BMW 2002

1600 Cabriolet/Convertible

BMW’s ‘Vollcabriolet’ of the famous 1600/2002 series.
Produced only 1692 times between 1968 and 1970, this car was recently restored completely after being parked in Italy for 30 years. 1 Owner from new.

• Genuine 1600 Cabriolet
• Chamonix White
• Matching Numbers
• 2nd Owner car
• Restored & Rebuilt
• New Paint
• Parked for 30 years
• 124.000 kilometers / 77.00 miles
• Great, relaxed driving experience
• New Chrome, New Top
• One of only 1692 produced
• Exceptional quality of Body, Paintwork, Interior and Fit & Finish

Chamonix VollcabrioletOne very classic and elegant looking convertible. In 1968 BMW introduced the BMW 1600 Cabriolet, also known as Vollcabrio. Only 1692 units we’re produced between 1968 and 1970. All convertibles were produced by the coachbuilder ‘Baur’ in Stuttgart. These cars are among the rarest BMW’s around and are highly sought after.
This very car was produced on the 11th of March 1970 and was delivered to BMW of Italy in Palazzolo on the 24th of March 1970. The car was factory delivered in this color 085 Chamonix White. Sold new in the Palermo, Sicily area and first registered on the 23rd of January ’71 to a certain mr./mrs. Rotelli. The original Sicilian registration (Libretto) is present!
Sold to it’s first Italian owner who drove the car up to the mid 80’s when it was parked and left untouched for another 30 years. In 2021 the car was discovered and restored.
The car was completely restored between 2021 and 2023. A complete and all-out restoration. The body was stripped to bare metal and bodywork was replaced where neccesary. A complete repaint in the factory color was performed. A beautiful finish on the outside, engine-bay, trunk and undercarriage. The car was assembled with lots and lots of new parts and the car makes an as new impression. Re-chromed front and rear bumper. New trim all around the body, new trim on the sills and re-chromed taillight roundels. New, clear headlights, new blinkers, new emblems, new gaskets. All new parts, nothing left forgotten. The body is very straight and the finish is excellent.
The interior shows the correct Convertible seats. Everything has been reupholstered in beautiful marine blue vinyl. It features a new set of carpets in the correct loop-style material. The dashboard is the correct 3-piece dashboard with Convertible-specific lock. The chrome under the dash has all been replaced and even the ashtray was restored. The doorpanels are brand new, so as the doorgaskets.
The trunk was lovely restored with new wooden panels beautifully reupholstered in grey vinyl, a restored sparewheel, jack, tool and toolset. The frame of the convertible top has been repainted and a new top was installed. There is a new vinyl cover for when the top is top. All perfect new parts professionally installed.
Technically it’s all gone through and rebuilt. The car looks, feels and drives like a new 1600 Convertible. The matching numbers engine has been rebuilt and runs like new, sounds lovely and revs eagerly. Everything on and around the engine is new as well: Plugs, wires, cap, rotor, condensator, coil, coolant hoses, thermostat, waterpump, gaskets, fuel hoses, all filters and much more.
The front and rear axle have been removed for restoration, we’re taken apart and have been powdercoated. After that assembled with all new bushings, hardware, tie-rods, wheelbearings, rebuilt brake calipers, new rotors, pads, hoses, new shock absorbers, top mounts, brake lines, brake cilinders, brake shoes and more. The gearbox has been checked and re-sealed and fitted with a new clutch, guibo, center driveshaft bearing, rubber mounts and fluid. The exhaust system is all new and stock. Powdercoated swaybars with new hardware in the front and rear. The fueltank was powdercoated and inside-coated. It sits on the correct 4,5×13″ wheels that were repainted, have new tyres and the correct small chrome hubcaps.
The car was put together with love, precision and countless new parts. Factory fresh and just test miles since restoration.
Collector quality BMW 1600 Convertible now available.
One of only 1692 produced – a very rare BMW!


BMW's 'Vollcabriolet' van de beroemde 1600/2002 serie.
Deze auto is slechts 1692 keer geproduceerd tussen 1968 en 1970 en is onlangs volledig gerestaureerd nadat hij 30 jaar in Italië had gestaan. 1 Eigenaar vanaf nieuw.

