Porsche Tests

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Porsche: Die neuesten Artikel

2026 Porsche Cayenne II S E-Hybrid Audi Q7 e-tron TDI VW Touareg II Hybrid Vergleich

Porsche Cayenne S E-Hybrid vs. Audi Q7 TDI e-tron vs. VW Touareg TSI Hybrid: Welcher gebrauchte Luxus-Hybrid lohnt sich?

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Porsche Cayenne S E-Hybrid vs. Audi Q7 TDI e-tron vs. VW Touareg TSI Hybrid: Welcher gebrauchte Luxus-Hybrid lohnt sich?
2026 Porsche Taycan Audi e-tron GE Mercedes-Benz EQC Vergleich

Audi e-tron (GE) vs. Porsche Taycan (J1) vs. Mercedes EQC: Welcher gebrauchte Premium-Stromer der ersten Stunde lohnt sich?

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Porsche Cayenne Electric Turbo (2026) im Test: Grenzerfahrung mit 1.156 PS

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Porsche Cayenne Electric Turbo (2026) im Test: Grenzerfahrung mit 1.156 PS
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Porsche 911 Turbo S T-Hybrid im Test: Perfektion ohne Nervenkitzel

Der neue Porsche 911 Turbo S T-Hybrid (992.2) kombiniert einen 3,6-Liter-Biturbo mit einem Elektromotor und liefert heftige 711 PS sowie 0-100 km/h in 2,5 Sekunden. Auf der Autobahn katapultiert dich der Elfer mühelos Richtung 322 km/h. Dennoch: Ist der neue Turbo S vielleicht zu perfekt geworden?

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Porsche 911 Turbo S T-Hybrid im Test: Perfektion ohne Nervenkitzel
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Test Porsche Panamera GTS (2025): Acht Zylinder, purer Fahrspaß

Der Porsche Panamera GTS ist eine der letzten V8-Sportlimousinen ohne Hybridrucksack. 500 PS und 660 Nm verhelfen ihm zu sportwagenähnlichen Fahrleistungen, der Innenraum ist luxuriös, und das Preisschild mehr als happig. Fahrbericht!

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Test Porsche Panamera GTS (2025): Acht Zylinder, purer Fahrspaß
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Test Porsche Taycan Turbo GT Weissach-Paket: Kompromisslos gut?

Der Porsche Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket ist die Speerspitze der Elektromobilität aus Zuffenhausen: Über 1.000 PS, 2,2 Sekunden auf 100 km/h, 7:07,55 Minuten auf der Nordschleife und keine Rücksitze. Fahrbericht!

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Test Porsche Taycan Turbo GT Weissach-Paket: Kompromisslos gut?
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Test Porsche 911 Carrera T Cabriolet: Gegensätze ziehen sich an

Ein Cabrio mit Touring-Genen? Das Porsche 911 Carrera T Cabriolet (2025) zeigt, dass Offenfahren und Purismus im Elfer kein Widerspruch sein müssen. Handschaltung, PASM-Fahrwerk und Sportauspuff sind serienmäßig – dafür gibt’s Feinkritik im Innenraum. Lohnt sich der Carrera T?

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Test Porsche 911 Carrera T Cabriolet: Gegensätze ziehen sich an
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Oldie-Test Porsche 959: Eine Legende wird 40

Der Tag, an dem man sich hinter das Lenkrad eines Porsche 959 klemmt, wird auch bei Autojournalisten rot im Kalender angestrichen. Denn der Millionen-Euro-Sportwagen ist an Seltenheit kaum zu überbieten. 2025 feiert der 959 seinen 40. Geburtstag.

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Oldie-Test Porsche 959: Eine Legende wird 40
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Test Porsche 911 Carrera (992.2): Genug Sportwagen für 2025?

Im Test: das kleine, aber feine Facelift des Porsche 911 Carrera (992.2). Mit 394 PS, subtil überarbeiteter Optik und durchdachten Updates im Innenraum möchte er seine Rolle als Sportwagen-Benchmark behaupten. Ob das gelingt?

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Test Porsche 911 Carrera (992.2): Genug Sportwagen für 2025?
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Test Porsche Macan Turbo Elektro (2024): Top oder Flop?

Porsche legt den Macan neu auf. Tschüss, Verbrenner, hallo Elektro! Wie gelingt die Umstellung des bisherigen Bestsellers auf die andere Antriebstechnik, und was kann der neue Macan in der Topversion Turbo auf der Straße? Wir haben es herausgefunden.

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Test Porsche Macan Turbo Elektro (2024): Top oder Flop?

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Testberichte: Die neuesten Artikel

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Lotus Emeya 600 Sport SE im Test: China-Luxus, der früh Federn lässt

Der Lotus Emeya 600 Sport SE verbindet 612 PS mit großzügigen Platzverhältnissen und hoher Ladeleistung: Doch ein hoher Verbrauch und erster Verschleiß nach nur 40.000 Kilometern werfen Fragen auf. Wie überzeugend ist der Elektro-Gran-Turismo für rund 130.000 Euro?

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Lotus Emeya 600 Sport SE im Test: China-Luxus, der früh Federn lässt
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Mazda 6e (2027) im Test: Schön sein allein reicht nicht

Schöner Innenraum, fairer Preis und endlich schnelleres Laden: Der Mazda 6e macht zum Modelljahr 2027 einiges richtig. Im Test zeigt die elektrische Mittelklasse-Limousine aber auch, dass sich manche Schwächen nicht mit mehr Kilowatt beheben lassen.

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Mazda 6e (2027) im Test: Schön sein allein reicht nicht
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RAM 1500 TRX SRT (2027) im Test: Durch die Prärie mit Durst nach Freiheit

788 Kompressor-PS, 22 Liter Testverbrauch: Der RAM 1500 TRX SRT ist unvernünftig und auch noch stolz darauf. Auf 1.500 Kilometern durch den Westen der USA zeigt der Pick-up, wie viel Alltag noch in diesem Wüstenrenner steckt und wo der 3-Tonnen-Pritschenwagen auch in den USA an seine Grenzen stößt.

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RAM 1500 TRX SRT (2027) im Test: Durch die Prärie mit Durst nach Freiheit