Lotus Evora Tests
Testarchiv durchsuchen
Aktuelle Angebote zu Lotus Evora
Lotus EvoraEvora 400 * 50 th Anniversary Edition *
€ 55.999- 07/2016
- 125.879 km
- Benzin
- 9,70 l/100 km (komb.)
Lotus Evora400 2+2 EV460 *Lotus am Ring by Komo-Tec*
€ 69.900- 12/2015
- 33.900 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Lotus EvoraEvora GT430
€ 99.999- 07/2018
- 24.989 km
- Benzin
- 9,70 l/100 km (komb.)
Lotus Evora3.5 V6 - 2+0 Sportschaltgetriebe
€ 44.900- 09/2010
- 45.419 km
- Benzin
- 9,10 l/100 km (komb.)
Lotus EvoraS IPS - top Zust Reifen Bremse Service neu
€ 49.999- 12/2016
- 51.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Neu
Lotus EvoraS IPS ... neu aufgebaut - Motor+Lack neu
€ 59.999- 08/2013
- 19.500 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Lotus Evora400
€ 61.000- 07/2016
- 82.500 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Lotus Evora400 2+2
€ 64.990- 12/2015
- 53.700 km
- Benzin
- 9,70 l/100 km (komb.)
Lotus Evora400 *Schalter Kamera Klima Tempomat s.AGA
€ 69.990- 04/2018
- 19.932 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Lotus Evora3.5 V6 GT410 SPORT 2+2 -CARBON-PACK SCHALTER
€ 77.900- 08/2019
- 50.000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Lotus EvoraGT 410 SPORT 2+2 *Essex Blue*
€ 85.9901- 12/2020
- 12.800 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Lotus: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Lotus Emeya 600 Sport SE im Test: China-Luxus, der früh Federn lässt
Der Lotus Emeya 600 Sport SE verbindet 612 PS mit großzügigen Platzverhältnissen und hoher Ladeleistung: Doch ein hoher Verbrauch und erster Verschleiß nach nur 40.000 Kilometern werfen Fragen auf. Wie überzeugend ist der Elektro-Gran-Turismo für rund 130.000 Euro?
Thomas Vogelhuber
Lotus Eletre X Hybrid im Test: Müssen Porsche und BMW jetzt zittern?
Ein Lotus mit Zweiliter-Benziner, großer Batterie und mindestens zweieinhalb Tonnen Gewicht? Klingt nach einer mittelschweren Identitätskrise. Auf der ersten Testfahrt zeigt der Eletre X allerdings, warum die deutsche Konkurrenz trotzdem genauer hinsehen sollte.
Thomas Vogelhuber
Lotus Emira 3.5 V6 (2026) im Test: Der letzte seiner Art?
Der Lotus Emira V6 SE Racing Line verbindet 406 Kompressor-PS und Handschaltung mit einer Leichtigkeit, wie man sie heute kaum noch findet. Im Test begeistert er vor allem in Kurven. Sein Preis von über 120.000 Euro und 15 Liter Testverbrauch verlangen allerdings echte Zuneigung.
Thomas Vogelhuber