Audi R8 Tests

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Audi R8 Tests: Die neuesten Artikel

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Oldie-Test Audi R8 4.2 quattro R-Tronic (2008): Abstrahleffekte

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Audi R8 Spyder V10 performance RWD Test: Feierwerk mit 10 Zylindern

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Audi R8 V10 RWD im Test: Ikone mit Ablaufdatum

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Zehn ist Trumpf: Test Audi R8 Spyder V10 performance

Ungefilterte Fahrfreude zu erleben, das ist im Hier und Jetzt gar nicht mehr so einfach. Motoren sind meist turbogeladen, Ottopartikelfilter klauen den Klang und Hubräume sinken auf das Niveau einer angetrunkenen Maß Bier. Und dann kommt Audi um die Ecke und legt beim R8 noch einmal 10 PS nach.

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Vergleichstest: Audi R8 vs. BMW M3 – Herzens-Brüder

Vergleichstest: Audi R8 vs. BMW M3 – Herzens-Brüder

Ob Ingolstadt oder München - in beiden bayerischen Motorenbau-Metropolen pflegt man einen gleichen Stil: Audi wie BMW haben aus V10- kleinere V8-Motoren abgeleitet. Und beiden Hochdrehzahlmaschinen werden 420 PS entlockt. Soweit herrscht Gleichstand.

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Audi A2 e-tron (2026) im Test: Der bessere ID.3 Neo?

Erste Sitzprobe im neuen Audi A2 e-tron. Der Stromer sieht gut aus, schafft über 600 Kilometer Reichweite und soll Effizienz-Weltmeister sein. Das neue Einstiegsmodell von Audi kostet stattliche 38.200 Euro. Nicht nur der teure Preis verbindet ihn mit seinem zum Kult gewordenen Vorgänger.

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2026 Vergleich BMW M3 Touring Audi RS5 Avant B10 Mercedes-AMG C63 T-Modell

BMW M3 vs. Audi RS 5 Hybrid vs. Mercedes C 63 Hybrid: Welcher Performance-Sportler ist der beste?

Bei den deutschen Performance-Ikonen hat eine neue Ära begonnen. Während BMW beim M3 eisern an der Tradition des reinen Reihensechszylinders festhält, vollziehen Audi mit dem neuen RS 5 e-hybrid und Mercedes-AMG mit dem C 63 S E Performance den Schritt in die Hochleistungs-Elektrifizierung.

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2026 Audi A6 C9 Mercedes E-Klasse W214 Vergleich

Audi A6 vs. Mercedes E-Klasse: Welches Modell bietet mehr Komfort?

Während der neue Audi A6 (C9) mit MMI Panoramic Display, MHEV-plus-Antrieben, über 100 km E-Reichweite als e-hybrid und sportlich-sanfter Luftfederung auftrumpft, setzt die Mercedes E-Klasse (W214) mit MBUX Superscreen, Energizing-Komfortprogrammen und schwebender AIRMATIC die Komfort-Benchmark.

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