Strom tanken statt laden. Was bisher eher für Wasserstoff-Fahrzeuge galt, will Nissan auch auf den klassischen Benziner übertragen. Der neue X-Trail wird dadurch zum verkappten Stromer, bietet viel Komfort, aber auch so manche Schwäche. Fahrbericht!
Seit 2014 ist der Nissan X-Trail bereits auf dem Markt und der Zahn der Zeit nagt spürbar am Offroader, der 2017 ein kleines Facelift bekam, aber zuletzt immerhin frische Motoren. Wir haben den Nissan X-Trail mit dem neuen 1.7 dCi Diesel auf seine Alltagsqualitäten hin getestet. Fahrbericht!
9,3 l/100 km (komb.)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
222 g/km (komb.)
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5,3 l/100 km (komb.)
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139 g/km (komb.)
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162 g/km (komb.)
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6,4 l/100 km (komb.)
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149 g/km (komb.)
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7,1 l/100 km (komb.)
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161 g/km (komb.)
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6,1 l/100 km (komb.)
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141 g/km (komb.)
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6,3 l/100 km (komb.)
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143 g/km (komb.)
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6,7 l/100 km (komb.)
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152 g/km (komb.)
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6,2 l/100 km (komb.)
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141 g/km (komb.)
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6,1 l/100 km (komb.)
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141 g/km (komb.)
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6,1 l/100 km (komb.)
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141 g/km (komb.)
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