Ineos Tests
Testarchiv durchsuchen
Ineos: Die neuesten Artikel
Erster Test Ineos Grenadier Quartermaster: Arbeitstier mit Lifestyle-Faktor
Der Ineos Grenadier zählt bekanntermaßen zu den letzten wirklichen Geländewagen. Mit der Pick-up-Variante Quartermaster wird dieser nun endgültig zum Arbeitstier auf und neben geteerten Pisten. Erster Test mit dem 286 PS starken 3,0-Liter-Sechszylinder-Benziner von BMW.
Thomas VogelhuberTests: Die beliebtesten Artikel zu Ineos
Aktuelle Angebote zu Ineos
Ineos GrenadierStation 3xSperre mit LKW-Zulassung
€ 59.9951- 05/2025
- 18.900 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Ineos GrenadierGrenadier Station Wagon 5-Seat Fieldmaster Edition (MY26)
€ 81.9001- 02/2026
- 9.500 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Ineos GrenadierQuartermaster 3.0 Diesel MG6-Commando
€ 185.0001- 05/2024
- 5.088 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Ineos GrenadierStation Wagon Fieldmaster Edition
€ 49.9001- 06/2023
- 101.200 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Ineos GrenadierStation Wagon 3.0 Edition*1.Hand*
€ 55.8001- 07/2025
- 15.800 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Ineos GrenadierGRENADIER STATION WAGON 3.0L BENZIN
€ 47.5001- 07/2025
- 16.400 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Ineos GrenadierStation Fieldmaster Edition
€ 47.9001- 06/2023
- 109.800 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Ineos GrenadierStation Wagon Fieldmaster Edition
€ 47.9871- 08/2023
- 83.000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Ineos GrenadierStation Wagon Fieldmaster Edition AHK, Safari-Fens
€ 49.8901- 05/2024
- 27.490 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Ineos GrenadierUtility Wagon 3.0d AHK 5-Sitzer
€ 49.9501- 08/2024
- 36.500 km
- Diesel
- - (l/100 km)
SuperDEAL
Ineos Grenadier3.0 TwinTurbo Diesel Utility Wagon (5 Seat) Aut.
€ 50.4901- 06/2023
- 25.493 km
- Diesel
- 12,0 l/100 km (komb.)
Ineos Grenadier3.0 TwinTurbo Diesel Utility Wagon (5 Seat) Aut.
€ 50.4901- 06/2023
- 25.493 km
- Diesel
- 12,0 l/100 km (komb.)
Ineos Grenadier3.0 TwinTurbo Diesel Utility Wagon (5 Seat) Aut.
€ 50.4901- 06/2023
- 25.493 km
- Diesel
- 12,0 l/100 km (komb.)
Ineos GrenadierFieldmaster Edition LED/AHK/PDCvo+hi LED/AHK/PDCvo
€ 50.970- 12/2023
- 39.875 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Ineos GrenadierTrail-Master DRIVER-PKT*LED*AHK*KAMERA
€ 50.980- 12/2023
- 42.735 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Neu
Ineos Grenadier3.0 TwinTurbo Diesel SW Trialmaster Edition Aut.
€ 51.0701- 10/2023
- 26.813 km
- Diesel
- 4,4 l/100 km (komb.)
Ineos Grenadier3.0 TwinTurbo Diesel SW Trialmaster Edition Aut.
€ 51.0701- 10/2023
- 26.813 km
- Diesel
- 4,4 l/100 km (komb.)
Ineos Grenadier3.0 TwinTurbo Diesel SW Trialmaster Edition Aut.
€ 51.0701- 10/2023
- 26.813 km
- Diesel
- 4,4 l/100 km (komb.)
Ineos GrenadierUtility Wagon N1 Zulassung
€ 51.9951- 07/2025
- 18.280 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Ineos GrenadierStation Wagon Fieldmaster Edition
€ 52.990- 11/2023
- 32.043 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Testberichte: Die neuesten Artikel
Maserati GranCabrio Folgore (2026) im Test: Darf ein Dreizack elektrisch sein?
Maserati und Elektroantrieb, das ist zugegebenermaßen eine sehr außergewöhnliche Kombination. Wir gehen im Test der Frage nach, ob der Maserati GranCabrio auch als rein elektrisch angetriebener Folgore die Faszination der italienischen Sportwagenmarke auszustrahlen vermag.
Armin Hoyer 
Mercedes-Maybach GLS 680 im ersten Check: Schampus aus Silberkelchen
Ein SUV ist das beliebteste Maybach-Modell. Von Miami über Monaco bis Mumbai – die Reichen und Schönen lieben den GLS, der bei stattlichen 198.000 Euro startet. Angetrieben wird die Neuauflage des Edel-SUVs von einem 612 PS starken Achtzylinder-Benziner. Erste Sitzprobe im Luxus-Liner von Mercedes.
Rudolf Bögel
Mercedes C 400 4Matic elektrisch im Test: Das Ende des Verbrenners?
Der elektrische Mercedes C 400 4Matic leistet 360 kW/490 PS, lädt mit bis zu 330 kW und kommt laut WLTP maximal 753 Kilometer weit. Auf der ersten Fahrt durch den Schwarzwald überzeugt er mit Qualität, Komfort und niedrigem Verbrauch - wäre da nicht der Einstiegspreis von 64.325 Euro.
Thomas Vogelhuber