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Mitsubishi: Die neuesten Artikel

Front Straße

Erster Test Mitsubishi Outlander (2025): Comeback mit neuem Plug-in Hybrid

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Erster Test Mitsubishi Outlander (2025): Comeback mit neuem Plug-in Hybrid
Mitsubishi-Eclipse-Cross-Plug-in-Hybrid-Hero

Mitsubishi Eclipse Cross im ersten Test: So fährt sich der neue Plug-in Hybrid

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Mitsubishi-L200-Hero

Mitsubishi L200 Off Road im Test: Pritsche fürs Grobe

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Mitsubishi L200 Off Road im Test: Pritsche fürs Grobe
Mitsubishi Space Star Front 1

Mitsubishi Space Star im Test: Wie viel Auto bekommt man für 12.990 Euro?

Der Mitsubishi Space Star ist einer der günstigsten Neuwagen auf dem deutschen Markt. Ab 9.990 Euro geht das kleine Raumwunder über die Ladentheke. Wir fuhren die besser ausgestattete Version Spirit+ ab 12.990 Euro zu der Frage: Wie viel Auto bekommt man - und wie viel Auto braucht man wirklich?

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Mitsubishi Space Star im Test: Wie viel Auto bekommt man für 12.990 Euro?
Erster Test: Mitsubishi Outlander Plug-in-Hybrid – Preissensation

Erster Test: Mitsubishi Outlander Plug-in-Hybrid – Preissensation

Ein echtes Mittelklasse-SUV als Plug-in-Hybrid (PHV) für unter 30.000 Euro?

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Erster Test: Mitsubishi Outlander Plug-in-Hybrid – Preissensation
Erster Test: Mitsubishi Outlander Plug-In-Hybrid – Ein Hybrid auf Abwegen

Erster Test: Mitsubishi Outlander Plug-In-Hybrid – Ein Hybrid auf Abwegen

Mit dem 4,70 Meter langen Outlander hat Mitsubishi einen heimlichen Bestseller im Programm. Fast ein Drittel aller knapp 3.500 in den ersten vier Monaten zugelassenen Autos dieses Typs haben einen sogenannten Plug-In-Hybrid unter der Haube. Bei keinem anderen SUV ist der Anteil so hoch.

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Erster Test: Mitsubishi Outlander Plug-In-Hybrid – Ein Hybrid auf Abwegen
Gebrauchtwagen-Kaufberater: Mitsubishi Outlander II – Groß und günstig

Gebrauchtwagen-Kaufberater: Mitsubishi Outlander II – Groß und günstig

Der Boom bei den Kompakt-SUV dauert bereits etliche Jahre an. Entsprechend tummeln sich mittlerweile diverse Baureihen im Gebrauchtwagenmarkt, die viel Auto für kleines Geld bieten.

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Gebrauchtwagen-Kaufberater: Mitsubishi Outlander II – Groß und günstig
Erster Test: Mitsubishi Outlander PHEV – Großstadtindianer

Erster Test: Mitsubishi Outlander PHEV – Großstadtindianer

Erster zu sein ist immer schön, als erster ein neues Fahrzeugkonzept auf den Markt zu bringen, nicht minder. Dumm nur, wenn dieses neue Fahrzeugkonzept eigentlich keinen Sinn hat: Ein Geländewagen, dessen Einsatzgebiet der Stadtverkehr ist?

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Erster Test: Mitsubishi Outlander PHEV – Großstadtindianer
Erster Test: Mitsubishi Lancer Sportback 1.6/1.8DI-D – Zwei neue Herzen

Erster Test: Mitsubishi Lancer Sportback 1.6/1.8DI-D – Zwei neue Herzen

Der zum Modelljahr 2009 eingeführte Mitsubishi Lancer Sportback gehört angesichts seiner Verkaufszahlen zu den Unterschätzten der Kompaktklasse. Ein zunächst hoher Einstiegspreis von 20.000 Euro und eine kleine Auswahl an Antrieben dürfte wohl einige Kunden abgeschreckt haben.

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Erster Test: Mitsubishi Lancer Sportback 1.6/1.8DI-D – Zwei neue Herzen
Vergleichstest: Mitsubishi ASX vs. Nissan Qashqai vs. Skoda Yeti – Ressourcenschoner

Vergleichstest: Mitsubishi ASX vs. Nissan Qashqai vs. Skoda Yeti – Ressourcenschoner

Ein Kompakt-SUV mit Diesel für knapp 20.000 Euro? Von Nissan Qashqai, Skoda Yeti und Mitsubishi ASX gibt es solche Geiz-Versionen.

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Vergleichstest: Mitsubishi ASX vs. Nissan Qashqai vs. Skoda Yeti – Ressourcenschoner

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Testberichte: Die neuesten Artikel

512BB fred - 12

Legenden: Ferrari 512 BB und 512 BBi

Enzo Ferrari wollte keine Straßenfahrzeuge mit Mittelmotor, das sei zu gefährlich insbesondere für amerikanische Kunden. Wir fahren trotzdem, sowohl 512 BB wie auch 512 BBi. Und erklären die Unterschiede.

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Legenden: Ferrari 512 BB und 512 BBi
2026 Geely Starray EM-i Wallpaper-1

Geely Starray EM-i im Test: Günstig, effizient und bequem, aber wenig dynamisch

Mit dem Geely Starray EM-i schicken die Chinesen ein geräumiges Kompakt-SUV mit PHEV-Antrieb ins Rennen. Mit bis zu 136 Kilometern rein elektrischer Reichweite und einem Einstiegspreis von 32.990 Euro klingt das Angebot verlockend. Im Praxistest zeigt der Teilzeitstromer jedoch Licht und Schatten.

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Geely Starray EM-i im Test: Günstig, effizient und bequem, aber wenig dynamisch
tesla-model-y-hinterrad-2026-titelbild

Tesla Model Y Hinterradantrieb im Test: Die eierlegende Wollmilchsau?

Das Tesla Model Y mit Hinterradantrieb leistet 220 kW / 299 PS, bietet reichlich Platz und verbrauchte im Test trotzdem wenig. Für knapp 39.000 Euro wirkt die Basisversion erstaunlich komplett – Schwächen finden sich nur im Detail.

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Tesla Model Y Hinterradantrieb im Test: Die eierlegende Wollmilchsau?