• Origineel 1600 Cabriolet
• Kaneelwit
• Bijpassende nummers
• 2e Eigenaar auto
• Gerestaureerd en herbouwd
• Nieuwe lak
• Al 30 jaar geparkeerd
• 124.000 kilometer
• Geweldige, ontspannen rijervaring
• Nieuw chroom, nieuwe top
• Eén van slechts 1692 geproduceerde
• Uitzonderlijke kwaliteit van carrosserie, lakwerk, interieur en afwerking

Chamonix VollcabrioletEen zeer klassieke en elegante cabriolet. In 1968 introduceerde BMW de BMW 1600 Cabriolet, ook bekend als Vollcabrio. Er werden slechts 1692 exemplaren geproduceerd tussen 1968 en 1970. Alle cabriolets werden geproduceerd door carrosseriebouwer 'Baur' in Stuttgart. Deze auto's behoren tot de zeldzaamste BMW's die er zijn en zijn zeer gewild.
Deze auto werd geproduceerd op 11 maart 1970 en geleverd aan BMW of Italy in Palazzolo op 24 maart 1970. De auto werd af fabriek geleverd in deze kleur 085 Chamonix White. Nieuw verkocht in Palermo, Sicilië en voor het eerst ingeschreven op 23 januari '71 aan een zekere Mr./Mrs. Rotelli. De originele Siciliaanse registratie (Libretto) is aanwezig!
De auto werd verkocht aan de eerste Italiaanse eigenaar, die er tot halverwege de jaren 80 mee reed. Daarna werd de auto geparkeerd en bleef hij nog 30 jaar onaangeroerd staan. In 2021 werd de auto ontdekt en gerestaureerd.
De auto is tussen 2021 en 2023 volledig gerestaureerd. Een volledige en complete restauratie. De carrosserie werd tot op het blanke metaal gestript en waar nodig vervangen. De auto werd volledig overgespoten in de fabriekskleur. Een prachtige afwerking aan de buitenkant, motorruimte, kofferbak en onderstel. De auto is opgebouwd met heel veel nieuwe onderdelen en de auto maakt een als nieuwe indruk. Verchroomde voor- en achterbumper. Nieuwe sierstrips rondom de carrosserie, nieuwe sierstrips op de dorpels en opnieuw verchroomde achterlichtrondellen. Nieuwe, heldere koplampen, nieuwe knipperlichten, nieuwe emblemen, nieuwe pakkingen. Allemaal nieuwe onderdelen, niets vergeten. De carrosserie is erg recht en de afwerking is uitstekend.
Het interieur toont de correcte Convertible stoelen. Alles is opnieuw bekleed in mooi marineblauw vinyl. Het heeft een nieuwe set tapijten in het correcte lus-stijl materiaal. Het dashboard is het correcte 3-delige dashboard met Convertible-specifiek slot. Het chroom onder het dashboard is allemaal vervangen en zelfs de asbak is gerestaureerd. De deurpanelen zijn gloednieuw, evenals de deurpakkingen.
De kofferbak is prachtig gerestaureerd met nieuwe houten panelen mooi opnieuw bekleed met grijs vinyl, een gerestaureerd reservewiel, krik, gereedschap en gereedschapsset. Het frame van de cabriokap is opnieuw gespoten en er is een nieuwe kap gemonteerd. Er is een nieuwe vinyl cover voor als het dak open is. Alle perfecte nieuwe onderdelen zijn professioneel geïnstalleerd.
Technisch is alles nagekeken en gereviseerd. De auto ziet, voelt en rijdt als een nieuwe 1600 Cabrio. De matching numbers motor is gereviseerd en loopt als nieuw, klinkt heerlijk en maakt gretig toeren. Alles op en rond de motor is ook nieuw: Stekkers, draden, dop, rotor, condensator, bobine, koelvloeistofslangen, thermostaat, waterpomp, pakkingen, brandstofslangen, alle filters en nog veel meer.
De voor- en achteras zijn gedemonteerd voor restauratie, uit elkaar gehaald en gepoedercoat. Daarna gemonteerd met alle nieuwe bussen, hardware, trekstangen, wiellagers, gereviseerde remklauwen, nieuwe rotors, remblokken, slangen, nieuwe schokdempers, topsteunen, remleidingen, remcilinders, remschoenen en meer. De versnellingsbak is nagekeken en opnieuw afgedicht en voorzien van een nieuwe koppeling, guibo, middelste aandrijfaslager, rubberen steunen en vloeistof. Het uitlaatsysteem is helemaal nieuw en standaard. Gepoedercoate swaybars met nieuwe hardware voor en achter. De brandstoftank is gepoedercoat en van binnen gecoat. Hij staat op de correcte 4,5×13″ wielen die opnieuw gespoten zijn, nieuwe banden hebben en de correcte kleine chromen wieldoppen.
De auto is met liefde, precisie en talloze nieuwe onderdelen in elkaar gezet. Fabrieksnieuw en slechts testkilometers sinds de restauratie.
Verzamelkwaliteit BMW 1600 Cabrio nu beschikbaar.
Eén van slechts 1692 geproduceerde exemplaren - een zeer zeldzame BMW!