Skiträger, Ski-Dachboxen oder spezielle Ski-Transportlösungen für die Anhängerkupplung erleichtern dir die Mitnahme deiner Wintersportausrüstung, ohne dabei Raum für Passagiere und Gepäck zu verlieren. Doch bevor du dich für ein Produkt entscheidest, gibt es einige Punkte zu beachten. Im Zweifel werfe auch immer einen Blick in die Betriebsanleitung deines Fahrzeugs, falls es im Vorfeld technische Unklarheiten geben sollte.

Richtig montiert, bieten die verschiedenen Ski-Trägersysteme große Vorteile im Vergleich zum Transport von Skiern und Snowboards im Fahrzeuginnenraum.

Folgende Punkte solltest du vor dem Kauf deines Dach-Skiträgers, deiner Ski-Dachbox oder deiner Montagelösung für die Anhängerkupplung beachten

• Prüfe selbst oder lasse in einer Fachwerkstatt eruieren, ob dein Auto die Voraussetzungen für die Montage eines Dachträgers erfüllt. Die Montagevoraussetzung ist von Hersteller, Modell und Produktionsjahr verschieden und bedingt speziell abgestimmte Systeme.

• Viele Autohersteller haben spezifische Ski-Trägersysteme für ihre Fahrzeugmodelle entworfen, auf die du im Zubehör zurückgreifen kannst und die den Standardsicherheitsanforderungen entsprechen.

• Möchtest du einen bestimmten Ski-Dachträger montieren, musst du die Länge und die Breite der Dachlinie deines Autos abmessen, um zu wissen, ob der gewählte Dachträger darauf passt. Diese Maße werden bestimmen, wie viele Skier der Dachträger aufnehmen kann.

• Wähle ein Modell, das leicht zu installieren und wieder zu entfernen ist.

• Achte auf das richtige Material: Für große Lasten beziehungsweise zum Transportieren zahlreicher Skier sind Gestelle aus Stahl empfehlenswert.

• Besonders empfehlenswert sind Ski-Dachträger, die sich zur Ganzjahresnutzung einfach zu Fahrradständern oder Gepäckträgern umwandeln lassen. Vielfach kann man dieses Zubehör für einen Mehrfachzweck bei den Herstellerfirmen nachkaufen.

• Wenn du dich für eine geschlossene Ski-Dachbox entscheidest, achte darauf, dass diese abschließbar ist. So sind deine Wintersportgeräte vor Diebstahl geschützt. Außerdem sind sie weder bei der Fahrt noch danach der Witterung ausgesetzt. Zusätzlich bieten Dachboxen den Vorteil, dass du weitere Utensilien verstauen kannst.

• Skiträger Höchstgeschwindigkeit beachten: Auch wenn es generell keine gesetzlich verankerte Höchstgeschwindigkeit mit einem Dachaufbau gibt, so empfehlen die allermeisten Hersteller eine Geschwindigkeit von 130 km/h nicht zu überschreiten.

• Als Alternative zum Ski-Dachträger bieten immer mehr Hersteller auch modellspezifische Skiträger für die Anhängerkupplung an. Hier muss als Voraussetzung allerdings eine solche Kupplung installiert sein, außerdem gilt es, die maximale Stützlast im Auge zu behalten.

Vor- und Nachteile der einzelnen Systeme

Ganz gleich für welches System du dich entscheidest, sie haben allesamt Vor- und Nachteile. Bei Skiträgern und Ski-Dachboxen ist vor allem mit einem Mehrverbrauch aufgrund der Konstruktionsweise zu achten. Je nach Montage- und Fahrzeugart kann sich zudem das Fahrverhalten des eigenen Autos spürbar ändern, da der Fahrzeugschwerpunkt höherliegt. Auf der anderen Seite bieten die Systeme den Vorteil, meist leicht montierbar und auch in kostengünstigeren Ausführungen vorhanden zu sein.

Montierst du deine Skier oder Snowboards hingegen in einem Träger auf der Anhängerkupplung, kann dir der Zugang zum Kofferraum erschwert werden. Eine eingeschränkte maximale Stützlast schmälert zudem die Anzahl an Skiern oder Snowboards, die du mitnehmen kannst.

Was kosten Skiträger, Ski-Dachboxen oder Ski-Systeme für die Anhängerkupplung?

Die Preie von Ski-Trägersystemen fallen ganz unterschiedlich aus. Es gibt bereits günstige Magnet-Träger ab unter 80 Euro, Markenprodukte beginnen bei knapp über 100 Euro. Empfehlenswerte Ski-Dachboxen, ebenfalls von namhaften Herstellern, beginnen bei rund 250 Euro, können aber schnell auch 500, 1.000 und mehr Euro kosten. Ein gleiches Bild zeichnet sich bei Ski-Trägern für die Anhängerkupplung. Auch hier beginnen die Systeme bei etwas über 100 Euro, sind je nach Konstruktionsweise aber auch für einige Hundert Euro mehr zu haben. (Text: as24)