Ineos Tests
Testarchiv durchsuchen
Ineos: Die neuesten Artikel
Erster Test Ineos Grenadier Quartermaster: Arbeitstier mit Lifestyle-Faktor
Der Ineos Grenadier zählt bekanntermaßen zu den letzten wirklichen Geländewagen. Mit der Pick-up-Variante Quartermaster wird dieser nun endgültig zum Arbeitstier auf und neben geteerten Pisten. Erster Test mit dem 286 PS starken 3,0-Liter-Sechszylinder-Benziner von BMW.
Thomas VogelhuberTests: Die beliebtesten Artikel zu Ineos
Aktuelle Angebote zu Ineos
Ineos GrenadierStation Wagon LKW-Zulassung
€ 52.9951- 05/2025
- 15.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Ineos GrenadierUtility Wagon
€ 51.9951- 07/2025
- 8.450 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Ineos GrenadierStation Wagon Fieldmaster Edition
€ 55.9901- 04/2024
- 16.500 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Ineos GrenadierStation Wagon Trialmaster X Modell 2026
€ 89.3901- 15 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Neu
Ineos GrenadierQuartermaster 3.0 Diesel MG6-Commando
€ 185.0001- 05/2024
- 5.088 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Ineos GrenadierSW 3.0 Diesel Fieldmaster UPE 95000
€ 64.9991- 01/2026
- 9.999 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Ineos GrenadierStation Wagon Fieldmaster Edition
€ 49.9001- 06/2023
- 101.200 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Ineos GrenadierStation Wagon 3.0 Base Edition*1.Hand*
€ 59.2001- 07/2025
- 15.800 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Ineos GrenadierStation Wagon Fieldmaster Edition
€ 46.9871- 08/2023
- 83.000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Ineos GrenadierGRENADIER STATION WAGON 3.0L BENZIN
€ 49.9001- 07/2025
- 16.400 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Neu
Ineos GrenadierStation Fieldmaster Edition
€ 49.9001- 06/2023
- 109.800 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Ineos Grenadier3.0 TwinTurbo Diesel Utility Wagon (5 Seat) Aut.
€ 51.3901- 06/2023
- 25.493 km
- Diesel
- 12,0 l/100 km (komb.)
Neu
Ineos Grenadier3.0 TwinTurbo Diesel Utility Wagon (5 Seat) Aut.
€ 51.3901- 06/2023
- 25.493 km
- Diesel
- 12,0 l/100 km (komb.)
Ineos GrenadierTrail-Master DRIVER-PKT*LED*AHK*KAMERA
€ 51.980- 12/2023
- 42.735 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Neu
Ineos GrenadierUtility Wagon N1 Zulassung
€ 51.9951- 07/2025
- 18.280 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Ineos GrenadierStation Wagon Trialmaster Edition AHK
€ 52.6901- 02/2024
- 46.700 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Ineos GrenadierUtility Wagon 3.0d AHK 5-Sitzer
€ 52.7501- 08/2024
- 36.500 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Ineos GrenadierStation Wagon Fieldmaster Edition
€ 52.990- 11/2023
- 32.043 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Ineos GrenadierFieldmaster Edition LED/AHK/PDCvo+hi LED/AHK/PDCvo
€ 53.440- 12/2023
- 39.875 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Testberichte: Die neuesten Artikel
Audi A8 3.0 TDI (D4) vs. BMW 730d (F01): Welche Diesel-Limousine überzeugt im Alter?
Sechs Zylinder, viel Drehmoment und hohe Reichweiten: Der Audi A8 3.0 TDI quattro und der BMW 730d gehören zu einer aussterbenden Art von Oberklasselimousinen. Beide haben ihre Stärken und Schwächen, aber welcher ist am Ende die bessere Wahl?
Maserati Quattroporte V vs. Mercedes S 500 W221: Welche V8-Limousine ist der bessere Youngtimer?
Zwei große Limousinen, zwei frei saugende V8-Motoren und zwei grundverschiedene Vorstellungen von Luxus: Der Mercedes S 500 W221 versucht, die Straße möglichst weit von dir fernzuhalten. Der Maserati Quattroporte V will dagegen, dass du möglichst viel von ihr spürst.
Thomas Vogelhuber
Audi Q9 vs. Mercedes-Benz GLS vs. BMW X7: Der XL-Luxus-Dreikampf der deutschen Flaggschiffe
Mit dem neuen Q9 steigt Audi spät, aber selbstbewusst in das Segment der großen Luxus-SUV ein. Der Ingolstädter trifft auf den Mercedes-Benz GLS und den BMW X7. Er ist größer, setzt auf viel Platz und Komfort, startet in Europa aber nur mit einem Diesel. Reicht das, um im Boomsegment aufzuholen?
Alexander Nocker