Audi A6 allroad Tests
Testarchiv durchsuchen
Audi A6 allroad Tests: Die neuesten Artikel
Audi A6 allroad (2026) im Test: Hybrid oder Diesel - wer gewinnt?
Tradition gegen Innovation: Beim neuen Audi A6 allroad bieten die Ingolstädter sowohl einen kernigen V6 TDI als auch einen Plug-in Hybrid mit knapp 100 Kilometern Reichweite an. Welches Triebwerk ist besser, welche Motorisierung bietet mehr Spaß und braucht weniger Sprit? Erster Test.
Rudolf Bögel
Neuer A6 allroad (2026): Das nächste dicke Ding von Audi!
Audi gibt Gas! Nach dem bärenstarken RS 5 bringen die Ingolstädter nun den A6 allroad. Der Allrad-Kombi sprengt die Grenzen. Er ist um elf Zentimeter breiter als der herkömmliche A6 Avant und sieht aus wie ein Kraftsportler, der gerade aus dem Gym kommt. Erste Sitzprobe.
Rudolf BögelAktuelle Angebote zu Audi A6 allroad
Audi A6 allroad3.0TDI Quattro Automatik/AHk
€ 12.999- 06/2014
- 200.000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
SuperDEAL
Audi A6 allroad3.0 V6 TDI clean diesel Aut.*NAVI*CAM*
€ 20.650- 09/2017
- 96.532 km
- Diesel
- 5,50 l/100 km (komb.)
Audi A6 allroad3.0 V6 TDI clean diesel Aut.*NAVI*LED*ACC*CAM*PDC*
€ 22.160- 08/2015
- 100.465 km
- Diesel
- 5,60 l/100 km (komb.)
Audi A6 allroadAllroad Quattro 55 TFSI*HUD*360*B&O*Leder*
€ 26.9001- 05/2020
- 141.750 km
- Benzin
- 8,00 l/100 km (komb.)
Audi A6 allroadquattro 45 TDI 360KAM LED ACC
€ 29.899- 09/2020
- 105.930 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi A6 allroad40TDI qu. ACC Navi RüKa Sitzh Standh.
€ 33.7901- 05/2023
- 68.050 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi A6 allroadQuattro 55 TDI*ACC*360° K.*OFFROAD*
€ 34.900- 12/2019
- 102.250 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi A6 allroad55 TFSI Mild-Hybrid quattro Aut.*NAVI*LED*TEMPO*
€ 35.490- 06/2020
- 57.079 km
- Benzin
- 7,60 l/100 km (komb.)
Audi A6 allroadquattro 55 3,0 TDI Tiptronic BANG&OLUFSEN+HUD
€ 37.370- 04/2022
- 120.763 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi A6 allroadAllroad 55 TSFI QU.Matrix/Pano/20/Kamera
€ 40.8001- 03/2023
- 74.400 km
- Benzin
- 7,60 l/100 km (komb.)
Audi A6 allroad55TDI Navi Matrix HuD Luftfed
€ 42.8701- 03/2023
- 83.390 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi A6 allroadqua 50 TDI *PANO*AHK*LUFTF*360*LED*
€ 45.8701- 07/2023
- 55.300 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi A6 allroad50 TDI quattro AHK KAMERA STANDHZG.
€ 45.8901- 08/2023
- 39.250 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi A6 allroad50 TDI qu. AHK Matrix Navi Pano RüKa
€ 48.9401- 02/2025
- 36.450 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi A6 allroadA6 allroad TDI qu TechPro/Pano/AHK/DigMatrix/B&O
€ 89.8501- 10/2026
- 2.500 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi A6 allroadA6 allroad TDI quattro 220 kW S tronic
€ 91.4971- 0 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi A6 allroade-hybrid quattro
€ 91.9901- 10/2026
- 5.000 km
- Elektro/Benzin
- - (kWh/100 km)
Audi A6 allroadTDI quattro S tronic
€ 96.4901- 8 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi A6 allroadTDI quattro 220KW S tronic
€ 99.0001- 0 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi A6 allroadA6 allroad TDI ON STOCK 21 PANO AHK B&O
€ 99.9801- 10 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Porsche Cayenne S E-Hybrid vs. Audi Q7 TDI e-tron vs. VW Touareg TSI Hybrid: Welcher gebrauchte Luxus-Hybrid lohnt sich?
Der Cayenne S E-Hybrid glänzt mit 416 PS, Kurzstrecken-E-Reichweite und Fahrdynamik. Der Q7 3.0 TDI e-tron setzt auf die seltene Kombination aus V6-Diesel und großem Akku. Der Touareg Hybrid verzichtet auf die Ladefunktion und punktet als unkomplizierter, robuster Allrounder.
Alexander Nocker
Audi e-tron (GE) vs. Porsche Taycan (J1) vs. Mercedes EQC: Welcher gebrauchte Premium-Stromer der ersten Stunde lohnt sich?
Audi e-tron, Porsche Taycan oder Mercedes EQC? Die ersten Luxus-Elektroautos deutscher Premium-Hersteller verführen heute auf dem Gebrauchtwagenmarkt mit attraktiven Preisen, stellen Käufer jedoch vor spezifische technische Herausforderungen. Welches Pionier-Modell ist das beste für Dein Budget?
Alexander Nocker
BMW 350 xDrive (G50) vs. Audi S5 (B10) im Vergleich: Das Duell der Sechszylinder-Performance-Mittelklasse
Während der neue BMW 350 xDrive (G50) mit B58-Reihensechszylinder (443 PS), BMW Panoramic Vision Display und der M-Fahrdynamik auftrumpft, setzt der Audi S5 (B10) auf Eleganz, 3.0-Liter V6 TFSI (367 PS), MMI Panoramic-Display und quattro-Grip. Welcher Sportler bietet das beste Gesamtpaket?
Martin Zellner