gefahren, d.h. noch nicht mal 100% eingefahren), Rechnung über ca. 2.000€ lege ich dazu.
- polierter Reinschlüssel Alu-Reisetank
- Seitendeckel original XT500 Alu (Hand gefertigt)
- TT600 Sitzbank
- Alu Kastenschwinge DR600 (eingetragen)
- Federbeine YSS (eingetragen)
- Cobra Exhaust (eingetragen)
- Hinterrad 5.10x17 auf XT600 Felge (eingetragen)
- Umbau 12V mit Kedo Powerdynamo, neue Batterie, neuer Scheinwerfer, …
- Kickstarterhebel neu original Yamaha
- Gabelsimmerringe neu
- Hepco Becker Gepäckträger
- Reifen neu, u.v.m.
Bin offen für faire Angebote. Da mein Sohn jetzt den A2 macht und wir nur ein Motorrad im Haushalt führen dürfen, sollte die XT mit einem modernen ABS Moped ersetzt werden. Das ist der Grund weshalb ich verkaufen will.
Stand jetzt seit Oktober 2024, d.h. ggf. muss der Vergaser gereinigt werden. Ansonsten: Ankicken und Spaß haben ;-)
https://youtube.com/shorts/XZ8wiRGR58Q?si=VmqWLDwPzw-8mLUo
- Motor komplett überholt bei Fa. EGU in Waiblingen (seither 800km gefahren, d.h. noch nicht mal 100% eingefahren), Rechnung über ca. 2.000€ lege ich dazu.
- polierter Reinschlüssel Alu-Reisetank
- Seitendeckel original XT500 Alu (Hand gefertigt)
- TT600 Sitzbank
- Alu Kastenschwinge DR600 (eingetragen)
- Federbeine YSS (eingetragen)
- Cobra Exhaust (eingetragen)
- Hinterrad 5.10x17 auf XT600 Felge (eingetragen)
- Umbau 12V mit Kedo Powerdynamo, neue Batterie, neuer Scheinwerfer, …
- Kickstarterhebel neu original Yamaha
- Gabelsimmerringe neu
- Hepco Becker Gepäckträger
- Reifen neu, u.v.m.
Bin offen für faire Angebote. Da mein Sohn jetzt den A2 macht und wir nur ein Motorrad im Haushalt führen dürfen, sollte die XT mit einem modernen ABS Moped ersetzt werden. Das ist der Grund weshalb ich verkaufen will.
Stand jetzt seit Oktober 2024, d.h. ggf. muss der Vergaser gereinigt werden. Ansonsten: Ankicken und Spaß haben ;-)
https://youtube.com/shorts/XZ8wiRGR58Q?si=VmqWLDwPzw-8mLUo
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 52.350,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 407,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0643
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Versicherung
Diesen Yamaha XT 500 jetzt versichern?
€ 3.800
Versicherungsbeispiele
*Preise wurden anhand eines beispielhaften Käuferprofils errechnet, alle Details hier
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.