BMW 318

318d DPF Touring

Ich verkaufe mein geliebtes Auto, das mir großartige Emotionen und Fahrgefühle geschenkt hat. Während der gesamten Besitzdauer habe ich nur positive Erfahrungen gemacht.

Die Motorleistung, der geringe Verbrauch, das hervorragende Lenkverhalten und die perfekte Gewichtsverteilung auf den Achsen lassen einen sich immer wieder aufs Neue in dieses Auto verlieben.

Service wurde bei BMW bis 218.000 km durchgeführt.
Das Auto wurde regelmäßig gewartet:
• Neue Bremsen
• Spurstangen
• Spurstangenköpfe
• Neue Ventildeckeldichtung
• Neues FRM-Modul
• Reinigung der Einspritzdüsen
• DPF-Reinigung
• Vorderachsdämpfer
• Getriebeölwechsel
• Differentialölwechsel
• Motoröl alle 9.000 km gewechselt (inkl. Kraftstoff- und Luftfilter, immer mit Ceratec-Zusatz)

Sommer- und Winterreifen neu (Fulda, Continental)

Ausstattung:
• 2.0 Diesel
• N47 Motor
• Panorama-Dach
• Automatisches Licht
• Regensensoren
• Einparkhilfe (PDC)
• Start/Stopp-System
• Sitzheizung
• Klimaautomatik
• Schwarzer Dachhimmel
• 6-Gang-Schaltgetriebe
• Elektrische Fensterheber rundum

Was ich festgestellt habe:
Es gibt einen Fehler im Bremssystem, der vom Tester nicht erkannt wird – möglicherweise ist die Bremsflüssigkeit veraltet (kein Flüssigkeitsverlust, keine gespeicherten Fehler).

Wichtiger Hinweis:
Der Verkauf steht im Zusammenhang mit dem Kauf eines neueren Fahrzeugs. Es besteht keine Eile, daher interessieren mich keine Angebote wie „Kaufe heute für 3“.
Diskussionen über die Laufleistung interessieren mich ebenfalls nicht – ich kenne die Zuverlässigkeit dieses Autos.
Natürlich handelt es sich um einen Privatverkauf, daher kann ich keine Garantie geben. Altersbedingte Kleinigkeiten und Gebrauchsspuren sind normal.

Ansonsten ist dies das beste Auto, das über seine gesamte Lebensdauer stets die nötige Pflege erhalten hat.