Audi A2 Tests
Testarchiv durchsuchen
Audi A2 Tests: Die neuesten Artikel

Audi A2 e-tron (2026) im Test: Der bessere ID.3 Neo?
Erste Sitzprobe im neuen Audi A2 e-tron. Der Stromer sieht gut aus, schafft über 600 Kilometer Reichweite und soll Effizienz-Weltmeister sein. Das neue Einstiegsmodell von Audi kostet stattliche 38.200 Euro. Nicht nur der teure Preis verbindet ihn mit seinem zum Kult gewordenen Vorgänger.

Kaufberater: Audi A2 – Schwer gefragt
Als Audi 2005 den Leichtbaukubus A2 nach nur fünf Jahren Produktionszeit vom Markt nahm, stand dem kleinen Ingolstädter seine beste Zeit noch bevor.
Aktuelle Angebote zu Audi A2

Audi A21.4 KLIMAAUTOMATIK
€ 2.500- 09/2003
- 183.380 km
- Benzin
- 6,00 l/100 km (komb.)
Neu
Audi A21.4TDI 66 kW+TÜV/10/2027+KLIMAAUTOMATIK
€ 3.950- 06/2004
- 199.900 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Audi A21.4/ erst 74000km/ Zahnriemen neu
€ 3.990- 09/2000
- 74.280 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Audi A21.4 KLIMAAUT*ISOFIX*WENIG KM
€ 6.950- 04/2004
- 83.084 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Audi A2e-tron NEUBESTELLUNG
€ 32.8901- 0 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

Audi A2mit Effizienzpaket e-tron 140 kW (ab 01.2027)
€ 45.5001- 0 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)

Audi A2A2 1.6 FSI
€ 8.000- 11/2003
- 131.459 km
- Benzin
- 5,90 l/100 km (komb.)

Audi A21.4 I . Hand 8 fach bereift Klimaautomatik
€ 1.500- 04/2003
- 203.228 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Neu
Audi A21.4 Scheckheftgepflegt Klima !!
€ 1.990- 06/2003
- 242.682 km
- Benzin
- 6,00 l/100 km (komb.)

Audi A21.4 TDI "Scheckheftgepflegt" "Erste Hand ""Klima"
€ 2.499- 08/2004
- 372.647 km
- Diesel
- 4,30 l/100 km (komb.)

Audi A21.4 Top Neue
€ 2.800- 08/2000
- 173.000 km
- Benzin
- 6,10 l/100 km (komb.)

Audi A21.4 TDI Langstrecken Fz Klimaautomatik/TÜV NEU
€ 2.999- 05/2001
- 468.000 km
- Diesel
- 4,30 l/100 km (komb.)

Audi A21.4
€ 3.500- 06/2001
- 176.210 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Audi A21.4 16V *Tüv & Service NEU*
€ 4.990- 11/2002
- 111.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Audi A21.4 Colour Storm *1.Hand*Tüv & Service NEU*
€ 5.490- 12/2003
- 171.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Audi A21.4
€ 500- 01/2004
- 222.000 km
- Benzin
- 5,90 l/100 km (komb.)

Audi A21.4
€ 550- 02/2001
- 323.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Audi A2A2 1.4
€ 550- 05/2001
- 294.000 km
- Benzin
- 5,90 l/100 km (komb.)

Audi A21.4
€ 599- 02/2002
- 242.124 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Audi A2A2 1.2 TDI (3L) (D4) EU4
€ 690- 12/2001
- 493.517 km
- Diesel
- 3,00 l/100 km (komb.)
Audi: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
30 Jahre Audi A3: Der Premium-Kompakte feiert Geburtstag
30 Jahre Audi A3, 30 Jahre Premium-Kompaktklasse aus Ingolstadt im Wandel. Wir fahren den ersten A3 von 1996 und steigen anschließend in den frisch überarbeiteten A3 e-hybrid von 2026 um. Was hat sich über die letzten drei Jahrzehnte verändert? Eine automobile Zeitreise im Fahrbericht.

Porsche Cayenne S E-Hybrid vs. Audi Q7 TDI e-tron vs. VW Touareg TSI Hybrid: Welcher gebrauchte Luxus-Hybrid lohnt sich?
Der Cayenne S E-Hybrid glänzt mit 416 PS, Kurzstrecken-E-Reichweite und Fahrdynamik. Der Q7 3.0 TDI e-tron setzt auf die seltene Kombination aus V6-Diesel und großem Akku. Der Touareg Hybrid verzichtet auf die Ladefunktion und punktet als unkomplizierter, robuster Allrounder.

Audi e-tron (GE) vs. Porsche Taycan (J1) vs. Mercedes EQC: Welcher gebrauchte Premium-Stromer der ersten Stunde lohnt sich?
Audi e-tron, Porsche Taycan oder Mercedes EQC? Die ersten Luxus-Elektroautos deutscher Premium-Hersteller verführen heute auf dem Gebrauchtwagenmarkt mit attraktiven Preisen, stellen Käufer jedoch vor spezifische technische Herausforderungen. Welches Pionier-Modell ist das beste für Dein Budget?