Hyundai Genesis Coupe Tests
Testarchiv durchsuchen
Hyundai Genesis Coupe Tests: Die neuesten Artikel
Test: Hyundai Genesis Coupé 3.8 V6 – Wenn Geiz geil ist
Plötzlich und unerwartet explodiert Moritz: „Boah, ein Sportwagen!“ jubelt der stark erregte Racker, als wir uns am Auto von seinen Eltern verabschieden. In der Wertewelt des Fünfjährigen ist unser Genesis Coupé ein ultracooler Racer.
Aktuelle Angebote zu Hyundai Genesis Coupe
Hyundai Genesis CoupeGenesis Coupe 2.0 T
€ 9.950- 08/2011
- 101.000 km
- Benzin
- 9,5 l/100 km (komb.)
Hyundai Genesis CoupeGenesis Coupe 3.8 V6 Automatik
€ 9.999- 12/2010
- 189.000 km
- Benzin
- 9,9 l/100 km (komb.)
Hyundai Genesis CoupeGenesis Coupe 2.0 T 214PS SCHIEBEDACH+LEDER+PDC+USB+18"ALUFELGEN NEUWERTIGE SOMMERREIFEN+KLIMAAUTO+TEMPOMAT
€ 10.500- 12/2012
- 123.407 km
- Benzin
- 9,5 l/100 km (komb.)
Hyundai Genesis Coupe3.8 V6 Automatik facelift 93tkm
€ 14.900- 07/2013
- 93.920 km
- Benzin
- 10,0 l/100 km (komb.)
Hyundai Genesis CoupeGenesis Coupe 3.8 V6
€ 15.900- 11/2011
- 103.000 km
- Benzin
- 10,3 l/100 km (komb.)
Hyundai Genesis CoupeGenesis Coupe 3.8 V6 Automatik
€ 19.900- 01/2012
- 54.885 km
- Benzin
- 9,9 l/100 km (komb.)
Hyundai: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
VW Tiguan vs. Hyundai Tucson: Welches SUV ist besser?
VW Tiguan und Hyundai Tucson gehören zu den beliebtesten Familien-SUVs. Der Tiguan überzeugt mit hohem Fahrkomfort, starkem Diesel und dem besseren Plug-in-Hybrid. Der Tucson bietet mehr Ausstattung, einen sparsamen Vollhybrid und fünf Jahre Garantie.
Alexander Nocker
Hyundai Ioniq 6 Facelift (2026): Länger, größer, weiter - und schöner!
Am Design des Hyundai Ioniq 6 schieden sich die Geister. Die Elektro-Limousine hat nicht unbedingt den Publikumsgeschmack getroffen. Das Facelift zum Modelljahr 2026 ist viel eleganter geworden. Dazu gibt es einen größeren Akku und mehr Reichweite. Erster Fahrtest von Zagreb nach Krakau.
Rudolf Bögel
Test Hyundai Ioniq 9 mit 160 kW (2026): (T)Raumschiff auf Rädern
Der Hyundai Ioniq 9 zeigt im Test viel Komfort, Platz und moderne Elektrotechnik. Doch der SUV-Riese aus Südkorea kämpft mit hohem Verbrauch, eingeschränkter Reichweite und einigen Schwächen bei Türgriffen und Assistenzsystemen. Ein luxuriöser Van-Ersatz, aber nicht ohne Kompromisse.
Thomas Vogelhuber