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Audi Cabriolet
V6 2.6 (E) *restauriert* neu

Hoyerswerda, DE
€ 24.900,-

Keine Angabe

Kilometerstand
240.000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
04/1994
Kraftstoff
Benzin
Leistung
110 kW (150 PS)
Verkäufer
Privat

Finanzierung

€ 0,-
84 Monate
Barzahlungspreis
€ 24.900,-
Anzahlung
€ 0,-
Nettodarlehen
€ 24.900,-
Effektiver Jahreszins
5,68 %
Monatliche Rate
€ 358,-

Kreditvermittlung durch Procheck24 GmbH, Landshuter Allee 14, 80637 München.

2/3 aller Kunden erhalten 5.68 % eff. Jahreszins・5.5 % fester Sollzins p.a.・Gesamtbetrag € 24.900,-・Nettodarlehen € 24.900,-・84 Raten・mtl. € 358,-

Basisdaten

Karosserieform
Cabrio
Fahrzeugart
Gebraucht
Sitzplätze
4
Türen
2

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
04/1994
Scheckheftgepflegt
Ja
Nichtraucherfahrzeug
Ja

Technische Daten

Leistung
110 kW (150 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
2.598 cm³
Gänge
5
Zylinder
6
Leergewicht
1.415 kg

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin
Kraftstoffverbrauch

10,4 l/100 km (komb.)

Ausstattung

Komfort
  • Elektr. Fensterheber
  • Elektrische Seitenspiegel
  • Elektrische Sitze
  • Getönte Scheiben
  • Sitzheizung
Unterhaltung/Media
  • Bordcomputer
Sicherheit
  • ABS
  • Beifahrerairbag
  • Fahrerairbag
  • Nebelscheinwerfer
  • Servolenkung
  • Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
Extras
  • Alufelgen
  • Katalysator
  • Notrad
  • Sommerreifen
  • Sportfahrwerk
  • Sportsitze

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Violett
Lackierung
Andere

Fahrzeugbeschreibung

Ich biete hier mein neu aufgebautes Audi Cabriolet (Modell Audi 80) an. Ich besitze den Wagen über 10 Jahre, er ist unfallfrei, tier- und rauchfrei. Der Wagen war ab Werk bereits gut ausgestattet. Diese Cabrios sind bereits jetzt Klassiker und bestechen meiner Meinung nach durch die hochwertige Verarbeitung. Sensationeller Zustand, die im nachfolgenden aufgezeigten Arbeiten wurden durchgeführt:

- kompletter Neulack in Originalfarbe LY4T „Byzanz Perleffekt“ (demnach gibt es sogut wie keine Kratzer, Beulen oder Steinschläge)
- kompletter Motoraufbau mit: Bohren/Honen und neuen Originalen Übermaßkolben, Hauptlagergasse neu gebohrt / Kurbelwelle angepasst, Zylinderköpfe mit neuen Ventilen und Ventilführungen, neue Lagerschalen (Hauptlager & Pleuel), sämtliche Dichtungen / Riemen und Spanner neu
- alle Nebenaggregate wie Lichtmaschine und Servopumpe neu
- speziell angefertigte Edelstahl Abgaskrümmer mit Hitzeschutz-Ummantelung
- BN Pipes Edelstahl Abgasanlage + 100Zellen Edelstahl Kat (klanglich ausgewogen mit das Beste was ich so an V6 Saugmotoren kenne)
- sämtliche Fahrwerksteile und Halter / Metallteile unter und am Wagen pulverbeschichtet
- ALLE Lager PU Powerflex
- Sportfahrwerk Weitec mit moderater Tierferlegung (35 bis 40mm), neu
- Lochkreisumbau auf 5x112 mit Original S2 Radnaben
- Bremsanlage komplett neu: Girling 60 (Doppelkolben) vorne, Serie A4 B5 hinten + Stahlflex Bremsleitungen
- Original Audi S-Line Felgen in 8,5x18 mit neuen Nexen NFera SU1 in passenden 215/40 R18
- Kupplung Sachs neu / Getriebe abgedichtet + Ölwechsel
- Innenausstattung mit Original RS2 Sitzen, komplett in Handarbeit von Sattler mit Original Audi Nappaleder Anthrazit neu gepolstert und bezogen
- Gummiabschlüsse an den Türen/Kotflügeln Neu (Original Audi)

- Mehr Bilder gerne auf Anfrage / es ist alles mit Bildern und Rechnungen dokumentiert (AutoScout hier lässt nur 15 Bilder zu)
- Serviceheft / Bordunterlagen vorhanden
- im Rahmen der Einfahrphase mehrfache Ölwechsel (nur Castrol)
- der Wagen ist komplett Rostfrei
- das elektrische Verdeck wurde vor 10 Jahren beim Sattler erneuert (komplett dicht), Kunsstoffscheibe noch relativ klar

Der ganze Umbau hat weniger als 500 km gefahren (nahezu einfahren). Es ist alles vom TÜV abgenommen, der Wagen kann auf Wunsch neuen TÜV bekommen (derzeit abgemeldet). Der Umbau ist mit großer Sorgfalt durchgeführt worden, der Audi wurde seriös bewegt. Der Audi kann völlig problemlos im Alltag bewegt werden.

FIN: WAUZZZ8GZRA007097
Motorkennbuchstabe ABC, Schlüsselnr. 0588/578
Der Vollständigkeit halber sei erwähnt, dass der Audi vor dem Umbau eine Laufleistung von ca 240.000km gehabt, und der Wagen gem. Brief 6 Vorbesitzer hat (alter Brief vorhanden) - dies dürfte infolge einer Restauration dieses Umfangs wenig Rolle spielen. Der Wagen steht trocken und beheizt. Kein Notverkauf.

Bitte nur ernsthafte Anfragen, die der Wertigkeit dieses Umbaus entsprechen. Bitte zunächst über die Nachrichtenfunktion hier in Kontakt treten, danach antworte ich gerne und man kann telefonieren und Details besprechen. Vielen Dank.

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Preisbewertung

Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.

Leasing

Privat/Gewerblich

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
€ 745,-
Zulassungskosten
€ 0,-
Gesamt, einmalig
€ 745,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 39.168,-
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km
Leasingfaktor
0,97

Monatliche Kosten

Laufzeit
48 Monate
Monatliche Rate
€ 816,-

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,0000
Minder-km Vergütung
€ 0,0000

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.


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Verkäufer

Privat

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
  5. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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