24 neue Automodelle im Jahr 2024

Im Februar stellt BMW den neuen 5er Touring vor, der erstmals auch als vollelektrischer BMW i5 Touring zu haben sein wird.

Der neue VW Passat bekommt sein letztes Makeover mit Verbrenner-Motoren. Der Variant startet im März im Handel.

Ende Februar startet der große Bruder des #1 im Handel. Mit dem Smart #3 bauen die Chinesen ihr SUV-Angebot weiter aus.

Analog zum neuen Tiguan, bringt Skoda den überarbeiteten Kodiaq in den Handel. Das SUV kommt als Benziner, Diesel und PHEV.

Am 10. April 2024 stellt Alfa Romeo sein erstes Elektroauto vor: Das Kompakt-SUV Milano, das sich die Technik mit dem Fiat 600 teilt.

Ende April wird Dacia den neuen Duster in den Handel bringen. Das SUV wird in dritter Generation aufgewertet, bleibt aber günstig.

Pünktlich zum 125. Firmenjubiläum am 11. Juli 2024 wird der ikonische Panda zum Elektriker. Der Stromer wird höchstwahrscheinlich zum Pandina, während die Verbrenner-Versionen weiterhin als Panda vermarktet werden.

Mercedes stellt im Sommer die Serienversion der G-Klasse mit Elektroantrieb vor: Den Mercedes EQG. Es bleibt bei den gewohnten Geländeeigenschaften, neu ist allerdings, dass sich der EQG im Stand um 360 Grad drehen kann - die Panzerwende.

Polestar biegt auf die Überholspur und bringt neben dem großen SUV Polestar 3 auch noch die elegante Limousine 4 auf den Markt.

Land Rover soll in den kommenden Jahren elektrisch werden. Den Anfang macht der batteriebetriebene Range Rover.

Die Erfolgsgeschichte von Cupra geht weiter. Im September wird der Marktstart des vollelektrischen Tavascan erwartet.

Bereits Ende 2024 könnte der neue Opel Frontera im Handel stehen. Das SUV beerbt den Crossland und wird elektrisch, aber auch mit Verbrennern angeboten.

Ford hat eine neue Europa-Strategie und bringt neben dem Explorer auf VW-MEB-Basis auch ein SUV-Coupé, das Capri heißen könnte.

Die Mercedes CLA Class baut auf der neuen MMA-Plattform des Konzerns auf und könnte später im Jahr 2024 als elektrische C-Klasse debütieren.