Abarth 500C Tests
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Aktuelle Angebote zu Abarth 500C
Abarth 500C595 C Competizione *Record Monza*WR-Satz
€ 24.490- 04/2021
- 44.000 km
- Benzin
- 7,0 l/100 km (komb.)
Abarth 500C1.4 TJet Cabrio*Automatik*RKam*Garantie*TOP
€ 11.850- 03/2015
- 64.155 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Abarth 500C595 C Custom
€ 11.900- 09/2015
- 43.100 km
- Benzin
- 5,8 l/100 km (komb.)
Abarth 500CCustom*AZZURRO CAPPELLINI LACK*ZAHNR.NEU*17
€ 13.9901- 08/2014
- 40.300 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Abarth 500C
€ 14.500- 06/2017
- 99.700 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Abarth 500C
€ 9.000- 08/2014
- 142.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Abarth 500C
€ 9.500- 01/2013
- 76.500 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Abarth 500C1.4 Esseesse | Sportauspuff, TÜV-NEU, Scheckheftgepflegt
€ 9.990- 05/2011
- 130.000 km
- Benzin
- 6,5 l/100 km (komb.)
Abarth 500CCustom
€ 10.290- 08/2014
- 99.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Abarth 500C
€ 11.300- 12/2014
- 99.850 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Abarth 500CSCHECKHEFTGEPFLEGT Interscope
€ 11.450- 01/2012
- 41.000 km
- Benzin
- 6,5 l/100 km (komb.)
Abarth 500C595 C Turismo PDC G-Tech Interscoop
€ 12.000- 04/2013
- 67.000 km
- Benzin
- 6,5 l/100 km (komb.)
Abarth 500C1.4 T-Jet 16V Cabrio
€ 12.890- 02/2011
- 65.073 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Abarth 500C595 C Turismo ABARTH 1,4 Benzin
€ 12.990- 01/2015
- 81.000 km
- Benzin
- 6,5 l/100 km (komb.)
Abarth 500C595 Cabrio
€ 14.000- 03/2017
- 56.500 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Abarth 500Cesseesse1.4 160PS 16V T-Jet Bi-Xenon*Leder*
€ 14.900- 03/2012
- 69.885 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Abarth 500CLeistungssteigerung auf 175PS
€ 14.990- 09/2011
- 55.000 km
- Benzin
- 6,5 l/100 km (komb.)
Abarth 500CCabrio 595 C Pista
€ 15.500- 03/2019
- 95.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Abarth 500C595 Cabrio 1.4*Klima*Freisprech*LS+RS
€ 15.990- 09/2019
- 41.978 km
- Benzin
- 6,7 l/100 km (komb.)
Abarth 500C595 C Turismo Leder Bi-Xenon Navi Carplay
€ 15.999- 01/2019
- 100.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
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Abarth 600e (2024): Kann der Elektro-Skorpion große Gefühle wecken?
Abarth haut den stärksten Abarth aller Zeiten raus. 280 PS haben die Fiat-Tuner dem 600e verpasst. Aber kann das Elektroauto auch Emotionen wecken? Erster Fahrtest und die Frage, was würde Carlo Abarth sagen?
Rudolf Bögel
Abarth 500e im ersten Test: "Abarthig" genug?
Die gute Nachricht: Der Soundgenerator lässt sich abschalten. Die schlechte Nachricht: Der Abarth 500e kostet ab 38.000 Euro. Warum der eingespielte Auspuffklang dauerhaft keine Freude macht und ob man für das viele Geld weiterhin einen emotionalen Rennzwerg erwirbt – das zeigt ein erster Test.
Thomas Vogelhuber
Abarth 695C Turismo im Test: Der letzte Rennzwerg
Dem Elektroantrieb gehört wohl auch bei Abarth die Zukunft – ab morgen zumindest. Heute darf der Abarth 695C Turismo dagegen noch einmal zeigen, warum so ein aufgemotzter Fiat 500 vor allem das Herz berührt. Fahrbericht!
Thomas Vogelhuber