Porsche Boxster Tests
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Porsche Boxster Tests: Die neuesten Artikel
Test 718 Spyder RS: Der letzte alte Porsche
Thomas Vogelhuber
Test Porsche 718 Boxster Style Edition: Was willst du mehr?
Thomas Vogelhuber
Test Porsche 718 Spyder RS: Ein Motorrad mit vier Rädern
Thomas Vogelhuber
Porsche Boxster (986) im Gebrauchtwagen-Test: Offene Glückseligkeit mit Schwächen
Der Porsche Boxster feiert in diesem Jahr seinen 25. Geburtstag und die ersten 986 erreichen in wenigen Jahren die höheren Weihen des H-Kennzeichens. Wie sich der erste Boxster fährt und welche Schwachstellen es zu beachten gibt, zeigen wir dir in unserem Gebrauchtwagen-Check.
Thomas Vogelhuber
Porsche 718 Boxster GTS 4.0 im Test: Das beste Cabrio für 2021?
Gut gereift geht der Porsche 718 Boxster mittlerweile in sein fünftes Produktionsjahr. Der Nachfolger soll mit E-Antrieb kommen. Bis es soweit ist, liefern die Stuttgarter im GTS 4.0 aber noch einmal pure Fahrfreude samt Sechszylinder-Boxer. Ist der Mittelmotor-Sportler das beste Cabrio 2021?
Thomas Vogelhuber
Porsche 718 Boxster T: Get out and drive!
Der neue Porsche 718 Boxster T rangiert preislich zwischen der Basis und der schärferen S-Variante, bietet jedoch mehr Sportlichkeit und einen Hauch von Leichtbau. Wie steht es wirklich um den Purismus und was taugt der Basis-Vierzylinder? Unser Fahrbericht gibt Antworten.
Thomas Vogelhuber
Kaufberater: Porsche Boxster – Das erste Mal
Ein Porsche fürs Volk: Was in den siebziger und achtziger Jahren mit den Modellen 914 und 924/944 schief ging, wurde mit dem Porsche Boxster Ende der 90er Jahre Realität. Möglich machte dies die enge konstruktive Anlehnung an den Porsche 911.
Vergleichstest: BMW Z4 vs. Porsche Boxster – Die Sonnenanbeter
Eingefleischten Sonnenanbetern kann es nicht schnell genug gehen. Kaum blitzt die Sonne durch die Wolken, entledigen sie sich der überflüssigen Klamotten. Als Auto kommt natürlich nur ein Cabrio in Frage. Und zwar eines, das sich möglichst schnell vom lästigen Stöffchen befreien lässt.
Aktuelle Angebote zu Porsche Boxster
Porsche BoxsterScheckheft, KW-Fahrwerk, M+M Exhaust Service-NEU
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Porsche Boxster*Cabrio*TÜVNeu*ServiceNeu*
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Porsche BoxsterBlack Edition SportAbgas Bose
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Porsche Boxster718 PCM Navi SHZ PDC CarPlay 20Zoll
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Porsche Boxster/NEUZustand/Scheckheftgepflegt/Sauger
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Porsche BoxsterS *Sport-Abgas*Chrono*20Zoll*CarPlay*PDLS*GT-Lenkrad*
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Porsche BoxsterS SportChrono 14W BOSE Leder PDLS Servo+
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Porsche Boxster718 Boxster T PASM SAGA PTV Approved!
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Porsche BoxsterGTS|Approved|Burmester|Sport-AGA|DAB+|
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Porsche Boxster718 Boxster GTS 4.0 PDK Navi | R.Kamera | Bose!
€ 83.500- 10/2021
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Porsche Boxster718 Spyder RS / WEISSACH / CHRONO / BOSE
€ 151.9001- 05/2025
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Porsche BoxsterS 3.2 6G-Schalter BRD,Leder,Bi-Xenon,19"
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Porsche Boxster718 BOSE 20-Zoll nur 19.795km 1.Hand
€ 63.718- 03/2017
- 19.795 km
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Porsche BoxsterGTS 4.0 PDK PASM -10mm Rückfahrkamera Apple
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Porsche Boxster718 25 Jahre Rückfahrkamera BOSE
€ 89.718- 12/2021
- 20.580 km
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Porsche BoxsterBoxster S PDK
€ 31.900- 05/2009
- 156.300 km
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Porsche BoxsterS
€ 38.650- 05/2007
- 47.226 km
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Porsche BoxsterGTS 6 Gang Schaltgetriebe TOPZUSTAND
€ 78.900- 06/2015
- 56.000 km
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Porsche Cayenne S E-Hybrid vs. Audi Q7 TDI e-tron vs. VW Touareg TSI Hybrid: Welcher gebrauchte Luxus-Hybrid lohnt sich?
Der Cayenne S E-Hybrid glänzt mit 416 PS, Kurzstrecken-E-Reichweite und Fahrdynamik. Der Q7 3.0 TDI e-tron setzt auf die seltene Kombination aus V6-Diesel und großem Akku. Der Touareg Hybrid verzichtet auf die Ladefunktion und punktet als unkomplizierter, robuster Allrounder.
Alexander Nocker
Audi e-tron (GE) vs. Porsche Taycan (J1) vs. Mercedes EQC: Welcher gebrauchte Premium-Stromer der ersten Stunde lohnt sich?
Audi e-tron, Porsche Taycan oder Mercedes EQC? Die ersten Luxus-Elektroautos deutscher Premium-Hersteller verführen heute auf dem Gebrauchtwagenmarkt mit attraktiven Preisen, stellen Käufer jedoch vor spezifische technische Herausforderungen. Welches Pionier-Modell ist das beste für Dein Budget?
Alexander Nocker
Porsche Cayenne Electric Turbo (2026) im Test: Grenzerfahrung mit 1.156 PS
Der neue Porsche Cayenne Electric will vor allem als Turbo mit bis zu 1.156 PS neue Maßstäbe setzen. Im ersten Praxistest offenbaren sich jedoch deutliche Schwächen bei Verbrauch und Lade-Realität. Bleibt wenigstens die Fahrdynamik auf Porsche-Niveau?
Thomas Vogelhuber