SEAT Exeo Tests
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SEAT Exeo Tests: Die neuesten Artikel
Erster Test: Seat Exeo 1.8 TSI – Für den Alltag
Mit insgesamt sieben Motoren – vier Benziner und drei Diesel – bietet Seat im kommenden Modelljahr 2011 ein reichhaltiges Angebot an Triebwerken für sein Top-Modell Exeo an.
Test: Seat Exeo 2.0 TDI – Nur drei Schwächen
Kritisieren gehört zum tagtäglichen Geschäft eines jeden Motorjournalisten und nichts scheut dieser mehr, als ein perfektes Auto. Mit Eifer wird während der Testfahrten nach Schwächen gesucht und irgendwas findet sich schließlich immer. Im Falle des Seat Exeo aber erstaunlich wenig.
Aktuelle Angebote zu SEAT Exeo
SEAT ExeoStyle Motor macht Geräusche Kundenauftrag
€ 1.999- 11/2010
- 188.500 km
- Benzin
- 7,6 l/100 km (komb.)
SEAT ExeoReference/1Hand/Euro5/6Gang
€ 2.999- 02/2011
- 230.000 km
- Diesel
- 5,5 l/100 km (komb.)
SEAT ExeoSport 2.0 TDI 170 PS NAVI-SITZHEIZUNG-TEMPOMAT
€ 4.999- 12/2010
- 303.000 km
- Diesel
- 5,8 l/100 km (komb.)
SEAT Exeo2.0 TDI*TÜV & Inspektion Neu*Bi-Xenon*Navi
€ 6.490- 10/2012
- 223.000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
SEAT ExeoSport Navi Xenon TÜV
€ 800- 07/2011
- 227.000 km
- Benzin
- 7,0 l/100 km (komb.)
SEAT ExeoST 1.8TSI Style
€ 1.650- 03/2010
- 284.904 km
- Benzin
- 7,4 l/100 km (komb.)
SEAT ExeoST 2.0 TDI CR Multitronic Reference
€ 1.700- 10/2012
- 250.000 km
- Diesel
- 5,5 l/100 km (komb.)
SEAT Exeo1.8TSI Reference
€ 1.950- 09/2010
- 198.000 km
- Benzin
- 7,3 l/100 km (komb.)
SEAT ExeoReference, Scheckheft gepflegt,
€ 1.990- 11/2011
- 327.150 km
- Diesel
- 5,5 l/100 km (komb.)
SEAT ExeoST Style - Leder - Aut. - SD
€ 1.990- 08/2008
- 266.300 km
- Benzin
- - (l/100 km)
SEAT ExeoExeo ST 2.0 TDI CR Style
€ 2.000- 12/2012
- 300.000 km
- Diesel
- 5,0 l/100 km (komb.)
SEAT ExeoST Style SITZHEIZUNG PDC TÜV 06/2027
€ 2.000- 08/2010
- 274.400 km
- Benzin
- - (l/100 km)
SEAT ExeoExeo ST 2.0 TDI Style "Kupplungs Problem" viel Neu
€ 2.000- 05/2011
- 163.000 km
- Diesel
- 5,5 l/100 km (komb.)
SEAT ExeoST 2.0 TDI CR Ecomotive Style
€ 2.200- 03/2013
- 345.000 km
- Diesel
- 4,5 l/100 km (komb.)
Neu
SEAT ExeoST 2.0 TDI CR Reference
€ 2.200- 12/2009
- 324.000 km
- Diesel
- 5,0 l/100 km (komb.)
SEAT ExeoEco
€ 2.200- 03/2013
- 345.000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
SEAT ExeoST 2.0 TDI CR EU5 AAC ALU PDC
€ 2.399- 08/2011
- 207.853 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Neu
SEAT ExeoStyle 1.8 KLIMAA SERVO TEMP RADIO-CD BC ALU ABS
€ 2.499- 03/2012
- 149.999 km
- Benzin
- 7,6 l/100 km (komb.)
SEAT ExeoStyle
€ 2.500- 10/2010
- 298.000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
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Seat Ibiza & Arona Facelift (2026) im ersten Test: Die Spanier sind zurück!
Sechs Millionen Autos verkauft, die Kunden im Schnitt zehn Jahre jünger als bei VW. Die Volkswagen-Tochter-Seat nimmt einen neuen Anlauf mit dem Ibiza. 2027 fährt der erfolgreiche Kleinwagen sogar mit Mild-Hybrid-Antrieb vor. Auch der Arona bekommt ein Facelift.
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Kaufberater Seat Ateca (2016 bis heute): Spanier ohne Makel
Hola! Das Blätterrauschen war groß, als Seat 2016 auf dem Genfer Autosalon sein erstes SUV offiziell der Öffentlichkeit vorstellte. Der Ateca gefiel mit seinen Formen und seinen Abmessungen. Mittlerweile sind die ersten Fahrzeuge des Kompakt-SUV beim TÜV vorgefahren. Was sagen die Prüfer?
Seat Leon e-Hybrid im ersten Test: Spanischer Elektriker
Der Seat Leon rollt als Plug-in Hybrid mit 204 PS Systemleistung an den Start. Damit will er auch bei Firmenwagenfahrern punkten. Wir haben uns den elektrifizierten Spanier im ersten Fahrbericht für euch genauer angesehen.