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MG: Die neuesten Artikel

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MG ZS Hybrid+ (2024): Preiskampf-Ansage aus China

Mit dem ZS Hybrid+ zeigt der chinesische Hersteller MG, wie man ein modernes und trotzdem günstiges Auto baut. 22.990 Euro kostet das 197 PS starke Mittelklasse-SUV. Ist es das Auto wert? Erster Test.

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MG ZS Hybrid+ (2024): Preiskampf-Ansage aus China
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Test MG4 Electric Luxury: Gekommen, um zu bleiben

Viele chinesische Hersteller versuchen aktuell in Europa Fuß zu fassen. Mit gemischtem Erfolg. SAIC als Mutterkonzern von MG scheint es allerdings zu gelingen, sich zu etablieren. Mit einem simplen Rezept, wie der MG4 Luxury zeigt: Sie bauen günstige Elektroautos, die einfach funktionieren.

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Test MG4 Electric Luxury: Gekommen, um zu bleiben
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MG ZS EV im Test: Was kann der günstige China-Stromer?

Die klassische britische Marke MG ist mittlerweile in chinesischer Hand. Der Konzern SAIC startet jetzt mit dem kompakten MG ZS EV auf dem deutschen Markt. Wir konnten das elektrische SUV ausführlich testen.

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MG ZS EV im Test: Was kann der günstige China-Stromer?

Tests: Die beliebtesten Artikel zu MG

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Testberichte: Die neuesten Artikel

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BMW iX3 50 xDrive im Test: Neue Klasse, altes Versprechen

Mit dem iX3 50 xDrive startet BMW in die elektrische Neue Klasse. Das Elektro-SUV überzeugt im Test mit 800-Volt-Technik, hoher Reichweite, starker Ladeleistung und echter Fahrfreude - leistet sich beim Premiumanspruch aber ein paar unnötige Lücken.

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BMW iX3 50 xDrive im Test: Neue Klasse, altes Versprechen
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Škoda Peak (2026) im ersten Test: Auf die Spitze getrieben

Škoda will ganz nach oben. Mit dem Peaq fährt die tschechische VW-Tochter ihr größtes und auch teuerstes Auto auf: Das elektrische Flaggschiff startet bei knapp 50.000 Euro, will mehr als 600 Kilometer schaffen und bietet Platz für bis zu sieben Passagiere. Exklusive Fahrt im Prototypen.

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Škoda Peak (2026) im ersten Test: Auf die Spitze getrieben
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Mercedes-Maybach S-Klasse im Test (2026): Die Schampus-Klasse

Mercedes setzt der S-Klasse die Krone auf: Der neue Maybach strotzt vor Luxus. Rosé-Gold, Silberfelgen, Champagner im Kühlschrank. So wird aus dem Auto der Bosse eine Wellness-Oase auf vier Rädern oder wahlweise ein rollender Konferenzraum. Leider fehlt etwas ganz Entscheidendes.

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