Hyundai Tests
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Hyundai: Die neuesten Artikel
Hyundai Ioniq 6 Facelift (2026): Länger, größer, weiter - und schöner!
Rudolf Bögel
Test Hyundai Ioniq 9 mit 160 kW (2026): (T)Raumschiff auf Rädern
Thomas Vogelhuber
Renault Twingo E-Tech vs. Hyundai Inster vs. Fiat 500 E: Elektro-Kleinwagen im Vergleich
Erster Test Hyundai Ioniq 9: Mit neuer Größe gegen BMW und Volvo
Ein SUV für Sieben: Mit dem Ioniq 9 bringt Hyundai einen familientauglichen Elektro-Kreuzer auf die Straßen, der vor allem bei der Premium-Konkurrenz von BMW und Volvo wildern will. Fahrbericht!
Rudolf Bögel
Hyundai Staria 2025 als 9-Sitzer-Hybrid: Raumwunder mit Schwächen im Detail
Zwei Wochen war der Hyundai Staria Hybrid unser Begleiter im Alltag. Der futuristische 9 Sitzer-Hybrid-Van überzeugt mit seinem Platzangebot und Komfort. Doch beim Infotainment patzt der Koreaner – und der Verbrauch fällt höher aus als erhofft. Ein Fahrbericht zwischen Staunen und Stirnrunzeln.
Maximilian Fisseler
Test Hyundai Inster: Die Zukunft der bezahlbaren Mobilität
Ein Elektroauto für unter 24.000 Euro – kann das was taugen? Der Hyundai Inster beweist, dass günstige E-Mobilität nicht billig wirken muss. Mit cleverem Raumdesign, guter Ausstattung und soliden Fahrleistungen zeigt er: Weniger ist manchmal mehr. Überraschung inklusive.
Thomas Vogelhuber
Test Hyundai Ioniq 5 N (2025): Der vegane Fleischersatz für Petrolheads
Der Hyundai Ioniq 5 N sieht aus wie ein echter Sportwagen, will fast genauso klingen und sich dank künstlich simulierter Fahrstufen auch danach anfühlen. Da stellt sich natürlich die Frage, ob die geschickte Inszenierung der alten Welt den inneren Petrolhead überzeugen kann. Test!
Thomas Vogelhuber
Test Hyundai Santa Fe Hybrid (2024): Tolle Kiste mit Schwächen
Der neue Hyundai Santa Fe ist ein ziemlich dicker Brocken geworden. Viel Platz, ordentliche Qualität und gute Bedienung gibt es serienmäßig – es mangelt jedoch an Leistung und Anhängelast. Fahrbericht!
Thomas Vogelhuber
Erster Test Hyundai Ioniq 5 N: Das Elektroauto mit dem Achtzylinder
Hyundai will aus einem Quadrat einen Kreis machen. Mit dem Ioniq 5 N bringen die Koreaner ein echtes Elektroauto, das sich wie ein Verbrenner fährt und auch so anhört. Dafür greifen die Entwickler tief in die Trickkiste. Erster Test!
Rudolf Bögel
Test Hyundai Ioniq 6: Eine Stufe weiter
Teilt das Elektroauto die Menschen gefühlt schon in zwei Welten, polarisiert der Hyundai IONIQ 6 zusätzlich mit seiner Optik. Gefällt oder gefällt nicht. Was kann der Stromer noch und überzeugt er im Alltag? Das haben wir im zweiwöchigen Test herausgefunden.
Maximilian FisselerAktuelle Angebote zu Hyundai
Hyundai IONIQ 577,4 kWh 168 kW Uniq N-Line
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Hyundai i10Servo
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Hyundai i10Edition+ TÜV 11/2026
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Hyundai i201.2 Classic Klima CD HU 07/27
€ 1.390- 08/2009
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Hyundai i30Classic Euro5
€ 1.500- 11/2011
- 375.985 km
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Hyundai i30i30cw 1.6 CRDi Classic
€ 1.790- 06/2010
- 171.000 km
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Hyundai i30cw
€ 1.850- 06/2011
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Hyundai i105 Star Edition TÜV und HU neu
€ 1.900- 12/2012
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Hyundai i30CW 1.6 CRDi 1. Hand Klima AHK MFL
€ 1.999- 07/2011
- 310.000 km
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Hyundai TUCSON2.0 GLS AHK Klima Vollleder SHZ
€ 2.290- 06/2006
- 313.707 km
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Hyundai i10
€ 2.690- 06/2009
- 113.500 km
- Benzin
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Hyundai SANTA FE2.2 CRDi GLS 4X4 AUTOMATIK
€ 3.000- 10/2009
- 267.500 km
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Hyundai i30blue Classic
€ 3.850- 11/2015
- 233.682 km
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- 3,6 l/100 km (komb.)
Hyundai i10i10 1.1 Classic
€ 3.890- 06/2012
- 99.630 km
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- 4,7 l/100 km (komb.)
Hyundai i10FIFA World Cup Edition 1.0 Klima PDC
€ 3.990- 02/2015
- 144.300 km
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Hyundai iX35Motorproblem FIFA World Cup Edition Berganfahrass.
€ 4.330- 11/2013
- 177.929 km
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Hyundai i20FIFA World Cup Edition/KLIMA/SHZ
€ 4.950- 12/2014
- 128.500 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Hyundai i401.7 CRDi blue Style DCT, AC, PDC, Navi
€ 5.499- 12/2015
- 235.800 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Hyundai i20Classic
€ 5.699- 12/2011
- 37.656 km
- Benzin
- 4,9 l/100 km (komb.)
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Testberichte: Die neuesten Artikel
BMW iX3 50 xDrive im Test: Neue Klasse, altes Versprechen
Mit dem iX3 50 xDrive startet BMW in die elektrische Neue Klasse. Das Elektro-SUV überzeugt im Test mit 800-Volt-Technik, hoher Reichweite, starker Ladeleistung und echter Fahrfreude - leistet sich beim Premiumanspruch aber ein paar unnötige Lücken.
Thomas Vogelhuber
Škoda Peak (2026) im ersten Test: Auf die Spitze getrieben
Škoda will ganz nach oben. Mit dem Peaq fährt die tschechische VW-Tochter ihr größtes und auch teuerstes Auto auf: Das elektrische Flaggschiff startet bei knapp 50.000 Euro, will mehr als 600 Kilometer schaffen und bietet Platz für bis zu sieben Passagiere. Exklusive Fahrt im Prototypen.
Rudolf Bögel
Mercedes-Maybach S-Klasse im Test (2026): Die Schampus-Klasse
Mercedes setzt der S-Klasse die Krone auf: Der neue Maybach strotzt vor Luxus. Rosé-Gold, Silberfelgen, Champagner im Kühlschrank. So wird aus dem Auto der Bosse eine Wellness-Oase auf vier Rädern oder wahlweise ein rollender Konferenzraum. Leider fehlt etwas ganz Entscheidendes.
Rudolf Bögel