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Ducati Monster (2026) im Test: Sportlichkeit mit Genussfaktor

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Stark Varg EX (2026) im Test: Elektrische Enduro-Supermacht

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Ducati Streetfighter V4 S (2025): Rennsporttechnik für die Straße

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NIO ES6 im ersten Test: Was kann das elektrische China-SUV?

In China gibt es den ES6, genauso wie den ES8, bereits zu kaufen. Hierzulande warten die Fans schon sehnlich auf den Markeneintritt des Elektroauto-Start-ups. Dabei hat gerade der NIO ES6 das Potential zum Game-Changer - gegen Tesla, aber auch gegen Audi und BMW. Denn nicht nur der Preis ist heiß.

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NIO ES6 im ersten Test: Was kann das elektrische China-SUV?
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Erster Test NIO ES8: Elektroauto auf Chinesisch

Autos aus Fernost wurden lange gefürchtet. Schlechte Verarbeitung und mangelhafte Sicherheit prägten das Bild von „Made in China“. Doch die Zeiten haben sich, nicht zuletzt durch Start-ups wie Nio, kräftig geändert. Wir waren erstmals mit dem vollelektrischen NIO ES8 auf deutschen Straßen unterwegs.

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Erster Test NIO ES8: Elektroauto auf Chinesisch

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Testberichte: Die neuesten Artikel

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BMW 3er G50 und BMW i3 NA0 im Test: Alte gegen neue Welt

443 PS, sechs Zylinder und trotzdem nicht unser Favorit? Der neue BMW M350 xDrive trifft auf den elektrischen i3 mit 469 PS. Im Jahrhundertregen der Provence zeigt sich, welcher Dreier die Freude am Fahren besser in die Zukunft rettet. Und wo BMW trotz aller Fortschritte danebenlangt.

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BMW 3er G50 und BMW i3 NA0 im Test: Alte gegen neue Welt
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Mercedes C-Klasse Facelift (2026) im Test: Gegen den Strom

Mercedes-Boss Ola Källenius hat es ja angekündigt. Die Stuttgarter setzen auch weiterhin auf traditionelle Antriebe. Und so kommt das Facelift der C-Klasse nach dem Launch des komplett neuen Stromers nun mit allem, was brennt, auf die Straße. Benzin, Diesel und ein PHEV ist auch dabei. Erster Test!

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Mercedes C-Klasse Facelift (2026) im Test: Gegen den Strom
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BMW X5 und iX5 G65 (2026) im Test: Die Leichtigkeit des Schwerseins

Der neue BMW X5 (G65) fährt als Benziner und elektrischer iX5 zum ersten Test vor. Mit 800-Volt-Technik, bis zu 460 kW Ladeleistung und cleverem Fahrwerk fährt der Stromer groß auf. Doch bei Materialqualität und Bedienung leistet sich das Oberklasse-SUV erstaunliche Schwächen. Erster Test!

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