Cadillac Tests
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Cadillac: Die neuesten Artikel
Erster Test Cadillac Optiq (2026): Ami-SUV mit europäischem Herz
Rudolf Bögel
Kurztest Cadillac Vistiq (2026): Viel Lipstiq, wenig Magiq
Thomas Vogelhuber
Cadillac XT4 im ersten Test: Ein Amerikaner für Europa
Cadillac CTS-V: The Last Sledgehammer
Ein weiterer automobiler Meilenstein verlässt die Weltbühne. 2019, das Jahr der Abschiede auch für den Cadillac CTS-V. Wir führen das 649 PS starke Muscle-Car ein letztes Mal aus, geben ihm die Sporen und werden gar ein wenig wehmütig.
Thomas Vogelhuber
The bigger, the better: Der Cadillac Escalade im Fahrbericht
Je größer, je besser? Amerikanische Autos wirken hierzulande durch ihre Außenabmessungen und Hubräume oft wie aus der Zeit gefallen. Der Cadillac Escalade bildet da keine Ausnahme, ist im Kern aber deutlich europäischer geworden. Eine längere Probefahrt offenbart allerdings auch Probleme.
Tests: Die beliebtesten Artikel zu Cadillac
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Cadillac Escalade6.2 V8 Platinum/GSD/BOSE/HUD/360°CAM/
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Cadillac LyriqAWD Sport/PANO-DACH/MASSAGE/360°CAM/
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Cadillac Escalade6.2 V8 Platinum
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Cadillac Escalade6,2l Sport Platinum ESV,Nachtsicht,LPG,Folie
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Cadillac EscaladeSport Platinum 6.2 V8 4x4
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Cadillac EscaladeSport Platinum Black SUV 2026 22" AKG Voll
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Cadillac EscaladeSport Platinum 6.2L V8 MY26 24" Räde
€ 137.9101- 26 km
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Cadillac EscaladeESV Sport Platinum Facelift 24" ABV
€ 139.8091- 08/2025
- 43.920 km
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Cadillac EscaladeV-Series 692 PS Carbon 24 Zoll VOLL
€ 198.8881- 20 km
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Cadillac EscaladeV-Series MY2026 692 PS Leder weiß/schwarz
€ 198.9981- 50 km
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Cadillac EscaladeV-Series MY2026 692 PS Leder weiß/schwarz
€ 198.9981- 50 km
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Testberichte: Die neuesten Artikel
Lotus Eletre X Hybrid im Test: Müssen Porsche und BMW jetzt zittern?
Ein Lotus mit Zweiliter-Benziner, großer Batterie und mindestens zweieinhalb Tonnen Gewicht? Klingt nach einer mittelschweren Identitätskrise. Auf der ersten Testfahrt zeigt der Eletre X allerdings, warum die deutsche Konkurrenz trotzdem genauer hinsehen sollte.
Thomas Vogelhuber
Mercedes-AMG GT SUV: 1.169 Elektro-PS und V8-Sound
Schafft AMG mit diesem SUV die Elektro-Wende? Der neue Mercedes-AMG GT SUV bietet bis zu 1169 PS und ein Hammer-Drehmoment von 2000 Nm. In 2,5 Sekunden geht es mit dem GT 63 von 0 auf 100. Künstlicher Sound und künstliche Schaltvorgänge sollen das Modell emotional machen. Erste Sitz- und Hörprobe.
Rudolf Bögel 
VW Tiguan R-Line 2.0 TSI 4Motion im Test: Geht ab wie die Feuerwehr
265 PS, Allrad und reichlich Komfort: Der VW Tiguan R-Line 2.0 TSI bringt beste Voraussetzungen für das schnelle Familien-SUV mit. Im Test überzeugen Fahrwerk und Bedienung, während Verbrauch und Getriebe hin und wieder Fragen aufwerfen.
Thomas Vogelhuber