Audi RS5 Tests
Testarchiv durchsuchen
Audi RS5 Tests: Die neuesten Artikel

Audi RS 5 (2026) im Test: Wenn Elefanten tanzen lernen
Über 2,3 Tonnen Leergewicht, Plug-in Hybrid und trotzdem quer? Der neue Audi RS 5 sorgt schon vor den ersten Metern für viele Diskussionen - und überrascht dann umso mehr auf der Strecke. Erster Fahrtest!

Test Audi RS 5 Coupé: PS-Schmankerl mit Ablaufdatum
Erst der TT, dann der R8, jetzt das RS 5 Coupé: Audi räumt auf und schmeißt zur anstehenden Modelloffensive alles raus, was weniger als vier Türen hat. Wir drehen eine letzte Runde im zweitürigen Freudenspender samt „RS competition Paket plus“. Damit kann es der RS 5 zwar nicht länger, aber härter.
Aktuelle Angebote zu Audi RS5

Audi RS5TFSI quattro tiptronic Leder/ACC/Kamera/Virt
€ 67.4901- 10/2023
- 36.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Audi RS5Coupe 4.2 FSI quattro Milltek Auspuff
€ 27.890- 07/2010
- 134.398 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Audi RS5quattro*Navi*Xenon*Kamera*SitzHZ*
€ 27.990- 11/2011
- 112.500 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Audi RS5RS5 Coupe 2.9 TFSI qu MATRIX,MEMORY,BANG+O,PANO
€ 44.880- 09/2017
- 80.000 km
- Benzin
- 9,0 l/100 km (komb.)

Audi RS5Sportback Black Pano Matrix Keramik Bronz 20
€ 49.9401- 05/2020
- 133.000 km
- Benzin
- 9,1 l/100 km (komb.)

Audi RS5Sportback quattro Sp. Keramik+Vmax280+Laser+Carbon
€ 54.995- 06/2020
- 94.920 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Audi RS5Coupe 2.9 TFSI quattro Carbondach Navi Leder Digi
€ 57.150- 08/2019
- 33.832 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Audi RS5Coupé HUD B&O RS AGA RFK Navi Keyless
€ 57.4801- 07/2022
- 57.111 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Audi RS5Coupe TFSI quattro tiptronic Bang & Olufsen
€ 57.900- 07/2022
- 49.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Audi RS5RS 5 2.9 TFSI quattro 20" 2x Optik- Paket, Massage
€ 58.277- 07/2021
- 70.990 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Audi RS5RS5 2.9 TFSI qu LASER,KERAMIK,HUD,BANG+O,MASSAGE
€ 58.880- 01/2021
- 65.659 km
- Benzin
- 9,1 l/100 km (komb.)

Audi RS5Coupé q. 2.H *20 *Virtual*Schale*Pano*S-AGA
€ 60.900- 02/2023
- 68.500 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Audi RS5RS 5 Coupe 2.9 TFSI quattro tiptronic Matrix/B&O
€ 61.6901- 01/2022
- 57.550 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Audi RS5SB 2.9 TFSI quattro|RS-AGA+SITZE|PANO|B&O
€ 64.990- 04/2021
- 41.374 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Audi RS52.9 TFSI quattro Laser Head-Up Pa
€ 69.4901- 03/2023
- 26.264 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Audi RS5RS 5 Avant 470 kW tiptronic
€ 94.9901- 0 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

Audi RS5NEUBESTELLUNG
€ 100.3901- 0 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

Audi RS5Avant Tech pro*B&O*AHK*ACC*HUD*360*285 km/h
€ 109.6901- - km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

Audi RS5470kW TechPro/ Audi-Sport-P/ B&O/ AH
€ 109.9401- 0 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Audi: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Gebrauchtwagen-Check Audi e-tron Sportback 55 quattro (2022): Elektrisches Luxusschiff
Der Audi e-tron Sportback (2020) ist die Coupé-Version von Audis erstem Elektro-SUV. Er bietet Premium-Qualität und starke Fahrleistungen, kämpft aber gleichzeitig mit hohem Gewicht und begrenzte Reichweite. Unsere Kollegen aus Österreich zeigen, wie gut er sich als Gebrauchtwagen schlägt.

Audi RS 5 (2026) im Test: Wenn Elefanten tanzen lernen
Über 2,3 Tonnen Leergewicht, Plug-in Hybrid und trotzdem quer? Der neue Audi RS 5 sorgt schon vor den ersten Metern für viele Diskussionen - und überrascht dann umso mehr auf der Strecke. Erster Fahrtest!

Test Audi Q3 Sportback e-hybrid (2026): Ein Schritt vor und zwei zurück
Der Audi Q3 Sportback e-Hybrid (2026) soll Premium, Effizienz und Dynamik vereinen, scheitert im Test aber an Softwareproblemen, einem überforderten Antrieb und seinem selbstbewussten Preis. Warum der Plug-in-Hybrid enttäuscht und die Marktbegleiter aus Wolfsburg die Nase vorn haben.