Beta Techno 250 - 1

Beta Techno 250 - 2

Beta Techno 250 - 1

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Beta Techno 250

Monteforte Irpino

€ 1.600

Pico Moto srl

(92% Weiterempfehlungen)

Kilometerstand

1 km

Getriebe

Schaltgetriebe

Erstzulassung

09/1996

Kraftstoff

Benzin 2T

Leistung

1 kW (1 PS)

Verkäufer

Händler

Basisdaten

Karosserieform: Trial
Fahrzeugart: Gebraucht

Fahrzeughistorie

Kilometerstand: 1 km
Erstzulassung: 09/1996

Technische Daten

Leistung: 1 kW (1 PS)
Getriebe: Schaltgetriebe
Hubraum: 250 cm³

Energieverbrauch

Kraftstoff: Benzin 2T

Ausstattung

Fahrzeugbeschreibung

Bellissima BETA Techno TRIAL. Perfette condizioni.
Finanziamenti personalizzati. Spedizione in tutta Italia.

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Leasing

Privat

Exclusives Leasingangebot von Pico Moto srl

Einmalige Kosten

Anzahlung: € 0,-
Überführungskosten: € 990,-
Zulassungskosten: € 0,-
Gesamt, einmalig: € 990,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag: € 36.534,87
Vertragsart: Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.: 10.000 km
Leasingfaktor: 0,73

Monatliche Kosten

Laufzeit: 60 Monate
Monatliche Rate: € 592,41

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten: € 0,0000
Minder-km Vergütung: € 0,0000

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.

Verkäufer

Händler

Pico Moto srl

(92% Weiterempfehlungen)

Anbieter auf AutoScout24 seit 2018

Showroom

Geschlossen

Öffnet um 9:00

Via Alvanella 71/79,
83024 Monteforte Irpino, IT

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Unter Raten verstehen wir den indikativen monatlichen Betrag bezogen auf das ausgeschriebene Finanzierungsbeispiel. Wir empfehlen dem Verbraucher, die Anzeige sorgfältig zu lesen. Der Verbraucher kann verschiedene Zahlungs- und/oder Finanzierungsformen bewerten, indem er den Werbetreibenden oder andere Finanzinstitute kontaktiert.
Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.