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Ineos: Die neuesten Artikel
Erster Test Ineos Grenadier Quartermaster: Arbeitstier mit Lifestyle-Faktor
Der Ineos Grenadier zählt bekanntermaßen zu den letzten wirklichen Geländewagen. Mit der Pick-up-Variante Quartermaster wird dieser nun endgültig zum Arbeitstier auf und neben geteerten Pisten. Erster Test mit dem 286 PS starken 3,0-Liter-Sechszylinder-Benziner von BMW.
Thomas VogelhuberTests: Die beliebtesten Artikel zu Ineos
Aktuelle Angebote zu Ineos
Ineos GrenadierStation Wagon Base Navi*AHK*Sitzheizung
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Neu
Ineos GrenadierStation Wagon Trialmaster LeTech Umbauten
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Ineos GrenadierGrenadier Station Wagon 5-Seat MY25
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Ineos GrenadierStation Wagon Trialmaster Edition Modell 2026
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Ineos GrenadierSW 3.0 Diesel Fieldmaster
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Ineos GrenadierStation Wagon Fieldmaster Edition
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Ineos GrenadierStation Wagon Fieldmaster Edition
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Ineos GrenadierStation Wagon Fieldmaster Edition AHK, Safari-Fens
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Ineos GrenadierStation Fieldmaster Edition
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Ineos GrenadierUtility Wagon 3.0d AHK 5-Sitzer
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Ineos GrenadierTrail-Master DRIVER-PKT*LED*AHK*KAMERA
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Ineos GrenadierFieldmaster Edition LED/AHK/PDCvo+hi LED/AHK/PDCvo
€ 51.380- 12/2023
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Ineos Grenadier3.0 TwinTurbo Diesel Utility Wagon (5 Seat) Aut.
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Ineos GrenadierUtility Wagon N1 Zulassung
€ 51.9951- 07/2025
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Ineos GrenadierUtility Wagon
€ 51.9951- 07/2025
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- - (l/100 km)
Testberichte: Die neuesten Artikel
BMW M3 vs. Audi RS 5 Hybrid vs. Mercedes C 63 Hybrid: Welcher Performance-Sportler ist der beste?
Bei den deutschen Performance-Ikonen hat eine neue Ära begonnen. Während BMW beim M3 eisern an der Tradition des reinen Reihensechszylinders festhält, vollziehen Audi mit dem neuen RS 5 e-hybrid und Mercedes-AMG mit dem C 63 S E Performance den Schritt in die Hochleistungs-Elektrifizierung.
Alexander Nocker
Geely Starray EM-i im Test: Günstig, effizient und bequem, aber wenig dynamisch
Mit dem Geely Starray EM-i schicken die Chinesen ein geräumiges Kompakt-SUV mit PHEV-Antrieb ins Rennen. Mit bis zu 136 Kilometern rein elektrischer Reichweite und einem Einstiegspreis von 32.990 Euro klingt das Angebot verlockend. Im Praxistest zeigt der Teilzeitstromer jedoch Licht und Schatten.
Alexander Nocker
Legenden: Ferrari 512 BB und 512 BBi
Enzo Ferrari wollte keine Straßenfahrzeuge mit Mittelmotor, das sei zu gefährlich insbesondere für amerikanische Kunden. Wir fahren trotzdem, sowohl 512 BB wie auch 512 BBi. Und erklären die Unterschiede.
Peter Ruch